掘進(jìn)與回采是煤礦開采的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。安全、有效、快速的巷道支護(hù)技術(shù)是保證礦井安全、高效生產(chǎn)的必要條件。我國國有大中型煤礦每年新掘進(jìn)的巷道總長度高達(dá)數(shù)千公里（2005年度原國有重點(diǎn)煤礦巷道掘進(jìn)總進(jìn)尺為7598.4km，其中開拓巷道進(jìn)尺l153.2km），80%以上是煤巷與半煤巖巷。如此巨大規(guī)模的地下工程在其他行業(yè)是不多見的。因此，巷道支護(hù)成本、速度、可靠性直接影響煤炭企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)。
　　煤礦巷道支護(hù)經(jīng)歷了木支護(hù)、砌碹支護(hù)、型鋼支護(hù)到錨桿支護(hù)的漫長過程。多年來國內(nèi)外的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，錨桿支護(hù)是煤巷經(jīng)濟(jì)、有效的支護(hù)技術(shù)。與棚式支架支護(hù)相比，錨桿支護(hù)顯著改善了巷道支護(hù)效果，降低了巷道支護(hù)成本，減輕了工人勞動強(qiáng)度。更重要的是錨桿支護(hù)大大簡化了采煤工作面端頭支護(hù)和超前支護(hù)工藝，改善了作業(yè)環(huán)境，保證了安全生產(chǎn)，為采煤工作面的快速推進(jìn)創(chuàng)造了良好條件。目前，錨桿支護(hù)技術(shù)已在國內(nèi)外得到普遍應(yīng)用，是煤礦實(shí)現(xiàn)安全、高效生產(chǎn)必不可少的關(guān)鍵技術(shù)之一。
　　我國煤礦于1956年開始在巖石巷道中使用錨桿支護(hù)，至今已有50多年的歷史。錨桿支護(hù)技術(shù)經(jīng)歷了從低強(qiáng)度、高強(qiáng)度到高預(yù)應(yīng)力、強(qiáng)力支護(hù)的發(fā)展過程。
　　我國早期采用的錨桿支護(hù)強(qiáng)度、剛度低，支護(hù)原理上仍屬于被動支護(hù)，加之支護(hù)理論、設(shè)計(jì)方法、支護(hù)材料、施工機(jī)具、監(jiān)測儀器等不成熟，導(dǎo)致煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)發(fā)展緩慢。1990年，我國國有重點(diǎn)煤礦煤巷錨桿支護(hù)僅占3%~5%。在“八五”期間，將煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)列為國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，完成了一批較高水平的科研課題，并應(yīng)用于多個(gè)礦區(qū)，取得較好的支護(hù)效果。在“九五”期間，原煤炭部又把煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)列為重點(diǎn)課題，展開了更全面、深入、細(xì)致的研究與試驗(yàn)工作。特別是1996-1997年我國引進(jìn)了澳大利亞錨桿支護(hù)技術(shù)，在邢臺礦區(qū)進(jìn)行了現(xiàn)場演示，并完成了與錨桿支護(hù)技術(shù)有關(guān)的15個(gè)項(xiàng)目，顯著提高了我國煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)水平。高強(qiáng)度螺紋鋼錨桿并進(jìn)行加長或全長樹脂錨固、動態(tài)支護(hù)設(shè)計(jì)方法、小孔徑樹脂錨固預(yù)應(yīng)力錨索等新技術(shù)、新材料、新方法得到廣泛認(rèn)可，應(yīng)用于煤頂巷道、復(fù)合與破碎頂板巷道等困難條件，取得良好的支護(hù)效果和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。