黃土高填方路堤綜合壓實(shí)技術(shù)及沉降規(guī)律
定 價(jià):38 元
叢書名:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司資助項(xiàng)目
- 作者:巨玉文 著
- 出版時(shí)間:2017/4/1
- ISBN:9787112205653
- 出 版 社:中國建筑工業(yè)出版社
- 中圖法分類:U416.1
- 頁碼:178
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《黃土高填方路堤綜合壓實(shí)技術(shù)及沉降規(guī)律》通過系統(tǒng)總結(jié)國內(nèi)外關(guān)于濕陷性黃土高填方路基的施工方法及沉降變形的研究成果,以典型黃土高填方路堤工程為研究對象,借助多種土性試驗(yàn)、現(xiàn)場沉降變形監(jiān)測及有限元分析等手段,對振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)與隔層重錘補(bǔ)夯相結(jié)合的綜合壓實(shí)技術(shù)及其相關(guān)沉降變形規(guī)律進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的研究,分析了該綜合壓實(shí)技術(shù)作用下填土的壓實(shí)特性、壓實(shí)機(jī)理及壓實(shí)效果,揭示了黃土高填方路堤的沉降規(guī)律及主要影響因素,提出填方體工后沉降的改進(jìn)計(jì)算方法和泊松-指數(shù)組合模型預(yù)測公式.《黃土高填方路堤綜合壓實(shí)技術(shù)及沉降規(guī)律》可為鐵道、交通、巖土等行業(yè)設(shè)計(jì)、施工與科研人員提供借鑒與參考。
巨玉文,男,1967年4月生,太原理工大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院副教授,博士,主要從事巖土工程方向的教學(xué)和研究工作。發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇,獲國家專利2項(xiàng),參與國家自然科學(xué)基金、項(xiàng),主持省部級科研項(xiàng)目1項(xiàng),廳局級項(xiàng)目2項(xiàng),完成橫向課題20余項(xiàng),獲省部級科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、項(xiàng),山西省科學(xué)技術(shù)成果鑒定項(xiàng)目7項(xiàng)。
本書通過系統(tǒng)總結(jié)國內(nèi)外關(guān)于濕陷性黃土高填方路基的施工方法及沉降變形的研究成果,以典型黃土高填方路堤工程為研究對象,借助多種土性試驗(yàn)、現(xiàn)場沉降變形監(jiān)測及有限元分析等手段,對振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)與隔層重錘補(bǔ)夯相結(jié)合的綜合壓實(shí)技術(shù)及其相關(guān)沉降變形規(guī)律進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的研究,分析了該綜合壓實(shí)技術(shù)作用下填土的壓實(shí)特性、壓實(shí)機(jī)理及壓實(shí)效果,揭示了黃土高填方路堤的沉降規(guī)律及主要影響因素,提出填方體工后沉降的改進(jìn)計(jì)算方法和泊松—指數(shù)組合模型預(yù)測公式。
本書可作為鐵道、交通、巖土等行業(yè)設(shè)計(jì)、施工與科研人員提供借鑒與參考。