《瀾滄江 湄公河次區(qū)域合作研究報告》所收錄的國際研究報告是作者劉金鑫的原創(chuàng)內(nèi)容,主要觀點是產(chǎn)業(yè)園區(qū)是次區(qū)域國家國際產(chǎn)能合作的載體和平臺,產(chǎn)業(yè)園區(qū)的布局應(yīng)沿湄公河沿線港口碼頭、泛亞鐵路沿線經(jīng)濟(jì)中心城市、各國毗鄰邊境城市進(jìn)行規(guī)劃建設(shè),中國(特別是云南。⿷(yīng)該在產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)與運營方面提供經(jīng)驗給其他國家分享和借鑒,為次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展發(fā)揮更大作用。2016年3月,瀾滄江湄公河首次領(lǐng)導(dǎo)人會議取
《瀾滄江 湄公河次區(qū)域合作研究報告》第三部分是2015中美GMS合作發(fā)展對話會紀(jì)實的內(nèi)容。
《瀾滄江 湄公河次區(qū)域合作研究報告》第四部分內(nèi)容是關(guān)于大湄公河次區(qū)域運輸商協(xié)會的活動內(nèi)容及作者本人發(fā)言稿。
《瀾滄江 湄公河次區(qū)域合作研究報告》第五部分收錄了有關(guān)中老泰昆曼經(jīng)濟(jì)走廊三方民間機(jī)制的內(nèi)容。
在《瀾滄江 湄公河次區(qū)域合作研究報告》的附錄中,收錄了《聯(lián)合國(政府間陸港協(xié)定)》《劉金鑫解讀聯(lián)合國(政府問陸港協(xié)定)》《美國和中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展簡述》《云南省國際物流發(fā)展主要歷程簡述》《瀾滄江湄公河合作首次領(lǐng)導(dǎo)人會議三亞宣言》《瀾滄江湄公河合作首次外長會議聯(lián)合新聞公報》等內(nèi)容作為資料供政府相關(guān)機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)工作者參考。
劉金鑫,男,滿族鑲黃旗,國際注冊物流規(guī)劃師,聯(lián)合國南南合作項目專家,聯(lián)合國亞太經(jīng)社會區(qū)域運輸便利化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專家,昆明南亞東南亞國際物流研究院院長,云南省東南皿南亞經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展聯(lián)合會副秘書長。研究方向:國際地緣經(jīng)濟(jì)、區(qū)域供應(yīng)鏈安全、國際陸港、國際物流、國際通道。
創(chuàng)造歷史的人們(代序)
第一部分 瀾滄江-湄公河次區(qū)域產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作研究國際報告
引言
一、界定
二、新機(jī)制、新機(jī)遇
三、產(chǎn)業(yè)園區(qū)現(xiàn)狀與問題
(一)發(fā)展政策
(二)發(fā)展規(guī)劃
(三)合作模式
(四)問題與困難
四、合作方案
(一)合作發(fā)展思路
(二)產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作運營模式
(三)產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)選擇
(四)產(chǎn)業(yè)園區(qū)空間布局規(guī)劃
(五)產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作的公共政策
五、早期收獲計劃
(一)通過國際陸港之間合作,開展自由貿(mào)易園區(qū)試點建設(shè)
(二)通過邊境經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)合作,共建跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)
(三)通過泛亞鐵路沿線經(jīng)濟(jì)中心城市和沿海重點港口建設(shè)合作,共建境外經(jīng)濟(jì)合作區(qū)
六、研究結(jié)論
第二部分 大湄公河次區(qū)域國際陸港建設(shè)與運營研究
引言
一、國際陸港建設(shè)與運營的背景和意義
(一)背景
(二)意義
二、大湄公河次區(qū)域國際陸港建設(shè)與運營的現(xiàn)狀和存在問題
(一)大湄公河次區(qū)域國際陸港現(xiàn)狀綜述
(二)大湄公河次區(qū)域交通物流業(yè)國別概述
(三)大湄公河次區(qū)域國際陸港建設(shè)存在的主要問題
三、大湄公河次區(qū)域國際陸港建設(shè)與運營案例分析
(一)昆明國際陸港城市建設(shè)研究
(二)昆明騰俊國際陸港建設(shè)與運營樣本分析
(三)萬象國際陸港城市建設(shè)
四、大湄公河次區(qū)域國際陸港建設(shè)與運營的發(fā)展思路和路徑
(一)中國陸港建設(shè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
(二)大湄公河次區(qū)域國際陸港發(fā)展思路和路徑
(三)國際陸港的建設(shè)投融資模式
(四)國際陸港的市場運營模式
五、大湄公河次區(qū)域國際陸港建設(shè)與運營的政策措施
(一)中國國際陸港建設(shè)與國際通行準(zhǔn)則接軌的建議
(二)各國政府服務(wù)支持政策的建議
(三)各國項目企業(yè)市場運營政策的建議
(四)發(fā)揮大湄公河次區(qū)域運輸商協(xié)會等國際組織作用的建議
(五)開展國際金融開放合作,打造投融資合作新模式
六、研究結(jié)論
第三部分 2015中美GMS合作發(fā)展對話會紀(jì)實
一、會議背景
二、會議目的
三、主辦單位
四、參與單位
五、主要內(nèi)容
六、觀點綜述
七、區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系和走出去戰(zhàn)略
八、影響評估的做法
九、能源
十、旅游
十一、資源管理
十二、其他可持續(xù)發(fā)展的做法
十三、會議成果
第四部分 大湄公河次區(qū)域運輸商協(xié)會
大湄公河次區(qū)域運輸商協(xié)會在萬象成立
大湄公河次區(qū)域運輸商協(xié)會能力建設(shè)研討會在昆明召開
GMS運輸商協(xié)會——GMS合作中的新角色構(gòu)筑新型國際運輸與物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟伙伴關(guān)系
云南省參與大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的現(xiàn)狀與發(fā)展方向
第五部分 中老泰昆曼經(jīng)濟(jì)走廊三方民間機(jī)制
關(guān)于成立昆曼公路運輸物流貿(mào)易便利化三方民間協(xié)調(diào)機(jī)制的動議
中老泰昆曼經(jīng)濟(jì)走廊三方民間協(xié)調(diào)機(jī)制的概要
關(guān)于共同組建中老泰昆曼經(jīng)濟(jì)走廊交通運輸貿(mào)易物流便利化三方民間協(xié)調(diào)機(jī)制的合作協(xié)議
中老泰昆曼經(jīng)濟(jì)走廊三方民間協(xié)調(diào)機(jī)制第二次會議會議紀(jì)要
中老泰昆曼經(jīng)濟(jì)走廊三方民間合作機(jī)制第二次會議中方報告
中老泰昆曼經(jīng)濟(jì)走廊三方民間協(xié)調(diào)機(jī)制在昆成立
中老泰昆曼經(jīng)濟(jì)走廊三方民間協(xié)調(diào)機(jī)制第二次會議在昆明舉行——昆曼公路便利化運輸民間先行
中老泰昆曼經(jīng)濟(jì)走廊三方民間協(xié)調(diào)機(jī)制帶來實惠
中老泰三方簽署昆曼公路民間便利化運輸方案
附錄
1. 《政府間陸港協(xié)定》
2. 劉金鑫解讀聯(lián)合國《政府間陸港協(xié)定》
3. 美國和中國現(xiàn)代物流業(yè)主要發(fā)展歷程簡述
4. 云南省國際物流發(fā)展主要歷程簡述
5. 瀾滄江-湄公河合作首次領(lǐng)導(dǎo)人會議三亞宣言——打造面向和平與繁榮的瀾湄國家命運共同體
6. 瀾滄江-湄公河合作首次外長會聯(lián)合新聞公報