創(chuàng)變 激變復(fù)雜時代中創(chuàng)業(yè)公司和轉(zhuǎn)型變革者的制勝方法論
定 價：89 元
- 作者：董坤 著
- 出版時間：2018/2/1
- ISBN：9787518934355
- 出 版 社：科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社
- 中圖法分類：F279.243
- 頁碼：
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，這個說法可能是錯誤的�！稗D(zhuǎn)型”會造成誤解，讓人以為將原來的業(yè)務(wù)體系放在網(wǎng)上，就完成了；而事實上能夠獲得成功的幾乎都是那些按照互聯(lián)網(wǎng)這個工具的特性，挑選自己企業(yè)的優(yōu)勢，用網(wǎng)絡(luò)及其他科技工具把優(yōu)勢放大的企業(yè)。
當(dāng)電能成為商業(yè)行為的要素時，沒人會說傳統(tǒng)蒸汽機(jī)企業(yè)電力轉(zhuǎn)型。大家只會用電這種新能源，提高生產(chǎn)的效率，道理一樣。
為了給讀者提供較好的閱讀體驗，本書中將借用這個流行的說法：“傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型”，但你要知道，我們是怎么看待這件事的。
畢業(yè)于上海華東師范大學(xué)電子信息科學(xué)與技術(shù)系，主攻互聯(lián)網(wǎng)通訊方向。后從事企業(yè)營銷及管理方面的工作，先后進(jìn)入清華大學(xué)深圳研究生院資本運作總裁班以及北大匯豐商學(xué)院市場營銷總裁班深造。2013年，拜訪美國硅谷眾多知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，并與斯坦福大學(xué)、哈佛大學(xué)商學(xué)院就商業(yè)模式創(chuàng)新交流。
個人工作經(jīng)歷簡單介紹：
深圳廣播電臺FM先鋒898 創(chuàng)客先鋒節(jié)目特約嘉賓。
中國科技部科技扶貧創(chuàng)業(yè)大賽 創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師 主要課程：基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的商業(yè)模式創(chuàng)新設(shè)計
曾任Xilinx（美資世界500強(qiáng)芯片企業(yè)，F(xiàn)PGA市場占有率世界一）華南區(qū)銷售總監(jiān)。
深深寶 （上市公司）集團(tuán)品牌企劃部部門負(fù)責(zé)人。
多家營銷策劃顧問機(jī)構(gòu)高級顧問。
深圳富潤電子商務(wù)有限公司（新三板）首席運營顧問。
現(xiàn)任深圳市大客創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)咨詢顧問有限公司 創(chuàng)始人兼CEO
第一章 CHAPTER 1
創(chuàng)業(yè)和變革——重新開始的決心
第一節(jié) 3762例失敗案例闡述一個真理：所有的變革，本質(zhì)上，都是重新開始 002
第二節(jié) 不管是從0到1，還是從1到N，目的都是N 009
第三節(jié) 沒有對錯，亦無因果，只有概率 014
本章小結(jié)
第二章 CHAPTER 2 019
先要有一個好的想法
第一節(jié) 沒有找到好的想法時，亂動就是虧損 020
第二節(jié) Sails 帆船要素法則：如何檢驗一個想法是優(yōu)秀的還是糟糕透頂?shù)模? 023
第三節(jié) 預(yù)防群體性盲目樂觀——事前驗尸法、換位辯論法 033
第四節(jié) 好想法的來源 036
本章小結(jié) 043
第三章 CHAPTER 3 044
充分規(guī)劃創(chuàng)新的商業(yè)模式
第一節(jié) 商業(yè)模式創(chuàng)新——好想法的“商業(yè)化路徑” 045
第二節(jié) 商業(yè)模式創(chuàng)新設(shè)計七步走 048
第三節(jié) 高效“動能”三要素：依賴性、可見性、易得性 075
第四節(jié) “商業(yè)模式創(chuàng)新＋成熟的創(chuàng)新技術(shù)”——撬動收益的杠桿 086
本章小結(jié) 090
第四章 CHAPTER 4 092
設(shè)計商業(yè)計劃書，并招募變革的團(tuán)隊
第一節(jié) 商業(yè)計劃書的四大用途 093
第二節(jié) 一份吸引人的商業(yè)計劃書應(yīng)該這樣寫 099
第三節(jié) 用全新的組織構(gòu)架，支撐你的商業(yè)建筑 119
本章小結(jié)
第五章 CHAPTER 5 144
項目實施中的實時反饋系統(tǒng)
第一節(jié) 慢烏龜、快兔子和一飛沖天的火箭 145
第二節(jié) 逐步建立“自動駕駛”的公司的實時反饋系統(tǒng) 150
第三節(jié) 以科研精神，制定實時反饋系統(tǒng)的指標(biāo)和邏輯 164
第四節(jié) 定期維護(hù)，使之高效運轉(zhuǎn) 172
本章小結(jié)
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