當(dāng)今汽車工業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平反映了國家工業(yè)技術(shù)的綜合實力，而是否具有獨(dú)立的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力則關(guān)系到民族汽車工業(yè)的生死存亡。作為先進(jìn)設(shè)計技術(shù)的代表，CAE技術(shù)已成為汽車企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的有效手段，其推廣應(yīng)用已受到國內(nèi)汽車行業(yè)的高度重視，相關(guān)企業(yè)迫切需要熟練掌握CAE技術(shù)的高素質(zhì)人才。為了適應(yīng)培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才的需要，編者結(jié)合多年來在汽車CAE技術(shù)的教學(xué)和科研中積累的經(jīng)驗，針對汽車設(shè)計開發(fā)的特點，有選擇性地介紹了現(xiàn)代設(shè)計方法的常用技術(shù)及汽車CAE的部分主流軟件系統(tǒng)及其應(yīng)用。針對國內(nèi)汽車企業(yè)對CAE技術(shù)日益增長的需求，以汽車產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)流程為主線，實現(xiàn)CAE技術(shù)理論、理念與技能闡述的有機(jī)結(jié)合。以大量應(yīng)用性的案例研究分析為主，以某微型車為研究對象，對其傳動系統(tǒng)、主要結(jié)構(gòu)件及關(guān)鍵零部件等采用CAE技術(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析、流場分析及優(yōu)化設(shè)計，并通過試驗對比分析了CAE的仿真結(jié)果與試驗結(jié)果之間的誤差，以保證設(shè)計結(jié)果的可靠性。通過工程實例給出了解決問題的具體思路、應(yīng)用技術(shù)和方法，反映了近幾年CAE技術(shù)的最新研究成果。在編寫本書的過程中，參考了國內(nèi)外大量的資料，力求內(nèi)容的完整、科學(xué)和新穎。
　　全書共分8章，第1、4、5章由周廷美、陳小希、王群撰寫；第2章由張和平撰寫；第3章由湯春球撰寫；第6～8章由莫易敏、田蜜、王金濤、張杰撰寫；全書由周廷美、莫易敏統(tǒng)稿。在書中還引用了其他一些作者的資料，在此一并致謝。
　　本書內(nèi)容豐富、取材新穎、實用性強(qiáng)，既可供高等學(xué)校機(jī)械工程專業(yè)、車輛工程專業(yè)的本科生和研究生的相關(guān)課程作為教材使用，也可供從事車輛工程專業(yè)的科研、設(shè)計、質(zhì)檢等部門的技術(shù)人員、設(shè)計人員及管理人員參考。
　　由于編者水平有限，書中的疏漏之處在所難免，懇請讀者批評指正。
　　編者
　　2017年7月