本書第１ 版自２０１１ 年１ 月出版發(fā)行至今已有多年. 面對(duì)我國(guó)蓬勃發(fā)展的汽車市場(chǎng).特別是電動(dòng)汽車的異軍突起. 以及新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的陸續(xù)出臺(tái). 本書亟需補(bǔ)充、更新相關(guān)內(nèi)容. 以適應(yīng)汽車市場(chǎng)發(fā)展新形勢(shì)、新需求.下面對(duì)本書的修訂內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明.第一. 繼續(xù)保留了原書比較科學(xué)、完整的知識(shí)體系. 仍然分為上、中、下三篇. 上篇為汽車評(píng)估基礎(chǔ)篇. 中篇為汽車技術(shù)狀況鑒定篇. 下篇為汽車價(jià)值評(píng)估與二手車交易篇.第二. 貫徹新的國(guó)家汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn). 特別是深入、嚴(yán)格、全面地貫徹國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ＧＢ/Ｔ ３０３２３—２０１３.二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范..第三. 在內(nèi)容選擇方面. 一是突出重點(diǎn). 緊緊抓住了“二手車鑒定評(píng)估” 這個(gè)基本重點(diǎn). 在本書下篇中. 以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ＧＢ/ Ｔ ３０３２３—２０１３. 二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范. 為技術(shù)依托. 用了兩章的篇幅. 全面、系統(tǒng)、深入地講解了二手車鑒定評(píng)估與交易的基本方法. 二是著眼于未來(lái). 適應(yīng)電動(dòng)汽車目前與未來(lái)的迅猛發(fā)展. 新增了第八章電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理與性能測(cè)試和第九章電動(dòng)汽車的鑒定評(píng)估.第四. 在版面表現(xiàn)形式上進(jìn)行了某些創(chuàng)新. 主要是為插圖增加了注解. 此種圖解形式的優(yōu)點(diǎn)是將文字與圖形有機(jī)結(jié)合. 從而達(dá)到簡(jiǎn)明扼要、重點(diǎn)突出、生動(dòng)活潑的效果.由于編者水平有限. 書中難免有疏漏和錯(cuò)誤之處. 歡迎廣大讀者批評(píng)指正.編　者Ⅶ　第１ 版前言　　自改革開(kāi)放以來(lái). 我國(guó)汽車工業(yè)迅猛發(fā)展. 尤其是近十年來(lái). 我國(guó)汽車產(chǎn)量以年均２４.. ５％的速度增長(zhǎng). ２００７ 年. 我國(guó)汽車產(chǎn)量已達(dá)８８８ 萬(wàn)輛. 超過(guò)德國(guó)成為世界第三大汽車生產(chǎn)國(guó). ２００８ 年. 汽車產(chǎn)量超過(guò)９３０ 萬(wàn)輛. 全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到６４６７ 萬(wàn)輛. 汽車已經(jīng)進(jìn)入我國(guó)千家萬(wàn)戶. ２００９ 年. 我國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)２９％. 且超過(guò)美國(guó)成為世界最大的汽車銷售市場(chǎng). 但我國(guó)千人汽車保有量?jī)H為２４ 輛. 還不及世界平均水平的三分之一. “十二五” 期間. 我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持快速發(fā)展勢(shì)頭.　　作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱的汽車工業(yè)的大發(fā)展. 帶動(dòng)了汽車后市場(chǎng)的空前繁榮. 并直接催生出一個(gè)包括汽車銷售服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車鑒定評(píng)估服務(wù)、汽車維修服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、物流服務(wù)、金融服務(wù)、車輛管理以及汽車文化服務(wù)等在內(nèi)的龐大的新興產(chǎn)業(yè)———汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè). 其規(guī)模與產(chǎn)生的價(jià)值以及創(chuàng)造的就業(yè)崗位均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出汽車工業(yè)自身. 汽車工業(yè)所產(chǎn)生的價(jià)值與汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的價(jià)值相比約為２０％比８０％. 同時(shí). 伴隨著以技術(shù)密集型為特征的汽車工業(yè)與汽車服務(wù)業(yè)的大發(fā)展而來(lái)的是對(duì)高素質(zhì)汽車服務(wù)人才的迫切需求.　　汽車評(píng)估正是在這樣的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下應(yīng)運(yùn)而生的. 所謂汽車評(píng)估. 就是由汽車評(píng)估機(jī)構(gòu)的專業(yè)評(píng)估人員. 根據(jù)特定的目的. 遵循客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公正的原則. 按照法定的標(biāo)準(zhǔn)和程序. 運(yùn)用科學(xué)的方法. 對(duì)汽車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格進(jìn)行評(píng)定和估算. 它是汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)中的重要組成部分之一.　　本書是高職高專汽車類專業(yè)技能型教育規(guī)劃教材之一. 其內(nèi)容覆蓋了當(dāng)前我國(guó)汽車評(píng)估工作中所需的基本理論、基本方法和基本技能. 在本書編寫過(guò)程中. 我們力求體現(xiàn)以下特色:　�。�.. 瞄準(zhǔn)汽車市場(chǎng)對(duì)高素質(zhì)汽車評(píng)估人才崗位知識(shí)和技能的要求. 以汽車評(píng)估師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù). 以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心進(jìn)行課程內(nèi)容的科學(xué)整合. 科學(xué)地確定教材的知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo). 合理安排教材的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu).　�。�.. 注重知識(shí)的針對(duì)性、新穎性與系統(tǒng)性. 注重理論分析方法的實(shí)用性和可操作性.強(qiáng)調(diào)理論教學(xué)與技能訓(xùn)練的密切結(jié)合. 強(qiáng)調(diào)學(xué)生創(chuàng)造性思維與實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng). 充分體現(xiàn)了我國(guó)高等職業(yè)技術(shù)教育的特色.　�。�.. 注重現(xiàn)代轎車的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新方法和新標(biāo)準(zhǔn)的介紹. 題材與案例新穎豐富、圖文并茂、實(shí)用性強(qiáng)、生動(dòng)好用.　　全書分為上、中、下三篇. 上篇為汽車評(píng)估基礎(chǔ)篇. 內(nèi)容包括與評(píng)估相關(guān)的汽車基本知識(shí)以及汽車評(píng)估的基本方法. 中篇為汽車技術(shù)狀況鑒定篇. 內(nèi)容包括汽車技術(shù)狀況汽車評(píng)估與鑒定　第２ 版Ⅷ　的靜態(tài)檢查、動(dòng)態(tài)檢查、儀器檢測(cè)與汽車技術(shù)狀況的定量評(píng)定. 下篇為汽車價(jià)值評(píng)估與二手車交易篇. 內(nèi)容包括新車的價(jià)值評(píng)估. 汽車的故障評(píng)估. 汽車事故損失評(píng)估. 以及二手車的鑒定評(píng)估與交易運(yùn)作實(shí)務(wù).　　本書由長(zhǎng)沙理工大學(xué)汽車與機(jī)械工程學(xué)院黃費(fèi)智教授任主編. 并編寫了第一章、第二章、第三章、第四章、第六章、第七章、第八章、第九章的內(nèi)容. 第五章由上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)家職業(yè)技能考評(píng)員黃理經(jīng)高級(jí)講師編寫.　　本書在編寫過(guò)程中引用和參考了大量的文獻(xiàn)資料(詳見(jiàn)書末參考文獻(xiàn)). 在此謹(jǐn)向相關(guān)作者深表謝意! 本書的編寫還得到吉林大學(xué)柴邦衡教授和諸多同行專家、朋友與家人的關(guān)心、幫助與支持. 在此一并致謝!　　由于作者水平有限. 書中難免有錯(cuò)誤與不當(dāng)之處. 歡迎同行專家以及廣大讀者批評(píng)指正. 如有建議或需了解本書相關(guān)信息. 請(qǐng)與ｈｕａｎｇｆｅｉｚｈｉ３８＠ ｈｏｔｍａｉｌ.ｃｏｍ 或ｈｕａｎｇｌｉｊｉｎｇ８８８＠１６３.ｃｏｍ 聯(lián)系.編　者