本書運用心理學的基本原理和分析方法，分析探討了城市軌道交通運輸行業(yè)的心理學問題以及擺在首位的安全問題。
全書共分兩篇，分別介紹了普通心理學的基礎知識及城市軌道交通運輸安全心理學的基本內(nèi)容。
本書有較強的針對性和實用性，既可作為與城市軌道交通專業(yè)有關的高、中等職業(yè)技術院校，成人教育以及在職人員培訓的教學用書，也可供相關專業(yè)人員學習參考。
心理學是研究人的心理現(xiàn)象發(fā)生、發(fā)展的客觀規(guī)律的科學，是一門介于自然科學與社會科學之間的邊緣學科。隨著社會的發(fā)展和不斷進步，心理學知識已經(jīng)滲透到許多學科和社會實踐的各個領域，并在社會生活的各個領域得到越來越廣泛的應用。
20世紀60年代以來，交通運輸業(yè)，特別是以鐵路和城市地鐵為代表的軌道交通運輸業(yè)迅速發(fā)展，成為社會的重要交通工具。交通運輸業(yè)以安全第一為宗旨，始終把運輸安全作為尋求生存和發(fā)展的首要前提和保障。為了更有效地保證運輸安全，人們從各個方面對安全問題展開了系統(tǒng)深入的研究。因此，運用一般心理學原理和系統(tǒng)分析方法，研究運輸作業(yè)過程及運輸安全管理活動中企業(yè)員工心理現(xiàn)象的規(guī)律性及其與運輸安全關系的學科——運輸安全心理學也就應運而生。它的研究和應用，對于提高運輸企業(yè)員工安全至上的理念和素養(yǎng)，提高安全管理的科學性，從而預測和預防運輸事故的發(fā)生，確保運輸安全，具有重要的現(xiàn)實意義。
進入21世紀，我國的鐵路和城市軌道交通發(fā)展迅速，建設規(guī)模走在世界的前列，技術和設備也在不斷更新，但由于運營經(jīng)驗不足，安全問題也比較突出。如何多渠道、多形式地加強城市軌道交通企業(yè)員工的安全教育，是我們期待解決的問題。
基于安全意識的教育應從準員工開始，我們編寫了本教材。本書在講述普通心理學知識的基礎上，詳細介紹了城市軌道交通運輸安全心理學的內(nèi)容及應用。本書用心理學的原理和分析手法，分析探討城市軌道交通運輸?shù)陌踩珕栴}，因而具有較強的針對性和實用性。
為適應不同層次教學的需求，編者在選材及文字上都做了不少努力，力求使內(nèi)容簡潔明了，文字通俗易懂。在每章章后還配有適量的復習思考題，以便讓學生復習鞏固。
本書由蘇穎（第一篇）、龍葉明（第二篇）編寫，錢傳賢統(tǒng)稿。在編寫過程中，我們參閱了大量相關專業(yè)書籍，書末列出了參考文獻，在此我們謹對這些文獻的作者表示衷心的感謝。
本書編成后，雖經(jīng)反復修改和校對，但由于編者水平和時間有限，不足甚至是遺漏之處在所難免，歡迎讀者批評指正。
編者
2016年5月
蘇穎，湖北鐵道運輸職業(yè)學院（原武漢鐵路司機學校）教師，多年從事心理學課程教學與研究，在應用心理學領域有研究成果。擔任學校心理咨詢師，多次被評為學校先進師，曾在武漢鐵路局開辦職工心理講座。發(fā)表論文5篇，主編已經(jīng)出版的教材一部。
第一篇 心理學基礎
第一章 心理學概述 003
第一節(jié) 心理學的主要特征 003
第二節(jié) 心理學的學科性質、研究原則和研究方法 006
第三節(jié) 現(xiàn)代心理學學派及研究領域 009
復習思考題 013
第二章 心理的發(fā)生與發(fā)展 014
第一節(jié) 人的心理發(fā)展 014
第二節(jié) 人的心理的個體發(fā)展 019
第三節(jié) 心理發(fā)展的理論 022
第四節(jié) 人類心理的基本特點 029
復習思考題 030
第三章 感覺與知覺 031
第一節(jié) 感 覺 031
第二節(jié) 知 覺 035
復習思考題 040
第四章 表象與記憶 041
第一節(jié) 表 象 041
第二節(jié) 記 憶 043
復習思考題 047
第五章 注 意 048
第一節(jié) 注意的概念及功能 048
第二節(jié) 注意的類型 050
第三節(jié) 注意的特征 051
復習思考題 055
第六章 情 緒 056
第一節(jié) 情緒概述 056
第二節(jié) 情緒與情感的分類 061
第三節(jié) 社會化復合情緒 064
第四節(jié) 情緒產(chǎn)生的理論 070
第五節(jié) 情緒體驗與情緒調(diào)節(jié) 073
復習思考題 080
第七章 意 志 081
第一節(jié) 意志概述 081
第二節(jié) 意志的特征與品質 083
第三節(jié) 意志與認識、情緒的關系 086
第四節(jié) 青少年意志品質的培養(yǎng) 087
復習思考題 089
第八章 人 格 090
第一節(jié) 人格概述 090
第二節(jié) 需 要 091
第三節(jié) 動 機 092
第四節(jié) 氣質與性格 094
復習思考題 098
第九章 人際關系 099
第一節(jié) 人際關系及其影響因素 099
第二節(jié) 建立良好人際關系的途徑與技巧 103
復習思考題 105
第十章 心理健康 106
第一節(jié) 心理健康概述 106
第二節(jié) 高、中職學生心理健康的維護 108
復習思考題 111
第二篇 城市軌道交通運輸安全心理學
第十一章 運輸安全心理學概述 121
第一節(jié) 運輸安全心理學的產(chǎn)生和發(fā)展 122
第二節(jié) 運輸安全心理學研究的任務、對象和方法 129
第三節(jié) 心理因素在運輸安全中的地位 133
第四節(jié) 發(fā)生運輸安全事故的心理原因 133
復習思考題 139
第十二章 心理過程與運輸安全 140
第一節(jié) 感知覺與運輸安全 140
第二節(jié) 情緒與運輸安全 145
第三節(jié) 注意與運輸安全 153
復習思考題 156
第十三章 個性心理與運輸安全 157
第一節(jié) 氣質與運輸安全 157
第二節(jié) 性格與運輸安全 159
第三節(jié) 能力與運輸安全 160
復習思考題 160
第十四章 生理心理與運輸安全 161
第一節(jié) 疲勞與運輸安全 161
第二節(jié) 生物節(jié)律與運輸安全 166
第三節(jié) 年齡、生活習慣與運輸安全 169
復習思考題 171
第十五章 運輸安全干預（心理壓力干預） 172
第一節(jié) 全面壓力管理概述 175
第二節(jié) 職業(yè)壓力與運輸安全 187
第三節(jié) 緊張、應激與運輸安全 190
第四節(jié) 抗壓訓練方法 199
第五節(jié) 心理疏導及放松技術 203
復習思考題 205
參考文獻 206
（一）觀察法
觀察法就是在自然情景中對被觀察者的行為做系統(tǒng)的觀察記錄以了解其心理的一種方法。例如，觀察學生聽課時的表現(xiàn)，以了解其注意的集中情況。觀察法通常是在由于無法對被觀察者進行控制，或者由于控制會影響其實際行為表現(xiàn)或有礙于倫理道德的情況下而采用的方法。從觀察者和被觀察者之間的關系來看，觀察有兩種主要形式：參與觀察和非參與觀察。前者是觀察者成為被觀察者活動中一個正式的成員，其雙重身份一般不為其他參與者所知曉。后者是觀察者不參加被觀察者的活動，不以被觀察者團體中的一個成員而出現(xiàn)。無論采用哪種形式，原則上都應在被觀察者不知曉的情況下對其進行觀察為宜。這樣，被觀察者的行為表現(xiàn)才自然真實。例如，通過單向透光玻璃或閉路電視錄像裝置進行觀察，因被觀察者覺察不到有人在觀察，就可以觀察到其自然真實的行為。
�。ǘ┱{(diào)查法
調(diào)查法的主要特點是，以提問題的方式要求被調(diào)查者就某個或某些問題回答自己的看法。調(diào)查法可以用來探討被調(diào)查者的機體變量（如性別、年齡、教育程度、職業(yè)、經(jīng)濟狀況等）、反應變量（即他對問題的理解、態(tài)度、期望、信念、行為等）以及它們之間的相互關系。根據(jù)研究的需要，可以向被研究者本人做調(diào)查，也可以向熟悉被研究者的人做調(diào)查。
調(diào)查法可分為書面調(diào)查和口頭調(diào)查兩種。
書面調(diào)查即問卷法，是研究者根據(jù)研究課題的要求、設計出問題表格讓被調(diào)查者自行填寫而用以搜集資料的一種方法。這種方法具有向許多人同時搜集同類型資料的優(yōu)點，其缺點是發(fā)出去的調(diào)查表難以全部收回，只能得到被調(diào)查者對問題的相對完整的答案。
口頭調(diào)查即晤談法，是研究者根據(jù)預先擬好的問題向被調(diào)查者提出，以一問一答的方式進行調(diào)查。要使晤談法富有成效，首先應創(chuàng)造坦率和信任的良好氣氛，使被調(diào)查者做到知無不言；同時，研究者應當有良好的準備和訓練，預先擬好問題，盡量使談話標準化，與記錄指標的含義保持一致，這樣才有可能對結果進行客觀的分析和概括。
與問卷法相比，晤談法有如下優(yōu)點：①可以直接向被調(diào)查者解釋晤談的目的，提高他們回答問題的準備程度。②研究者可以控制晤談進程，使調(diào)查中的遺漏大為減少。③可以用不同的方式考察被調(diào)查者回答問題的真實程度。④可以根據(jù)被調(diào)查者的反應提出臨時應變的問題，有可能獲得額外有價值的資料。
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