青藏鐵路拉薩河大橋較好地適應(yīng)了既要體現(xiàn)民族特色又要具有時(shí)代氣息的特定環(huán)境而為世人關(guān)注。本書系統(tǒng)地總結(jié)了青藏鐵路拉薩河大橋的技術(shù)成果。全書共分五章：第一章介紹自然環(huán)境與人文環(huán)境，第二章介紹橋式方案，第三章介紹設(shè)計(jì)及計(jì)算分析情況，第四章介紹模型試驗(yàn)及分析情況，第五章分紹施工情況。
本書圖文并茂，內(nèi)容豐富，可供從事鐵路橋梁科研、設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)管理、教育等相關(guān)人員參考。
孫樹禮，1961年10月出生于河北省定興縣。1983年7月畢業(yè)于西南交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)，現(xiàn)任鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理兼總工程師，教授級(jí)高工，天津市授銜橋梁設(shè)計(jì)專家，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通中青年專家。兼任天津市鐵道學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)、天津市咨詢決策
第一章 自然環(huán)境與人文環(huán)境
第一節(jié) 自然環(huán)境
第二節(jié) 人文環(huán)境
第二章 橋式方案
第一節(jié) 征集方案設(shè)計(jì)特點(diǎn)
第二節(jié) 鋼管混凝土疊拱連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)理念
第三章 設(shè)計(jì)及計(jì)算分析
第一節(jié) 總體設(shè)計(jì)
第二節(jié) 主橋上部結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 主橋施工方案設(shè)計(jì)
第四節(jié) 引橋上部結(jié)構(gòu)
第五節(jié) 橋梁下部結(jié)構(gòu)
第六節(jié) 地震反應(yīng)分析及工程抗震措施
第七節(jié) 拉薩河大橋動(dòng)力特性及行車性能分析
第八節(jié) 鉸軸滑板鋼支座設(shè)計(jì)
第九節(jié) 橋面系構(gòu)造及養(yǎng)護(hù)維修設(shè)計(jì)
第四章 模型試驗(yàn)及分析
第一節(jié) 拱腳光彈性試驗(yàn)及有限元分析
第二節(jié) 吊索錨固體系靜動(dòng)載試驗(yàn)
第三節(jié) 鉸軸滑板鋼支座模型試驗(yàn)及有限元分析
第五章 施工
第一節(jié) 工程特點(diǎn)
第二節(jié) 總體施工方案
第三節(jié) 混凝土連續(xù)梁施工
第四節(jié) 鋼管拱焊接
第五節(jié) 鋼管拱架設(shè)
第六節(jié) 新型鉸軸鋼支座安裝
第七節(jié) 施工階段監(jiān)控測(cè)試
第八節(jié) C50鋼管混凝土配合比試驗(yàn)
第九節(jié) 圍堰封底技術(shù)
參考文獻(xiàn)
后記
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