第1章 世界載人航天發(fā)展簡史
1.1 發(fā)展載人航天的意義
1.2 蘇聯(lián)及俄羅斯載人航天簡史
1.2.1 東方號飛船
1.2.2 上升號飛船
1.2.3 聯(lián)盟號系列飛船
1.2.4 進(jìn)步號系列貨船
1.2.5 第一代禮炮號空間戰(zhàn)
1.2.6 第二代禮炮號空間戰(zhàn)
1.2.7 和平號空間戰(zhàn)
1.2.8 蘇聯(lián)航天飛機(jī)的發(fā)展歷程
1.2.9 俄羅斯的新航天計劃
1.3 美國載人航天簡史
1.3.1 飛船的發(fā)展歷程
1.3.2 阿波羅登月工程
1.3.3 航天飛機(jī)的發(fā)展歷程
1.3.4 天空實驗室
1.3.5 國際空間戰(zhàn)
1.3.6 美國的新航天計劃
1.4 歐洲載人航天簡史
1.5 中國載人航天發(fā)展簡述
1.5.1 載人航天工程——揚(yáng)帆起航
1.5.2 從神舟－1號到神舟－4號飛船——探索前進(jìn)
1.5.3 神舟－5號飛船——千年跨越
1.5.4 神舟－6號飛船－承先啟后
參考文獻(xiàn)

第2章 航天員與航天器的動力學(xué)相互影響問題
2.1 引言
2.2 問題與挑戰(zhàn)
2.2.1 載人航天發(fā)展中提出的新問題
2.2.2 載人航天對科學(xué)技術(shù)提出的挑戰(zhàn)
2.3 國外研究情況簡介
2.3.1 關(guān)于分析模型
2.3.2 地面模擬實驗
2.3.3 飛機(jī)失重實驗
2.3.4 在軌飛行實驗
2.3.5 其他相關(guān)研究及實驗
2.4 國外研究結(jié)果的啟示
2.4.1 實驗數(shù)據(jù)指示
2.4.2 實驗主要結(jié)論
2.4.3 啟示
2.5 研究航天員－航天器耦合動力學(xué)的意義
2.5.1 現(xiàn)實意義
2.5.2 工程意義
2.5.3 理論及科學(xué)意義
2.5.4 廣泛的空間應(yīng)用意義
2.5.5 對航天員艙外活動的意義
2.5.6 對實驗的指導(dǎo)意義
2.5.7 對確保飛行成功與安全的意義
參考文獻(xiàn)

第3章 航天員－航天器耦合動力學(xué)分析中的基本問題
第4章 人體運(yùn)動學(xué)及動力學(xué)模型
第5章 航天員空間活動運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)分析
第6章 航天員擾動動力學(xué)建模
第7章 航天員－航天器系統(tǒng)在航天員擾動下的動力學(xué)仿真
第8章 航天員－航天器耦合動力學(xué)分析
第9章 航天員－航天器系統(tǒng)動力學(xué)仿真分析
第10章 航天員－航天器－姿態(tài)控制系統(tǒng)耦合動力學(xué)分析
第11章 航天員－航天器力學(xué)環(huán)境耦合影響問題
第12章 結(jié)論與展望