本書以城市軌道交通項目為案例,從社會穩(wěn)定風險分析和社會穩(wěn)定風險評估角度出發(fā)進行實證研究,并給出其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和實際操作方法。力圖通過本研究及早發(fā)現(xiàn)各類社會穩(wěn)定風險潛在隱患,防范社會群體性事件的發(fā)生。本書適合各級政府相關(guān)工作人員、從事相關(guān)專業(yè)的工程咨詢?nèi)藛T、從事相關(guān)領(lǐng)域研究的學者、高校相關(guān)專業(yè)的學生閱讀。
2012年,國家發(fā)展和改革委員會出臺了《重大固定資產(chǎn)投資項目社會穩(wěn)定風險評估暫行辦法》《重大固定資產(chǎn)投資項目社會穩(wěn)定風險分析篇章編制大綱及說明》(試行)和《重大固定資產(chǎn)投資項目社會穩(wěn)定風險評估報告編制大綱及說明》(試行),將社會穩(wěn)定風險分析和評估作為重大固定資產(chǎn)投資項目審批的前置要件。本書參編人員長期從事工程咨詢及社會穩(wěn)定風險分析和評估工作,主持完成了多項大型工程項目的社會穩(wěn)定風險分析和評估工作,積累了較為豐富的社會穩(wěn)定風險分析和評估實操經(jīng)驗。本書選擇了城市軌道交通作為研究案例,重點分析由于軌道交通線路變更引起的社會穩(wěn)定風險以及應采取的應對措施。本書在社會穩(wěn)定分析和評估兩個階段,真實詳細地記錄了軌道交通項目社會穩(wěn)定風險分析和評估全過程,希望給相關(guān)從業(yè)者、研究人員和專家學者提供一些參考和借鑒。
張偉宏,研究員級高級工程師、國家注冊咨詢工程師(投資)、國家注冊一級建造師(公路、市政)、國家注冊監(jiān)理工程師。在黑龍江省工程咨詢評審中心從事工程咨詢工作已逾30年,是一名掌握科學發(fā)展理念的復合型、外向型、開拓型的咨詢工程師,是黑龍江省工程咨詢行業(yè)的領(lǐng)軍人物。既有堅實的專業(yè)技術(shù)知識,又通曉資源、環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展的理念。在黑龍江省公路交通、內(nèi)河航電樞紐、航空機場、電力及能源等重大項目的評審工作中,能夠?qū)⒗碚撆c實踐緊密結(jié)合起來,善于研究新問題、創(chuàng)造新思路,開拓創(chuàng)新,打破常規(guī),科學謀劃,把掌握的新知識、新技術(shù)、新標準、新規(guī)范等運用到工程咨詢工作中。所完成的工程咨詢成果為投資管理部門的科學決策提供了堅實的技術(shù)支撐,對加快黑龍江省基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)、促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展等做出了突出貢獻,取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會價值,并多次獲得全國優(yōu)秀工程咨詢成果獎。
目錄
第一專題大型工程項目社會穩(wěn)定分析與評估編制依據(jù)和方法………………1
1.1 依據(jù)和意義………………………………………………………………1
1.2 研究發(fā)展趨勢……………………………………………………………2
1.3 編制主要內(nèi)容和要點……………………………………………………4
1.3.1 社會穩(wěn)定風險分析………………………………………………4
1.3.2 社會穩(wěn)定風險評估………………………………………………6
1.4 實際操作的具體流程和深度要求………………………………………8
1.4.1 社會穩(wěn)定風險分析………………………………………………8
1.4.2 社會穩(wěn)定風險評估……………………………………………13
第二專題社會穩(wěn)定風險分析實證研究
以哈爾濱市軌道交通2 號線為例…………………………16
2.1 案例概述………………………………………………………………16
2.2 風險調(diào)查………………………………………………………………18
2.2.1 項目概況………………………………………………………18
2.2.2 調(diào)查方案及實施………………………………………………18
2.2.3 項目的合法性…………………………………………………29
2.2.4 擬建項目的公眾參與情況……………………………………31
2.2.5 基層組織態(tài)度…………………………………………………32
2.2.6 媒體輿論導向…………………………………………………32
2.2.7 同類項目曾經(jīng)引起的社會穩(wěn)定風險…………………………32
2.3 風險因素識別…………………………………………………………33
2.3.1 政策規(guī)劃和審批程序…………………………………………34
2.3.2 土地房屋征收方案和安置方案………………………………35
2.3.3 項目工程和經(jīng)濟方案…………………………………………36
2.3.4 工程對生態(tài)環(huán)境的影響………………………………………37
2.3.5 工程項目建設(shè)管理……………………………………………38
2.3.6 工程對交通的影響……………………………………………38
2.3.7 工程對商業(yè)的影響……………………………………………39
2.3.8 工程對當?shù)厣鐣?jīng)濟的影響…………………………………39
2.3.9 工程質(zhì)量安全和對社會治安的影響…………………………39
2.3.10 媒體輿論導向…………………………………………………39
2.3.11 主要風險因素識別……………………………………………40
2.4 初始風險指數(shù)…………………………………………………………43
2.4.1 風險程度的等級劃分體系……………………………………43
2.4.2 風險發(fā)生概率…………………………………………………46
2.4.3 風險發(fā)生影響程度……………………………………………47
2.4.4 風險初始等級判斷……………………………………………48
2.5 應對措施………………………………………………………………52
2.5.1 風險防范的重點關(guān)注內(nèi)容……………………………………52
2.5.2 行政主管及相關(guān)部門要求的落實情況………………………54
2.5.3 線路調(diào)整的風險預控措施……………………………………54
2.5.4 征地拆遷的風險預控措施……………………………………55
2.5.5 線路穿越的風險預控措施……………………………………58
2.5.6 商業(yè)影響的風險預控措施……………………………………59
2.5.7 環(huán)境影響的風險預控措施……………………………………59
2.5.8 交通影響的風險預控措施……………………………………59
2.6 采取措施后風險指數(shù)及等級評定……………………………………59
2.6.1 定量分析………………………………………………………60
2.6.2 風險等級………………………………………………………61
2.6.3 相關(guān)建議………………………………………………………61
第三專題社會穩(wěn)定風險評估實證研究
以哈爾濱市軌道交通2 號線為例…………………………65
3.1 基本情況………………………………………………………………69
3.1.1 項目概況………………………………………………………69
3.1.2 評估依據(jù)………………………………………………………103
3.1.3 評估主體………………………………………………………107
3.1.4 評估過程和方法………………………………………………108
3.2 評估內(nèi)容………………………………………………………………119
3.2.1 風險調(diào)查評估及各方意見采納情況…………………………119
3.2.2 風險識別和風險估計的評估…………………………………134
3.2.3 風險防范和化解措施的評估…………………………………157
3.2.4 落實措施后的風險等級確定…………………………………164
3.3 評估結(jié)論………………………………………………………………167
3.3.1 擬建項目存在的主要風險因素………………………………167
3.3.2 擬建項目合法性、合理性、可行性、可控性評估結(jié)論………167
3.3.3 擬建項目的風險等級…………………………………………168
3.3.4 擬建項目主要風險防范、化解措施…………………………168
3.3.5 社會穩(wěn)定風險應急預案………………………………………175
3.3.6 建議……………………………………………………………177
參考文獻…………………………………………………………………………180