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隨著能源危機(jī)和環(huán)境為題的日益嚴(yán)重，可持續(xù)發(fā)展的理念逐漸深入人心。以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)作為交通領(lǐng)域節(jié)能、環(huán)保和大氣霧霾治理的有效措施，日趨受到國(guó)內(nèi)外各界的關(guān)注，成為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和方向，并被確立為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，派生出新了新的新興產(chǎn)業(yè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。充電站承擔(dān)著為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供電能的重要使命，是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ)性設(shè)施。本書(shū)從電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀、基礎(chǔ)知識(shí)以及充電關(guān)鍵技術(shù)入手，在全面闡述國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)、建設(shè)、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理、商業(yè)模式等方面發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析了充電基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

隨著世界能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題的日益加劇，發(fā)展以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)成為當(dāng)前世界各國(guó)的普遍共識(shí)。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)?yán)秒娔苋炕蛘卟糠秩〈加腿紵秊檐?chē)輛提供動(dòng)力，具有清潔、高效、布置靈活和易操控等優(yōu)點(diǎn)。隨著水力發(fā)電、風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源的不斷發(fā)展和滲透，電動(dòng)汽車(chē)節(jié)能與環(huán)保的潛力得到更充分的挖掘。為了引導(dǎo)和扶植電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家在出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策、措施的同時(shí)，也相繼公布了純?nèi)加推?chē)退市時(shí)間表，例如德國(guó)和法國(guó)分別宣布將于2030年和2040年禁止銷(xiāo)售純?nèi)加推?chē)。據(jù)彭博社新能源財(cái)經(jīng)板塊預(yù)計(jì)，到2030年，新上市的車(chē)型中將會(huì)有四分之一為電動(dòng)汽車(chē)，而到2040年，這一數(shù)字將擴(kuò)大到54%，屆時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)也將占據(jù)全球汽車(chē)保有量中的三分之一。
在電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的形勢(shì)下，作為電動(dòng)汽車(chē)能量補(bǔ)給的主要媒介，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)成為當(dāng)下亟待研究和解決的問(wèn)題。了解動(dòng)力電池以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的分類(lèi)及工作原理，掌握以充電站為主的充電基礎(chǔ)設(shè)施的選址、規(guī)劃原則以及匹配方法，對(duì)于新能源汽車(chē)領(lǐng)域的學(xué)者和從業(yè)人員是極為重要的。在此背景下，編者依照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，結(jié)合北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室近年來(lái)在充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)與運(yùn)行管理方面的研究經(jīng)驗(yàn)，編寫(xiě)了本書(shū)，以供相關(guān)行業(yè)人員參考。
全書(shū)分為9章，各章基本內(nèi)容概括如下：
第1章：對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了概述。
第2章：主要介紹了電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi)以及每種類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)的基本特點(diǎn)、動(dòng)力電池技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域以及應(yīng)用模式等電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)。
第3章：講解了以鋰離子電池為主的動(dòng)力電池的充、放電特性，對(duì)幾種常用的常規(guī)充電方法和快速充電方法做了簡(jiǎn)單分析和比較。
第4章：介紹了充電機(jī)的基本構(gòu)成和主要工作原理。
第5章：介紹了電氣性能測(cè)試、通信性能測(cè)試和互操作性等充電機(jī)測(cè)試方法，對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的流程、所用到的儀器、編碼規(guī)則等進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明。
第6章：對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電站的基本分類(lèi)和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了講解，對(duì)充電站的供配電設(shè)施及諧波治理等方面進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。
第7章：充電站監(jiān)控系統(tǒng)是保障充電站運(yùn)行安全的重要措施。本章介紹了其基本構(gòu)成和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，結(jié)合實(shí)例對(duì)充電站監(jiān)控系統(tǒng)的功能進(jìn)行了展示和說(shuō)明。
第8章：作為電動(dòng)汽車(chē)充電方式的補(bǔ)充，換電方式具有多種優(yōu)點(diǎn)。本章就電池更換的關(guān)鍵技術(shù)和基本工作原理進(jìn)行講解，結(jié)合國(guó)內(nèi)外應(yīng)用案例進(jìn)行分析。
第9章：主要介紹了充電基礎(chǔ)設(shè)施選址以及布局規(guī)劃的基本原則和思路，并列舉了常見(jiàn)的布局規(guī)劃模型。
本書(shū)由北京理工大學(xué)王震坡教授構(gòu)建總體結(jié)構(gòu)，并與張雷博士、劉鵬博士和孫逢春院士共同編著。在編寫(xiě)過(guò)程中，參考了相關(guān)教材、專(zhuān)著和期刊論文等文獻(xiàn)，并得到了北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室王碩博士的大力支持，博士生洪吉超、朱曉慶、王聰，碩士生易密、王秋詩(shī)、黃呂威等協(xié)助進(jìn)行了書(shū)稿資料的整理工作，在此對(duì)他們的工作表示衷心的感謝。
受編者水平所限，且書(shū)中信息、數(shù)據(jù)和內(nèi)容涉及范圍廣泛，部分引用的內(nèi)容來(lái)源可能有所遺漏，敬請(qǐng)各位讀者諒解。希望以本書(shū)作為交流的平臺(tái)，與各位讀者建立聯(lián)系，同時(shí)本書(shū)的研究團(tuán)隊(duì)也將繼續(xù)跟蹤行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與最新技術(shù)進(jìn)展，不斷更新相關(guān)信息，持續(xù)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。

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