筆者于1966年以海軍軍官候補生身份加入遠東艦隊（Far East Fleet）的勝利號（HMS Victorious）航空母艦時，便對該艦在第二次世界大戰(zhàn)中的經歷產生了濃厚的興趣，這也成了日后我對英國太平洋艦隊的興趣之始。除了勝利號本身之外，當時該艦上還有不少官兵曾在太平洋艦隊中服役。他們曾和筆者談及過很多有關太平洋艦隊時期的逸事，日后筆者常常惋惜當初沒能將這些逸事全部記錄下來。兩年之后，筆者轉隸同屬遠東艦隊編制下的競技神號（HMS Hermes）①航空母艦，該艦的艦長帕克（D G Parker）上校曾作為可畏號（HMS Formidable）航空母艦的一員，在冰山作戰(zhàn)以及在日本本土上空的作戰(zhàn)中指揮一個海盜式（Corsair）戰(zhàn)斗機中隊。在赫爾墨斯號上，筆者作為849中隊的一員，駕駛塘鵝3型（Gannet AEW 3）預警機。該中隊的前輩曾作為太平洋艦隊攻擊機群的一部，在對巨港（Palembang）日軍的攻擊中贏得過戰(zhàn)斗榮譽。作為一名太平洋戰(zhàn)爭的愛好者，在上述經歷的影響之下，筆者逐漸開始了對太平洋艦隊的深入研究，本書即是筆者對此多年研究成果的集成。

隨著研究的逐步深入，結合在皇家海軍中33年的服役經驗，筆者逐步意識到，戰(zhàn)后皇家海軍中相當數量的作戰(zhàn)理念都應歸源于1944年11月1945年11月期間皇家海軍太平洋艦隊的出色表現。戰(zhàn)時英國太平洋艦隊所展示出的構想和實現海上補給的能力、吸收消化新觀點新方法的能力，以及與多國盟友順利合作的能力，恰恰是經歷了現代化改革后的戰(zhàn)后皇家海軍在朝鮮海域、在南太平洋海域和海灣地區(qū)進行成功作戰(zhàn)的關鍵因素。此外，在太平洋戰(zhàn)爭環(huán)境下，太平洋艦隊可以不受政治限制束縛，得以充分發(fā)掘艦載航空兵的投射能力，這也促成皇家海軍在戰(zhàn)后成為世界領先的航空兵倡導者。

讀者也應該注意到，戰(zhàn)時即使在其實力巔峰期，太平洋艦隊也無法獨立運作。加拿大、澳大利亞和新西蘭做出的杰出貢獻，使得太平洋艦隊得以在草創(chuàng)之后便能很快以相當高的職業(yè)技戰(zhàn)術水準與美國海軍并肩作戰(zhàn)。至少可以認為，如果美國海軍需要在1945年8月維持一支足夠強大的艦隊，以執(zhí)行旨在登陸九州的奧林匹克作戰(zhàn)，如果美國海軍需要在當年11月及此后的戰(zhàn)事中承受可能面臨的巨大損失堅持作戰(zhàn)，那么太平洋艦隊的作用很可能不可或缺。也可以認為，鑒于太平洋艦隊面臨的種種困難，能夠實現艦隊的順利運作和作戰(zhàn)本身便是皇家海軍在第二次世界大戰(zhàn)中的最高成就。而這一偉大功績，則是通過數以萬計默默無聞、來自各自治領（Dominion）的男女同胞，在戰(zhàn)艦、輔助艦只以及岸上設施上所貢獻的艱苦努力和聰明才智才得以成就。

筆者試圖通過在史實記錄、動機解釋和個人經歷三方面材料之間進行取舍，使得本書能夠兼顧可讀性和翔實性。筆者也深知在書中提到的每一個名字背后都有更多人名被忽略，但筆者希望通過迄今為止最詳細的記錄，皇家海軍太平洋艦隊能夠為后代所銘記、學習與敬仰。

退役皇/家海軍中校

大衛(wèi)·霍布斯

2011年

于克雷爾（Crail）