前言 我國是全世界造船和航運大國，港口貨物吞吐量連續(xù)多年位列全球第一。隨著國家經(jīng)濟建設和經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展，航運產(chǎn)業(yè)將在較長時期內(nèi)保持繁榮狀態(tài)，內(nèi)河港口碼頭建設也將持續(xù)保持發(fā)展態(tài)勢，船舶數(shù)量和密度大幅增加，傳統(tǒng)燃油發(fā)電模式對環(huán)境的破壞和法律程度也隨之加重，對綠色生態(tài)環(huán)境建設和社會可持續(xù)發(fā)展造成影響。 一些發(fā)達國家在采用岸電技術實話電能替代上已發(fā)展多年，岸電技術應用程度較高，成交明顯。近年來，岸電技術開始在我國推廣應用，并逐步成為越來越多的共識。采用岸電技術，實話電能替代，實現(xiàn)停泊在港口碼頭期間船舶的“零排放、零油耗、零噪聲”，實現(xiàn)節(jié)能、減排、降噪，對于環(huán)境保護和可待續(xù)發(fā)媕娿具有十分重要的意義。 為加快推進港口建設，統(tǒng)一內(nèi)河港口岸電技術要求，保證岸電工程建設技術先進、經(jīng)濟合理，供用電安全可靠，國網(wǎng)浙江電力公司湖州供電公司結合湖州市城東水上服務區(qū)岸電工程試點建設項目，組織編寫了《內(nèi)河港口岸電標準化建設指南》。本書主要包括內(nèi)河港口岸電建設的技術原則、設備選型、安裝工藝、標志標識與竣工驗收等內(nèi)容，為代電容量在630KV及以下的內(nèi)河港口岸電工程建設提供技術借鑒與指導。