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本書(shū)全面系統(tǒng)地論述了汽車(chē)事故鑒定的基本內(nèi)容和方法。全書(shū)共八章, 分別是汽車(chē)事故鑒定基礎(chǔ)､交通事故力學(xué)基礎(chǔ)理論､汽車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查､汽車(chē)事故物證的鑒別､汽車(chē)碰撞損傷的鑒定､汽車(chē)碰撞速度計(jì)算､汽車(chē)事故再現(xiàn)和汽車(chē)火災(zāi)與水災(zāi)的鑒定。每章都備有教學(xué)提示､教學(xué)要求和復(fù)習(xí)思考題。
本書(shū)是普通高校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的規(guī)劃教材，除可作為汽車(chē)類(lèi)本科生教材外，還可供道路交通管理人員､事故處理技術(shù)人員､汽車(chē)駕駛員以及從事汽車(chē)事故定損和保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)的人員學(xué)習(xí)參考。

第2版前言
本書(shū)是根據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會(huì)汽車(chē)服務(wù)工程學(xué)科教學(xué)委員會(huì)確定的規(guī)劃教材編寫(xiě)的。
據(jù)公安部的最新統(tǒng)計(jì)，截至2017 年年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3. 10 億輛，其中汽車(chē)2. 17 億輛；全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)3. 85 億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?. 42 億人。汽車(chē)保有量?jī)H次于擁有約2. 53 億輛的美國(guó)，成為全球汽車(chē)保有量第二大國(guó)。
自2013 年6 月本書(shū)第1 版出版以來(lái)，汽車(chē)事故鑒定行業(yè)迅速發(fā)展，出現(xiàn)了許多新方法､新技術(shù)和新理論。同時(shí)經(jīng)過(guò)多輪教學(xué)應(yīng)用，許多教師和同學(xué)對(duì)本書(shū)提出了寶貴建議；通過(guò)“汽車(chē)事故鑒定學(xué)” 精品課程的教學(xué)實(shí)踐與改革，我們對(duì)本書(shū)的內(nèi)容也有了一些新的認(rèn)識(shí)和看法。因此，為了適應(yīng)汽車(chē)事故鑒定的技術(shù)發(fā)展要求，跟蹤領(lǐng)域動(dòng)向，并適應(yīng)汽車(chē)事故鑒定行業(yè)對(duì)于人才的需求，滿足高等院校對(duì)“汽車(chē)事故鑒定學(xué)” 課程改革的要求，我們對(duì)本書(shū)第1 版進(jìn)行了修訂，增加了汽車(chē)碰撞速度計(jì)算，刪除了汽車(chē)人機(jī)工程學(xué)概論這一章，增加了事故案例分析等內(nèi)容。
本書(shū)全面､系統(tǒng)地論述了汽車(chē)事故鑒定的基本內(nèi)容和方法，全書(shū)共八章，分別是汽車(chē)事故鑒定基礎(chǔ)､交通事故力學(xué)基礎(chǔ)理論､汽車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查､汽車(chē)事故物證的鑒別､汽車(chē)碰撞損傷的鑒定､汽車(chē)碰撞速度計(jì)算､汽車(chē)事故再現(xiàn)和汽車(chē)火災(zāi)與水災(zāi)的鑒定。每章都備有教學(xué)提示､教學(xué)要求和復(fù)習(xí)思考題。
本書(shū)由南京農(nóng)業(yè)大學(xué)魯植雄擔(dān)任主編，南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院遲英姿､東北林業(yè)大學(xué)岳永恒､武漢理工大學(xué)余晨光､常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院張鳳嬌任副主編。本書(shū)的編寫(xiě)分工為：南京農(nóng)業(yè)大學(xué)魯植雄編寫(xiě)第一章和第三章；東北林業(yè)大學(xué)岳永恒編寫(xiě)第二章；常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院張鳳嬌編寫(xiě)第四章和第八章；南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院遲英姿編寫(xiě)第五章和第六章;武漢理工大學(xué)余晨光編寫(xiě)第七章。全書(shū)由魯植雄負(fù)責(zé)統(tǒng)稿。東南大學(xué)陳南教授負(fù)責(zé)主審。參加本書(shū)編寫(xiě)工作的還有張繼元､張蓉､唐徐平､王源紹､許凌､嚴(yán)斯､魯楊､冒小文等。
本書(shū)是普通高校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的規(guī)劃教材，除作為汽車(chē)類(lèi)本科生教材外，還可供道路交通管理人員､事故處理技術(shù)人員､汽車(chē)駕駛員，以及從事汽車(chē)事故定損和保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)的人員學(xué)習(xí)參考。
本書(shū)的編寫(xiě)得到了江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)，以及許多汽車(chē)保險(xiǎn)公司､事故鑒定機(jī)構(gòu)的大力
支持，并參閱了大量相關(guān)圖書(shū)和文獻(xiàn)資料。在此，編者向這些部門(mén)和有關(guān)文獻(xiàn)的作者表示衷
心的感謝。
為了方便教師授課，編者制作了本書(shū)的電子課件，有需要的教師可登錄機(jī)械工業(yè)出版社教育服務(wù)網(wǎng)www.cmpedu.com 注冊(cè)后下載。
由于編者水平有限，加之經(jīng)驗(yàn)不足，書(shū)中難免還有錯(cuò)誤和疏漏之處，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正，并請(qǐng)致信于編者郵箱(luzx@ njau. edu. cn)，編者將認(rèn)真對(duì)待，加以完善。
編者

魯植雄，南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院教授，自1984年以來(lái)，一直從事農(nóng)業(yè)工程、車(chē)輛地面系統(tǒng)等方面的研究和教學(xué)工作。
1、科研方面
先后主持或參加20余項(xiàng)、省部級(jí)課題，在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物發(fā)表研究論文140余篇，20余篇論文被SCI、EI收錄或引用，專(zhuān)利13件，軟件著作權(quán)9件。1 項(xiàng)研究成果獲梁希林業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)（2018年），1項(xiàng)科研成果獲中華農(nóng)業(yè)科技獎(jiǎng)的科普獎(jiǎng)（等同科技成果二等獎(jiǎng)）（2013年），1項(xiàng)科研成果獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)（2004年）。獲2014年度江蘇省專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士論文（100篇）指導(dǎo)老師。
2、教學(xué)方面
主編相關(guān)教材和譯著50本，參編教材6本，撰寫(xiě)科普著作95本， 3項(xiàng)著作獲全國(guó)高等農(nóng)業(yè)院校教材獎(jiǎng)（2008年、2011年、2017年），4項(xiàng)著作獲江蘇省精品教材（2009年、2011年、2015年、2017年）。主講的“汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)”課程分別獲國(guó)家精品資源共享課（2016年）、國(guó)家精品課程（2010年）和江蘇省精品課程（2010年）。1項(xiàng)教學(xué)成果獲江蘇省教學(xué)成果二等獎(jiǎng)（2013年），2項(xiàng)教學(xué)成果獲校級(jí)一等獎(jiǎng)（2007年、2011年），1項(xiàng)教學(xué)成果獲校級(jí)特等獎(jiǎng)（2016年）。教學(xué)質(zhì)量考核連年。
是江蘇省普通高等學(xué)�！扒嗨{(lán)工程”青年骨干教師、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)“133”人才（2005年、2009年，2014年）。全國(guó)十佳農(nóng)機(jī)教師（2015年）。入選新疆“天山學(xué)者計(jì)劃”（2016年）。

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