《鐵路行車組織（第4版）/高等職業(yè)技術院校規(guī)劃教材·交通運輸類》是根據(jù)高職高專類學校鐵路運輸專業(yè)教學計劃和教學大綱編寫的。學生通過學習車站工作組織、貨物列車編組計劃、列車運行圖及鐵路通過能力、技術計劃及運輸方案、運輸調度工作等內容，具備組織行車和正確執(zhí)行、運用行車規(guī)章從事鐵路各行車工種工作的能力。
《鐵路行車組織（第4版）/高等職業(yè)技術院校規(guī)劃教材·交通運輸類》可作為高職高專類學校、高等學校�？�、成人大專的教材，可供鐵路運輸工作人員參考。
第4版前言
本書是根據(jù)高職高專類教學計劃和教學大綱的要求，為高職高專類學校鐵路運輸專業(yè)編寫的教材。主要內容包括車站工作組織、貨物列車編組計劃、列車運行圖和鐵路通過能力、鐵路運輸技術計劃及運輸方案、鐵路運輸調度工作五部分。
本教材本著夠用為度、學以致用的原則。以學生能力培養(yǎng)為主導，以技能訓練為主線，不苛求理論的系統(tǒng)性和完整性，注重使學生既學到行車組織理論，又突出與鐵路運輸生產實踐的聯(lián)系，在培養(yǎng)運輸高職實用型人才方面起著十分重要的作用。
在編寫過程中，以鐵路現(xiàn)行規(guī)章制度、國家標準和行業(yè)標準為依據(jù)，結合鐵路體制改革和新技術的廣泛應用，與現(xiàn)行運輸組織方式、管理制度的變化，在本次再版中都進行了修訂，力求貼近現(xiàn)場、簡明易懂，便于自學。
全書由彭乾煉、石瑛任主編，由西安鐵路局副總工程師徐建根主審。參加本書編寫工作的有（按目錄順序）：西安鐵路職業(yè)技術學院彭乾煉（緒論、第5，15，17，18，19，20章）；西安鐵路職業(yè)技術學院王艷艷（第2，3章）；黑龍江交通職業(yè)技術學院申金國（第4，22章）；西安鐵路局徐建根（第8，10，16，23章）；黑龍江交通職業(yè)技術學院鄭學良（第6，24章）；黑龍江交通職業(yè)技術學院蘭云飛（第9，13章）、黑龍江交通職業(yè)技術學院石瑛（第11，12章）；西安鐵路職業(yè)技術學院王靜（第14章）；西安鐵路職業(yè)技術學院張孟春（第21章）。
由于作者水平有限，書中難免出現(xiàn)疏漏，懇請讀者批評指正。
編者
彭乾煉，西安鐵路職業(yè)技術學院教師，教授。主要從事鐵路運輸管理專業(yè)方向的課程的教學。主講鐵路行車組織，鐵路客運，鐵路貨運，鐵路線路與站場等課程。
緒 論 1
第一篇 車站工作組織
第一章 車站和列車 7
第一節(jié) 車站的作用及分類 7
第二節(jié) 列 車 9
復習思考題 14
第二章 行車閉塞法 15
第一節(jié) 一般要求 15
第二節(jié) 半自動閉塞 18
第三節(jié) 自動閉塞 23
第四節(jié) 電話閉塞 29
復習思考題 32
第三章 接發(fā)列車工作 33
第一節(jié) 接發(fā)列車工作概述 33
第二節(jié) 接發(fā)列車線路使用 34
第三節(jié) 接發(fā)列車作業(yè)及方法 35
第四節(jié) 特殊情況下的接發(fā)列車 45
復習思考題 49
第四章 調車工作 51
第一節(jié) 調車工作概述 51
第二節(jié) 調車作業(yè)組織 54
第三節(jié) 牽出線調車作業(yè)方法 62
第四節(jié) 駝峰調車作業(yè)方法 67
第五節(jié) 中間站調車 72
復習思考題 76
第五章 技術站的技術作業(yè)過程 77
第一節(jié) 技術站貨物列車的技術作業(yè) 77
第二節(jié) 技術站貨車的技術作業(yè) 86
第三節(jié) 車站技術設備的運用 89
第四節(jié) 貨車集結過程 93
復習思考題 98
第六章 車站作業(yè)計劃與調度指揮 99
第一節(jié) 車站班計劃 99
第二節(jié) 階段計劃 105
第三節(jié) 調車作業(yè)計劃 113
復習思考題 120
第七章 車站工作統(tǒng)計 121
第一節(jié) 裝卸車統(tǒng)計 121
第二節(jié) 現(xiàn)在車統(tǒng)計 125
第三節(jié) 貨車停留時間統(tǒng)計 137
第四節(jié) 貨物列車出發(fā)正點統(tǒng)計 147
第五節(jié) 車站工作分析 149
復習思考題 150
第八章 車站通過能力與改編能力 151
第一節(jié) 概 述 151
第二節(jié) 咽喉道岔組通過能力 153
第三節(jié) 到發(fā)線通過能力 159
第四節(jié) 車站改編能力 163
第五節(jié) 提高車站通過能力的措施 169
復習思考題 171
第二篇 貨物列車編組計劃
第九章 貨物列車編組計劃概述 174
第一節(jié) 貨物列車編組計劃的意義和任務 174
第二節(jié) 編制貨物列車編組計劃的要素 176
第三節(jié) 貨物列車編組計劃的編制程序與原則 181
第四節(jié) 車流運行徑路的管理 183
復習思考題 185
第十章 裝車地直達列車編組計劃 187
第一節(jié) 裝車地直達運輸?shù)膬?yōu)越性及條件 187
第二節(jié) 裝車地直達列車編組計劃的編制與執(zhí)行 191
復習思考題 194
第十一章 技術站列車編組計劃 195
第一節(jié) 編制技術站間單組列車編組計劃的一般原理 195
第二節(jié) 技術站單組列車編組計劃的傳統(tǒng)算法 202
第三節(jié) 空車直達列車編組計劃 208
第四節(jié) 管內列車編組計劃 210
復習思考題 213
第十二章 貨物列車編組計劃的最終確定與執(zhí)行 214
第一節(jié) 貨物列車編組計劃的最終確定 214
第二節(jié) 貨物列車編組計劃的執(zhí)行 217
復習思考題 221
第三篇 列車運行圖和鐵路通過能力
第十三章 列車運行圖的基本概念 223
第一節(jié) 列車運行圖概述 223
第二節(jié) 列車運行的圖解表示 223
第三節(jié) 列車運行圖的類型 225
復習思考題 228
第十四章 列車運行圖的要素 229
第一節(jié) 概 述 229
第二節(jié) 車站間隔時間 232
第三節(jié) 追蹤列車間隔時間 236
復習思考題 242
第十五章 鐵路區(qū)間通過能力及旅行速度 243
第一節(jié) 鐵路通過能力的概念 243
第二節(jié) 平行運行圖通過能力 244
第三節(jié) 非平行運行圖通過能力 251
第四節(jié) 旅行速度及影響因素 256
復習思考題 257
第十六章 列車運行圖的編制 259
第一節(jié) 列車運行圖編制的基本要求 259
第二節(jié) 區(qū)段管內工作列車鋪畫方案 261
第三節(jié) 列車運行圖的編制方法 266
第四節(jié) 列車運行圖指標 274
第五節(jié) 分號列車運行圖 277
第六節(jié) 電氣化鐵路列車運行圖編制特點 280
復習思考題 283
第十七章 鐵路通過能力的加強 284
第一節(jié) 概 述 284
第二節(jié) 提高列車重量 287
第三節(jié) 增加行車密度 295
第四節(jié) 提高行車速度 300
復習思考題 304
第四篇 鐵路運輸技術計劃及運輸方案
第十八章 鐵路運輸技術計劃 307
第一節(jié) 技術計劃的任務和內容 307
第二節(jié) 使用車計劃、卸空車計劃及工作量 308
第三節(jié) 空車調整計劃 313
第四節(jié) 分界站貨車出入計劃及分界站、 區(qū)段列車數(shù)計劃 315
第五節(jié) 貨車運用質量指標計劃 317
第六節(jié) 運用車保有量計劃 323
第七節(jié) 機車運用計劃 324
復習思考題 327
第十九章 鐵路運輸方案 329
第一節(jié) 鐵路運輸方案的作用 329
第二節(jié) 運輸方案的編制 330
復習思考題 336
第五篇 鐵路運輸調度工作
第二十章 運輸調度工作概述 338
第一節(jié) 運輸調度的基本任務 338
第二節(jié) 運輸調度的機構設置及工作職責 338
第三節(jié) 調度工作制度及調度員基本素質 342
第四節(jié) 調度人員招聘（選拔）、培訓辦法 345
復習思考題 346
第二十一章 車流調整 347
第一節(jié) 車流調度員崗位責任制 347
第二節(jié) 車流調整的目的 347
第三節(jié) 車流調整的方法 348
復習思考題 351
第二十二章 鐵路局運輸工作日（班）計劃 352
第一節(jié) 鐵路局日（班）計劃概述 352
第二節(jié) 鐵路局日間總計劃的編制方法 354
第三節(jié) 列車工作計劃的編制 361
復習思考題 364
第二十三章 列車調度指揮及運行調整 365
第一節(jié) 列車運行調整概述 365
第二節(jié) 列車運行調整的有關表示及調度命令 370
第三節(jié) 列車運行調整的方法 375
第二十四章 運輸生產活動的信息管理——日常統(tǒng)計與分析 380
第一節(jié) 旅客運輸主要工作指標統(tǒng)計與分析 380
第二節(jié) 貨物運輸主要工作指標統(tǒng)計與分析 384
參考文獻 392
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