1 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 問題的提出
1.1.2 一些典型石化安全事故
1.1.3 基于安全規(guī)劃的視角分析典型石化事故發(fā)生的原因
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
1.2.1 國內(nèi)外關(guān)于規(guī)劃理念的歷史進展
1.2.2 國內(nèi)外關(guān)于石化工業(yè)安全規(guī)劃研究現(xiàn)狀
1.2.3 國內(nèi)外關(guān)于石化項目安全容量理論研究現(xiàn)狀
1.2.4 研究現(xiàn)狀述評
1.3 研究內(nèi)容和技術(shù)路線
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法和技術(shù)路線
1.3.3 主要創(chuàng)新點
1.4 本章小結(jié)
2 石化項目安全規(guī)劃理論概述
2.1 石化工業(yè)的一般特性
2.1.1 石化工業(yè)的產(chǎn)品特性
2.1.2 石化項目常見事故
2.1.3 臨港石化項目的一般危險因素辨識
2.2 安全規(guī)劃的概念
2.2.1 規(guī)劃、安全規(guī)劃的概念
2.2.2 安全規(guī)劃內(nèi)容和程序
2.3 安全規(guī)劃方法
2.3.1 基于安全距離的安全規(guī)劃法
2.3.2 基于后果的安全規(guī)劃法
2.3.3 基于風(fēng)險的安全規(guī)劃法
2.4 石化事故模型
2.4.1 泄漏事故模型
2.4.2 火災(zāi)事故模型
2.4.3 爆炸模型
2.4.4 中毒模型
2.4.5 多米諾效應(yīng)
2.5 本章小結(jié)
3 石化項目安全容量的主要影響因素及其內(nèi)在關(guān)系分析
3.1 安全容量主要影響因素指標(biāo)體系及其內(nèi)在關(guān)系
3.1.1 主要影響因素確定
3.1.2 指標(biāo)體系建立
3.1.3 解釋結(jié)構(gòu)模型分析
3.2 安全庫存容量評估模型建模
3.2.1 評估模型基本原理
3.2.2 石化基地風(fēng)險當(dāng)量
3.2.3 傷害當(dāng)量計算
3.2.4 安全庫存容量計算
3.3 石化基地安全庫存容量實例模擬
3.3.1 石化基地信息概況
3.3.2 石化基地庫存風(fēng)險仿真模擬
3.4 安全容量主要影響因素內(nèi)在機制系統(tǒng)動力學(xué)仿真
3.4.1 主要影響因素內(nèi)在作用機理
3.4.2 系統(tǒng)動力學(xué)仿真過程
3.4.3 仿真實例分析
3.5 本章小結(jié)
4 石化區(qū)域危險源風(fēng)險計算模型
4.1 區(qū)域固有風(fēng)險計算模型建立
4.1.1 區(qū)域網(wǎng)格劃分
4.1.2 個人風(fēng)險計算模型
4.1.3 社會風(fēng)險計算模型
4.2 石化設(shè)備泄漏場景和頻率分析
4.2.1 泄漏場景
4.2.2 設(shè)備基礎(chǔ)泄漏頻率分析
4.3 設(shè)備泄漏后引起事故概率分析
4.3.1 泄漏后果的事件樹分析
4.3.2 點火概率分析
4.3.3 最終事故概率確定
4.4 事故后果分析
4.4.1 事故后果分析基本程序
4.4.2 事故后果計算
4.5 區(qū)域危險源風(fēng)險計算模型泄露頻率修正
4.6 危險品運輸風(fēng)險計算模型研究
4.6.1 道路運輸風(fēng)險計算模型
4.6.2 水路運輸風(fēng)險計算模型
4.7 應(yīng)用實例
4.7.1 評估對象基本情況
4.7.2 基地安全風(fēng)險辨識
4.7.3 基地區(qū)域風(fēng)險計算
4.7.4 基地安全風(fēng)險評價結(jié)果和安全容量分析
5 臨港石化項目安全規(guī)劃研究
5.1 臨港石化項目陸域安全規(guī)劃
5.1.1 石化項目陸域安全規(guī)劃的內(nèi)容與危險源分析
5.1.2 石化事故動態(tài)演化機理理論分析
5.1.3 石化項目陸域事故動態(tài)演化仿真研究
5.2 臨港石化項目海域安全規(guī)劃研究
5.2.1 石化項目海域安全規(guī)劃內(nèi)容與通航環(huán)境安全影響因素分析
5.2.2 評判方法體系的構(gòu)建
5.2.3 石化項目設(shè)立通航環(huán)境的安全評價實證分析
5.3 石化項目設(shè)立應(yīng)急最優(yōu)路徑與選址規(guī)劃研究
5.3.1 算法的選擇
5.3.2 石化項目應(yīng)急路徑規(guī)劃研究
5.3.3 石化項目應(yīng)急服務(wù)點選址優(yōu)化研究
5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
參考文獻