第1章 緒論
1．1 背景
1．2 基于時(shí)序動(dòng)作分析和確認(rèn)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理方法形成過程
1．2．1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展歷程
1．2．2 時(shí)序動(dòng)作分析和確認(rèn)的理論原型
1．2．3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理和“時(shí)間線”理論的結(jié)合
1．3 相關(guān)概念
1．3．1 裝備
1．3．2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
1．3．3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理
1．3．4 任務(wù)成功性
1．3．5 動(dòng)作
1．3．6 時(shí)序
1．3．7 事件
1．3．8 時(shí)段
1．3．9 時(shí)域
1．3．10 空域
1．3．11 工作環(huán)境
1．3．12 輸入條件
1．3．13 輸出響應(yīng)
1．3．14 時(shí)序動(dòng)作的分析和確認(rèn)
1．4 理論基礎(chǔ)與方法價(jià)值
1．5 本書定位和章節(jié)安排

第2章 時(shí)序動(dòng)作分析和確認(rèn)方法
2．1 概述
2．2 目標(biāo)與原則
2．2．1 目標(biāo)
2．2．2 原則
2．3 組織與職責(zé)
2．4 實(shí)施程序
2．4．1 策劃
2．4．2 時(shí)段劃分與確認(rèn)動(dòng)作梳理
2．4．3 動(dòng)作輸入與輸出分析
2．4．4 設(shè)計(jì)指標(biāo)與實(shí)現(xiàn)情況分析
2．4．5 試驗(yàn)與仿真驗(yàn)證情況分析
2．4．6 可靠性保證措施分析
2．4．7 環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)與分析
2．4．8 復(fù)核復(fù)算和專題審查情況分析
2．4．9 綜合分析確認(rèn)
2．4．10 迭代改進(jìn)
2．4．11 總結(jié)

第3章 支撐性技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制方法
3．1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)容及一般程序
3．2 基于時(shí)序動(dòng)作分析和確認(rèn)的風(fēng)險(xiǎn)管理的支撐性技術(shù)方法
3．2．1 故障模式及影響分析（FMEA）
3．2．2 故障樹分析（FTA）
3．2．3 單點(diǎn)故障模式識(shí)別分析方法
3．2．4 潛在通路分析
3．2．5 復(fù)核復(fù)算方法
3．2．6 質(zhì)量檢查確認(rèn)方法
3．2．7 測(cè)試覆蓋性分析
3．2．8 試驗(yàn)充分性分析
3．2．9 數(shù)據(jù)差異性分析
3．2．10 成功數(shù)據(jù)包絡(luò)線分析
3．3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理的其他方法

第4章 時(shí)序動(dòng)作分析和確認(rèn)方法應(yīng)用舉例
4．1 導(dǎo)彈飛行過程案例
4．1．1 工程背景
4．1．2 尾罩分離時(shí)序動(dòng)作分析和確認(rèn)
4．2 運(yùn)載火箭時(shí)序動(dòng)作分析和確認(rèn)案例
4．2．1 工程背景
4．2．2 運(yùn)載火箭點(diǎn)火時(shí)段時(shí)序動(dòng)作分析和確認(rèn)

第5章 發(fā)展展望
5．1 特點(diǎn)與意義
5．2 技術(shù)展望
5．2．1 PRA技術(shù)及應(yīng)用簡(jiǎn)介
5．2．2 “漸變風(fēng)險(xiǎn)分析”與“瞬變風(fēng)險(xiǎn)分析”技術(shù)的有機(jī)融合
5．3 應(yīng)用前景
5．3．1 上面級(jí)一箭多星發(fā)射任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制
5．3．2 航母艦栽機(jī)起飛與著艦任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制
5．3．3 在其他領(lǐng)域的推廣應(yīng)用前景
參考文獻(xiàn)