《鐵路勞動(dòng)安全概論》根據(jù)《鐵路勞動(dòng)安全培訓(xùn)規(guī)范》進(jìn)行編寫，分規(guī)章制度、常見事故預(yù)防、相關(guān)安全知識(shí)三篇共15章的內(nèi)容。第一篇規(guī)章制度的相關(guān)內(nèi)容為：國(guó)家法律法規(guī)、鐵路行業(yè)規(guī)章；第二篇常見事故預(yù)防的相關(guān)內(nèi)容為：預(yù)防機(jī)車車輛傷害、預(yù)防機(jī)動(dòng)車輛傷害、預(yù)防觸電、預(yù)防高處墜落、預(yù)防起重傷害、預(yù)防物體打擊、預(yù)防機(jī)械傷害、第三篇相關(guān)安全知識(shí)內(nèi)容為：消防安全、預(yù)防中毒和窒息、防暑降溫、防寒過冬、職業(yè)健康及現(xiàn)場(chǎng)急救�！惰F路勞動(dòng)安全概論》涵蓋了培訓(xùn)規(guī)范中所規(guī)定的各項(xiàng)能力，應(yīng)用了安全風(fēng)險(xiǎn)管理、模塊化教學(xué)、事故案例教育等新理念、新方式，重點(diǎn)突出了預(yù)防常見事故的相關(guān)內(nèi)容，列舉了鐵路典型的事故案例，并在每章后配有相應(yīng)的復(fù)習(xí)思考題�！惰F路勞動(dòng)安全概論》適用于鐵路類院校學(xué)生勞動(dòng)安全知識(shí)培訓(xùn)、鐵路員工崗位勞動(dòng)安全培訓(xùn)和在崗職工勞動(dòng)安全培訓(xùn)。
（三）機(jī)務(wù)整備作業(yè)安全
�。�1）機(jī)車動(dòng)車前，必須確認(rèn)車組人員到齊和車上車下無其他作業(yè)人員，先鳴笛，后動(dòng)車。
（2）機(jī)車乘務(wù)員不準(zhǔn)在機(jī)車、車輛運(yùn)行中提車鉤、摘制動(dòng)軟管或調(diào)整鉤位；摘掛機(jī)車或中間站停車檢查機(jī)車時(shí)不得侵入鄰線；鄰線有列車通過時(shí)，不得在列車的通過一側(cè)檢查機(jī)車。
�。�3）上下機(jī)車應(yīng)在靠站臺(tái)側(cè)進(jìn)行。禁止在鄰近正線側(cè)檢查機(jī)車，特殊情況需要在鄰近正線側(cè)進(jìn)行檢查作業(yè)時(shí)，應(yīng)通知車站并在采取防護(hù)措施后，方可進(jìn)行。
�。�4）嚴(yán)禁飛乘、飛降機(jī)車、車輛和吊車。機(jī)車在走行中，嚴(yán)禁在外走板、梯子、排障器等機(jī)車外部站立或從事修理工作。
（5）嚴(yán)禁無資質(zhì)人員啟動(dòng)柴油機(jī)、操縱機(jī)車。檢修機(jī)車動(dòng)車前，司機(jī)、交車工長(zhǎng)和調(diào)車人員按職責(zé)檢查機(jī)車是否具備走車條件，有無作業(yè)人員和障礙物，動(dòng)車時(shí)由交車工長(zhǎng)單一指揮。進(jìn)行柴油機(jī)啟動(dòng)、空載試驗(yàn)前，司機(jī)必須先斷開機(jī)控開關(guān)、勵(lì)磁開關(guān)或走車閘刀，機(jī)車實(shí)行全制動(dòng)。
�。�6）在機(jī)車整備作業(yè)過程中，司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)按各自職責(zé)和工作范圍進(jìn)行，并注意互相配合和聯(lián)絡(luò)；當(dāng)副司機(jī)因作業(yè)離開司機(jī)室時(shí)，必須告知司機(jī)，特別在機(jī)車底部進(jìn)行工作時(shí)，應(yīng)打上止輪器并在操作手把上懸掛禁動(dòng)牌。禁止在無地溝處鉆入車底作業(yè)。
（7）駕駛途中嚴(yán)禁“三超一疲勞”（超速、超員、超載、疲勞駕駛）。嚴(yán)禁酒后駕車或帶病出車。
�。ㄋ模┸囕v檢修作業(yè)安全
�。�1）列檢人員要熟悉本站內(nèi)線路、設(shè)備、建筑物及列車運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)、車輛取送等情況。列車技術(shù)作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“整隊(duì)出發(fā)，列隊(duì)歸所”制度，嚴(yán)禁單獨(dú)行動(dòng)，檢查作業(yè)中列檢人員在兩側(cè)平行作業(yè)時(shí)前后不超過一個(gè)轉(zhuǎn)向架，并保持相互聯(lián)系。
（2）在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時(shí)，應(yīng)在列車（車列）兩端采車方向左側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動(dòng)防護(hù)信號(hào)進(jìn)行防護(hù)，前后兩端防護(hù)距離不少于20m。防護(hù)距離不足時(shí)，列檢值班員須通知車站見道岔鎖閉在不能通往該線的位置，并按規(guī)定辦理相應(yīng)的確認(rèn)手續(xù)。
�。�3）要嚴(yán)格執(zhí)行插、撤安全防護(hù)信號(hào)聯(lián)鎖傳遞辦法，不得隔位或用對(duì)講機(jī)進(jìn)行傳遞，嚴(yán)禁在無安全防護(hù)信號(hào)的情況下進(jìn)行車輛檢查和故障處理，嚴(yán)禁在列車運(yùn)行中處理車輛故障，嚴(yán)禁在未設(shè)安全防護(hù)信號(hào)的列車（車列）中摘接長(zhǎng)制動(dòng)軟管或車輛制動(dòng)軟管。作業(yè)完了必須在確認(rèn)車下無人后方準(zhǔn)撤除防護(hù)。
�。�4）旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢查時(shí)，用停車信號(hào)防護(hù)，可不設(shè)脫軌器。列檢作業(yè)線路應(yīng)平整，不得鋪設(shè)凹型水泥軌枕，不得鋪用大塊石砟。
�。�5）列車試風(fēng)，應(yīng)按規(guī)定防護(hù)距離插設(shè)防護(hù)信號(hào)。嚴(yán)禁在未設(shè)防護(hù)裝置的列車（車列）中接、摘地道長(zhǎng)制動(dòng)軟管或車輛軟管。
（6）對(duì)列檢使用的軌邊設(shè)施進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，必須遵守《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》的規(guī)定要求，設(shè)專人防護(hù)，不得單人作業(yè)。遇有列車通過時(shí)，必須停止作業(yè)。安全防護(hù)人員須經(jīng)培訓(xùn)，并持證上崗。
�。�7）使用卷?yè)P(yáng)機(jī)或撬動(dòng)車輛時(shí)，首先要掌握線路坡度、停車位置和人員作業(yè)情況，設(shè)專人指揮、瞭望，準(zhǔn)備好制動(dòng)措施，以防溜走碰撞、傷人。使用撬棍撬車時(shí)，最好使用專用的活頭防滑撬棍，不準(zhǔn)用腹都?jí)呵斯鳌?br />
�。�8）檢查、測(cè)量輪對(duì)時(shí)，不得腳踩鋼軌，要隨時(shí)注意前后輪對(duì)的動(dòng)態(tài)。并對(duì)前后輪對(duì)加設(shè)防溜動(dòng)設(shè)施。溜放輪對(duì)要先檢查確認(rèn)線路無障礙物后，在有人防護(hù)的情況下進(jìn)行。嚴(yán)禁騎跨鋼軌推送輪對(duì)。
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