航空公司的日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中常需要解決一系列的生產(chǎn)計(jì)劃編制問(wèn)題，這些生產(chǎn)計(jì)劃的制訂實(shí)質(zhì)上就是對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)資源要素進(jìn)行優(yōu)化配置，即通過(guò)周密的組織和精確的計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)生產(chǎn)資源要素的優(yōu)化配置。因此，生產(chǎn)計(jì)劃的質(zhì)量和效率不僅關(guān)系到運(yùn)輸生產(chǎn)能否順利進(jìn)行，而且從根本上決定了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。企業(yè)的規(guī)模越大，航空運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)化程度越高，生產(chǎn)計(jì)劃工作的重要性就越突出。
　　航空運(yùn)輸生產(chǎn)中最重要的生產(chǎn)計(jì)劃有：航班計(jì)劃、機(jī)隊(duì)維護(hù)計(jì)劃、客貨銷(xiāo)售計(jì)劃、機(jī)組排班計(jì)劃、飛機(jī)排班計(jì)劃以及航班運(yùn)行飛行計(jì)劃等。這些生產(chǎn)計(jì)劃的編制是一項(xiàng)非常艱巨而復(fù)雜的工作。正是由于認(rèn)識(shí)到這些工作在航空運(yùn)輸生產(chǎn)中的重要性和復(fù)雜性，國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸界一直通過(guò)與學(xué)術(shù)界合作，開(kāi)展相關(guān)管理理論和技術(shù)的研究，開(kāi)發(fā)出生產(chǎn)計(jì)劃管理專(zhuān)用軟件，用于航空公司的日常生產(chǎn)，取得了顯著成效。
　　本書(shū)自2008年第1版出版以來(lái)，受到民航運(yùn)輸生產(chǎn)一線廣大生產(chǎn)管理人員、學(xué)校師生的好評(píng)，并作為我校民航運(yùn)輸類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生的教材。根據(jù)近幾年與航空公司，特別是與中國(guó)商用飛機(jī)公司等單位聯(lián)合開(kāi)展機(jī)型航線運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性分析過(guò)程中所取得的部分研究成果，我們對(duì)本書(shū)內(nèi)容進(jìn)行了必要的修訂，特別是對(duì)有關(guān)民用飛機(jī)航線直接運(yùn)行成本分析、飛機(jī)維修計(jì)劃管理、航班運(yùn)行飛行計(jì)劃編制等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了更新，以反映行業(yè)的最新發(fā)展變化。
　　本書(shū)涉及面較廣，由于編寫(xiě)時(shí)間倉(cāng)促，加之民航相關(guān)法規(guī)和通告內(nèi)容不斷更新修訂、現(xiàn)代信息技術(shù)以及民航發(fā)展日新月異，書(shū)中難免存在不妥之處，懇請(qǐng)各位專(zhuān)家及廣大讀者批評(píng)指正。