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跨座式單軌交通供電系統(tǒng) 
定 價：49 元
9 7 3 8 5 7 9 5 8 6 2 4 9 跨座式單軌交通作為城市軌道交通的主要制式之一，在城市交通的建設與發(fā)展中具有自身的特色和實用性，具有爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低、乘坐舒適、建設費用低和周期短等特點，尤其適用于山地等地形結構復雜的城市。 ． 跨座式單軌交通由線路系統(tǒng)(軌道梁橋等)、車輛系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、機電設備、車站、車輛段及綜合維修基地等部分組成，跨座式單軌交通供電系統(tǒng)是各設備的能源供給系統(tǒng)，要求供電電源安全可靠�？缱絾诬壗煌ü╇娤到y(tǒng)*顯著特點是采用負極獨立回流，沒有雜散電流腐蝕，在城市的各種環(huán)境都可以進行線路規(guī)劃、建設。不會對天然氣管道、城市儲油等區(qū)域造成雜散電流腐蝕傷害。 目前國內缺乏系統(tǒng)性的有關跨座式單軌交通供電系統(tǒng)的專著，重慶市軌道交通(集團)有限公司牽頭組織編寫了本書。本書結合重慶市軌道交通2、3號線建設和運營的成熟經驗，對跨座式單軌交通供電系統(tǒng)的組成、原理等基礎知識進行闡述，同時遵循知識夠用，能力必備原則，強調實用性，對供電系統(tǒng)的運營管理和設備的檢修等進行了重點介紹。 本書可作為城市軌道交通同行的參考書，也可作為各大、中專院校軌道交通供電專業(yè)的教材。 由于編者的水平有限，書中難免有疏漏和不足之處，敬請讀者批評指正。 編寫組 2017年11月
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