《神州穿越》作者張國寶長期分管國家重大建設項目和組織制定經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃。因工作關系,作者走遍了中國的大江南北!渡裰荽┰健返膬(nèi)容重點不是講述具體項目的決策論證過程和地區(qū)經(jīng)濟情況,而是介紹了這些地區(qū)人文歷史和趣聞軼事,以一種游記類的輕松文體將所到之處的歷史、地理知識和作者從事的重大工程建設項目、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展融為一體。為讀者了解項目以外的東西提供了一個有趣的視角。
《神州穿越》將帶領讀者領略祖國的大好河山,讓您有身臨其境的感覺。所述的歷史地理知識和趣聞軼事有許多是鮮為人知的,既有知識性又有趣味性,一定會打開您的興趣之門。
導致把東北的南滿鐵路從俄國割讓給日本的《樸茨茅斯條約》,這個樸茨茅斯究竟在哪里?宋慶齡、宋藹齡、宋美齡三姐妹是就讀于同一所衛(wèi)詩禮女子學院嗎?本書一篇篇富有知識性、可讀性、現(xiàn)實性的文章,把文中所述地區(qū)的厚重歷史、山川地理、今日新貌介紹給讀者!渡裰荽┰健樊斎徊恢皇菫榱双C奇而講述過去的故事,也講到了新疆獨山子石油儲備基地、果子溝大橋,三線建設中第二汽車制造廠建設的軼事,塞北1000萬千瓦風電基地和錫林郭勒盟的煤海、特高壓輸電線路的爭論等!渡裰荽┰健分兄v述的故事包括新疆、甘肅張掖、云南騰沖、連接川陜的米倉古道、湖北十堰、金門、四川攀枝花、西伯利亞大鐵路等。
四月杪,收到老友國寶同志所著的一本書的清樣。此前通信,知他正在整理材料,要把他在祖國各省市區(qū)工作中親歷親見的人、事、景等寫出來,并囑我為之序。待打開郵包,首頁赫然看到吳邦國同志為其題寫的書名《神州穿越》;接著拜讀國寶自撰的前言,中謂“這樣的一些散文或游記倒有點像跨越歷史的穿越”,但與近年流行的“時空顛倒。把人物置于千百年前或未來世界”的穿越劇不同,“文中所述的人文歷史地理是真實的,而不是虛幻的、戲說的、歪批的,有的經(jīng)過考證還糾正了一些謬傳的歷史”。待我翻開正文清樣細讀時,竟然“一發(fā)而不可收拾”,難以釋卷,幾乎是一口氣讀完的。國寶的文章也是在神州大地上穿越,領著我——相信還會有很多人被他的文章牽領著,穿越了960多萬平方公里的河山,穿越了過去的一百多年近代史,甚至穿越了一兩千年。
我之油然而生穿越之感,主要由于三點。一是國寶記述的地方,除了西藏,我也都去過,有的地方去了還不止一兩次,但與國寶比起來,我近乎“入芝蘭之室”而無所見、無所聞、無所究、無所述;而他卻自稱“還不夠勤快”“沒有把更多的故事記錄下來”,這就更讓我愧赧了。他的記述引發(fā)出我許多的回憶,不啻如相攜重游故地,且教給我許多新知。二是他時時舉出翔實的數(shù)字、時間、方位,如數(shù)家珍,若不是博聞而強記,又隨時筆錄.何能至此!而且他敘述的許多事有的與他的工作職責并沒有太大關系,由此可見其工作、觀覽時之不厭縷細、不憚繁復。三是十六篇隨想隨筆式佳文,毫無雕飾枝蔓,款款道來,皆是平白直敘的語言。書并不厚。但我握于手卻覺其重,因為在這些并不炫目的文字中卻時時讓人讀出蘊于其胸中的對各地工農(nóng),對國土的邊邊角角、山川大漠,對中華民族的歷史文化,對各少數(shù)民族人民的深情。由一些篇章中,還可窺到國寶有著對其所至的環(huán)境、未知事物的好奇心和尋根究底的習慣:他是在用心、動情地做事。原來,這是他博學、勤奮的動力之一,也是我和他的差距之所在。我的這些感受來自書中《點亮雪域高原之光》《新疆隨筆》《鮮為人知的騰沖》等等幾乎所有篇章,其中內(nèi)容無須我復述,相信不少讀者也會有與我同樣的感覺。
最后,我想說,國寶在其所擔任的各級、各種職務崗位上,都是盡心盡力盡責的,都為共和國做出了應有的貢獻.所以他才能也才敢說出這樣的話:
“政治領導人和經(jīng)濟規(guī)劃的工作者應以廣闊的全球視野和深邃的戰(zhàn)略眼光來謀劃和決定這類重大基礎設施項目。”(見本書正文第9頁)
我想,這段話,連同全書,是他大半生辛勤工作所得出的經(jīng)驗,由此也可讓廣大讀者了解到,我們的干部,尤其是領導干部,在做什么、想什么、是怎么做的,為什么這樣想、這樣做。由此,我想開去,希望在浩瀚的書海中多出現(xiàn)些這樣的書。
謹書此短文贅于書端,以與國寶互勉。
張國寶,歷任國家計劃委員會、國家發(fā)展計劃委員會、國家發(fā)展和改革委員會副主任(正部級)。負責能源、交通基礎司、工業(yè)司、高技術司、國防動員辦公室工作。全國十一屆政協(xié)常委,經(jīng)濟委員會副主任。2003年兼任國務院振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地辦公室主任,2008年兼任國家能源局局長。2003~2010年兼任武警黃金部隊第1政委。曾任西氣東輸領導小組組長,青藏鐵路建設領導小組成員,首都機場三期擴建工程領導小組組長,三峽工程輸變電工程國家驗收小組副組長,寶鋼二期工程國家驗收小組組長,浦東國際機場工程國家驗收小組組長。直接參與制定和推動實施了溪洛渡、向家壩金沙江梯級水電站開發(fā),上海洋山深水港、上海外高橋船廠、長興島船廠、杭州灣跨海大橋等國家許多重大建設工程。負責制定了船舶工業(yè)、汽車工業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、裝備國產(chǎn)化等一系列行業(yè)規(guī)劃和政策。牽頭制定了2004年我國第1個鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃。同時在國務院領導下也是中俄原油管道,中亞天然氣管道,中哈原油管道,中緬原油、天然氣管道等國際能源合作的主要談判者、組織者。曾任世界能源理事會副主席。2011年后任中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長,清華大學教授、低碳實驗室主任。
西伯利亞大鐵路隨想
青藏鐵路踏勘記
張掖隨筆
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穿越歷史的時空隧道——金門懷“古”
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