第1章 運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展概述
1．1 運(yùn)輸系統(tǒng)的基本概念與分類
1．1．1 交通運(yùn)輸
1．1．2 規(guī)劃的概念
1．1．3 交通運(yùn)輸規(guī)劃的分類
1．2 運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展史
1．2．1 現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式
1．2．2 世界交通運(yùn)輸?shù)乃膫�(gè)發(fā)展階段
1．2．3 交通運(yùn)輸規(guī)劃的發(fā)展
1．3 運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)意義和影響
1．4 我國(guó)運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃
1．4．1 發(fā)展形勢(shì)
1．4．2 指導(dǎo)思想
1．4．3 發(fā)展目標(biāo)
1．4．4 主要任務(wù)
1．4．5 政策措施

第2章 運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)查方法及數(shù)據(jù)分析
2．1 概述
2．1．1 運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)查的目的和作用
2．1．2 運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)查流程
2．1．3 運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)查內(nèi)容
2．1．4 運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)查精度與準(zhǔn)確性
2．1．5 運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)查時(shí)間
2．2 常用術(shù)語(yǔ)
2．3 居民出行調(diào)查
2．3．1 調(diào)查對(duì)象、內(nèi)容和方法
2．3．2 調(diào)查方案設(shè)計(jì)
2．3．3 調(diào)查組織實(shí)施
2．3．4 調(diào)查數(shù)據(jù)處理
2．3．5 調(diào)查成果
2．4 城市道路交通調(diào)查
2．4．1 核查線道路流量調(diào)查
2．4．2 車速調(diào)查
2．5 出入境交通調(diào)查
2．5．1 調(diào)查方案設(shè)計(jì)
2．5．2 調(diào)查組織實(shí)施
2．5．3 調(diào)查數(shù)據(jù)處理
2．5．4 調(diào)查成果
2．6 公交調(diào)查
2．6．1 調(diào)查方案設(shè)計(jì)
2．6．2 調(diào)查組織實(shí)施
2．6．3 調(diào)查數(shù)據(jù)處理
2．6．4 調(diào)查成果
2．7 出租車調(diào)查
2．7．1 調(diào)查方案設(shè)計(jì)
2．7．2 調(diào)查組織實(shí)施
2．7．3 調(diào)查數(shù)據(jù)處理
2．7．4 調(diào)查成果
2．8 交通生成源調(diào)查
2．8．1 調(diào)查方案設(shè)計(jì)
2．8．2 調(diào)查組織實(shí)施
2．8．3 調(diào)查數(shù)據(jù)處理
2．8．4 調(diào)查成果
2．9 停車調(diào)查
2．9．1 調(diào)查方案設(shè)計(jì)
2．9．2 調(diào)查組織實(shí)施
2．9．3 調(diào)查數(shù)據(jù)處理
2．9．4 調(diào)查成果
2．10 流動(dòng)人口出行調(diào)查
2．10．1 調(diào)查方案設(shè)計(jì)
2．10．2 調(diào)查組織實(shí)施
……

第3章 運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法
第4章 道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
第5章 客運(yùn)樞紐系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
第6章 公交系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
第7章 慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
第8章 停車場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
第9章 城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
參考文獻(xiàn)