《遠征國殤:滇緬抗戰(zhàn)歷史的追蹤故事/不能忘卻》一書集納了作者近20年來對滇緬抗戰(zhàn)歷史的種種追蹤所得。作者多年來以一個研究者、記者或文宣干部的身份不僅翻閱了大量史料,拜訪同好,重走史迪威公路,采訪過許多抗戰(zhàn)老兵,還參與了國內(nèi)、國際關涉此話題的多數(shù)重大活動,其中在有些活動中作者直接就是策劃人或組織實施者。例如,關愛中國遠征軍老兵活動、2011年和2014年的“忠魂歸國”活動、朝鮮籍慰安婦樸永心到滇西現(xiàn)場指證等,作者作為策劃人之一參與了這些活動的全過程,對此,書中都有詳細記錄。該書還用大量珍貴的歷史資料和歷史圖片真實地再現(xiàn)了70年前那場戰(zhàn)爭的慘烈。讀者可以從一個人的視角了解那段歷史,了解如今與那段歷史有關的人物及活動。
在世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利暨中國抗日戰(zhàn)爭勝利70周年之際,作者纂集并實錄的這個文本具有“現(xiàn)場”價值,許多“事件”經(jīng)背景、側面敘述,更加豐滿完備。如此探尋這段歷史,不僅有特殊的歷史意義,也具有其獨特的現(xiàn)實意義。
蔡雯,女,研究生學歷,F(xiàn)任《邊疆文學·文藝評論》主編,云南省文聯(lián)理論研究室主任、云南省文藝評論家協(xié)會副主席,中國作家協(xié)會會員、中國文藝評論家協(xié)會理事。曾任中共騰沖縣委常委、宣傳部長,保山市委宣傳部副部長、市廣播電視局局長、廣播電視總臺臺長、文化廣電新聞出版局黨組書記等職。出版過長篇紀實文學《記憶的傷痕——日軍慰安婦滇西大揭秘》《遠征·國殤——滇緬抗戰(zhàn)歷史的追蹤故事》,散文集《永不落幕的風景》《景頗秘語》;長期致力于“滇西抗戰(zhàn)文化”的研究:策劃、編導的紀錄片《記憶的傷痕》《大地之痕》《心愿》《遙望雷多》《尋找少!返燃o錄片在中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、云南電視臺等多家媒體播出并獲得過省級、國際獎項。
歷史何以不朽(代序)黃堯
一、追索滇緬戰(zhàn)場
穿越歷史與現(xiàn)實的行走——重走史迪威公路
重訪密支那——尋訪戰(zhàn)爭的歷史碎片
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擦亮塵封的勛章——抗日名將潘裕昆將軍后人的追尋
震撼心靈的瞬間——美國國家檔案館收藏
中緬印戰(zhàn)場圖片選析
二、執(zhí)著的尋找
尋找佚名的盟軍亡靈
魂兮門來——戴安瀾將軍之子緬甸尋父魂靈
“我是中國遠征軍!”——騰沖發(fā)起尋找遠征軍
陣亡將士名錄側記
我們的“遠征”——緬甸尋找二戰(zhàn)文物點滴追憶
三、見證“忠魂歸國”
青山作證忠魂回歸——中國遠征軍遺骸返鄉(xiāng)記
與詩人穆H的“對話”
四、老兵·老兵
遠征者說——抗戰(zhàn)老兵的漫漫的歸途
抗戰(zhàn)老兵,中華民族之痛
五、另類記憶
滇西日軍慰安婦的血淚控訴
記憶的傷痕和傷痕的記憶
后記
《遠征國殤:滇緬抗戰(zhàn)歷史的追蹤故事/不能忘卻》:
這條在二戰(zhàn)史上舉世聞名的軍事運輸線,全長1731.7公里;東起中國的昆明,西止印度的雷多(又譯利多、列多)。史迪威公路分南北兩線,南線長1568.3公里,路線從昆明,經(jīng)保山、畹町、密支那至印度的雷多;北線自昆明,經(jīng)保山、龍陵、騰沖、密支那,止于印度的雷多。
史迪威公路是中國為奪取抗日戰(zhàn)爭的偉大勝利,不惜人力、物力、財力而修建的一條軍事運輸線。全線建成,死亡人數(shù)30000多人,所以在二戰(zhàn)史上史迪威公路被認為是一條用生命和鮮血浸泡出來的血路。
2003年3月23日至30日,為實現(xiàn)保山市委“云南走向南亞,保山先行一步”的戰(zhàn)略,應緬甸克欽邦政府邀請,保山市友好代表團在市委書記黃毅的帶領下,對緬甸克欽邦進行友好訪問。我作為代表團成員也隨之踏上了這條曾經(jīng)浸透了鮮血和生命的公路。
從踏上史迪威公路的那一刻起,我就一直處在異常興奮的情緒之中。60年了,對于我這個生于滇西,長于滇緬公路旁的滇西人來說,已經(jīng)不止一次到過緬甸,但是,像這一次這樣能夠沿著這條依然保留了60多年前史迪威公路原貌的路走上一段,倒還是第一次。這也是我多年的夢想。
對于史迪威公路,我有種說不清道不明的特殊情結。多少年來,我無時無刻不在關注這條路的歷史變遷,我曾經(jīng)無數(shù)次地和朋友們談論過這個令人興奮又沉重的話題,我曾多少次為之而感動,為之而喜而悲。那是1999年,在主持策劃宣傳騰沖時,我提出:騰沖的宣傳離不開滇緬抗戰(zhàn),離不開中國遠征軍。說到滇緬抗戰(zhàn)又必然要提到滇緬公路。圍繞這條滇緬公路的修筑,在云南滇西發(fā)生了無數(shù)驚天動地的故事。
其實,對于滇西而言,滇西的歷史就是由很多道路的歷史構成的,滇緬公路(史迪威公路)曾經(jīng)改變了云南高原與世界的聯(lián)系。
這條路的歷史變遷,這條路的過去、現(xiàn)在和未來的畫面已無數(shù)次地在我的腦海中反復交替出現(xiàn)。
而今,我能有緣重走這條充滿傳奇色彩的“史迪威公路”中最難到達的一段是何等的榮耀!這條已經(jīng)被塵封在緬北原始叢林里60多年的“史迪威公路”段,是多少研究和關注滇緬抗戰(zhàn)歷史的人們最想去的地方,我又怎么能不思緒萬千!一路的風塵,一路的艱辛,一路的關于歷史和戰(zhàn)爭的體驗,使我有了穿越時空般的感覺,仿佛置身于60年前那場轟轟烈烈的戰(zhàn)爭之由……一路上,一座座銹跡斑斑的鋼架橋,一個個殘破的石橋墩臺、木橋墩柱依舊如60年前的模樣,絲毫沒有變化。
看著一段段泥濘不堪的土路和殘缺的路基,我仿佛看到了當年修筑史迪威公路時的繁忙景象,我似乎又回到60年前的戰(zhàn)火之中;站在當年筑路用的鐵碾子前,仿佛看到了當年的筑路工地……那一群衣衫襤褸的不同國籍、不同膚色的軍人、民工不停地在我的眼前晃動,他們頂著炎炎烈日、步履艱難地哼著勞動號子,悠悠晃晃地拉著陷入泥潭里的推土機,路邊草叢中躍躍欲試的螞蟥、蚊蠅、蛇蝎瘋狂地向我襲來,我似乎看到了當年那些筑路勞工們在痛苦的掙扎中一個個地倒下……這條曾經(jīng)聞名于世的史迪威公路如今已是雜草叢生,卻有種歷史的蒼桑感和沉重感;那座已經(jīng)搖搖晃晃的木便橋,由上萬根小木棒拼成,可以想象當時勞工們不知砍了多少這樣的樹木,而今,幾十年過去了,茫茫原始森林依舊郁郁蔥蔥,這里的人民依舊貧窮,緬甸豐富的資源并未能使這里的人民變得富庶。
一路上,一段段殘缺不堪的、長滿青苔甚或小樹的輸油管、加壓箱隨處可見,那是戰(zhàn)爭的遺物。
看著這些戰(zhàn)爭遺物,心中有種說不出的傷感,又暗自慶幸。
……