2015年9月20日長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭一箭二十星的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)新一代運(yùn)載火箭開(kāi)始投入應(yīng)用，同時(shí)原有成熟的火箭型號(hào)也承擔(dān)著高密度發(fā)射的任務(wù)。航天任務(wù)的快速增加，以及眾多不同的飛行目的的需求，對(duì)運(yùn)載火箭的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等所采用的技術(shù)方法和組織模式提出了新的挑戰(zhàn)。通過(guò)學(xué)習(xí)研究歐美航空航天企業(yè)先進(jìn)的研制模式，借助于快速發(fā)展的計(jì)算機(jī)、軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)所形成的信息化、數(shù)字化技術(shù)手段與能力，在新一代運(yùn)載火箭的研制中嘗試開(kāi)展數(shù)字化協(xié)同研制，初步形成了一定的數(shù)字化研制能力和研制模式，進(jìn)一步提升了型號(hào)的研制效率，控制了研制質(zhì)量。
　　對(duì)于運(yùn)載火箭等復(fù)雜航空航天裝備的數(shù)字化研制技術(shù)，所涉及的專業(yè)學(xué)科非常多，形成了各種各樣的應(yīng)用方法和模式。我們認(rèn)為有兩種數(shù)字化研制模式是具有里程碑意義的，一是美國(guó)波音公司從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，為了研制波音777等新型飛機(jī)，應(yīng)用PDM實(shí)現(xiàn)三維CAD設(shè)計(jì)和受控，組建了IPT設(shè)計(jì)制造協(xié)同工作組，牽頭研究推動(dòng)了MBD技術(shù)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)基于三維模型的設(shè)計(jì)制造一體化打下了重要基礎(chǔ)；二是1994年NASA的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）組建了多學(xué)科并行協(xié)同論證中心，不同專業(yè)學(xué)科的專家集中在同一環(huán)境內(nèi)開(kāi)展多學(xué)科并行協(xié)同的研究論證，借助于網(wǎng)絡(luò)、軟件、語(yǔ)音、視頻、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)共享等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了航天任務(wù)的評(píng)估與方案優(yōu)化論證的“快、好、省”。眾多裝備制造業(yè)通過(guò)學(xué)習(xí)研究此類數(shù)字化技術(shù)模式，逐步形成了研制規(guī)范、積累了專業(yè)知識(shí)、拓展了應(yīng)用領(lǐng)域、促進(jìn)了型號(hào)產(chǎn)品的創(chuàng)新和發(fā)展。
　　隨著新一代運(yùn)載火箭的研制及發(fā)射成功，有必要對(duì)研制過(guò)程中基于數(shù)字化技術(shù)的工作模式，積累的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)甚至教訓(xùn)等進(jìn)行分析總結(jié)，以期在未來(lái)新的航天型號(hào)研制中，信息化、數(shù)字化技術(shù)能發(fā)揮更大的作用，產(chǎn)生更大的效益。本書(shū)是在學(xué)習(xí)研究國(guó)內(nèi)外同行數(shù)字化技術(shù)的基礎(chǔ)上，以我們承擔(dān)新一代運(yùn)載火箭的數(shù)字化研制為主要工作實(shí)踐，分別從數(shù)字化設(shè)計(jì)、仿真分析、工藝制造、試驗(yàn)管理，以及數(shù)字化支撐平臺(tái)技術(shù)這幾方面進(jìn)行了總結(jié)論述，同時(shí)對(duì)知識(shí)工程的應(yīng)用也進(jìn)行了概述。本書(shū)可供從事運(yùn)載火箭及飛行器數(shù)字化研制的工程技術(shù)人員，以及高校相關(guān)專業(yè)的師生參考。
　　全書(shū)共10章，第1章概論，對(duì)航天型號(hào)數(shù)字化技術(shù)的研制歷程進(jìn)行了概述，介紹了國(guó)內(nèi)外航天型號(hào)數(shù)字化技術(shù)的建設(shè)應(yīng)用現(xiàn)狀，由李少陽(yáng)編寫(xiě)；第2章運(yùn)載火箭的系統(tǒng)組成與研制流程，介紹了運(yùn)載火箭的發(fā)展歷程，概述了火箭數(shù)字化研制流程，由張衛(wèi)東、劉靖華編寫(xiě)；第3章數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)，介紹了自頂向下設(shè)計(jì)方法，以及結(jié)構(gòu)件、管路、電纜的數(shù)字化設(shè)計(jì)方法，由吳輝、鄭宇、秦英明、陳鳴亮、王金童編寫(xiě)；第4章基于模型的運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)技術(shù)，對(duì)MBD技術(shù)方法在火箭結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)介紹，由張衛(wèi)東、鄭宇、吳輝、陳若飛編寫(xiě)；第5章數(shù)字化仿真技術(shù)，對(duì)仿真體系建設(shè)、力學(xué)仿真、人機(jī)工程仿真等方面進(jìn)行了介紹，由劉靖華、毛玉明、唐玉花編寫(xiě)；第6章數(shù)字化工藝與制造技術(shù)，對(duì)三維數(shù)字化工藝、數(shù)字化加工制造、制造資源計(jì)劃管理、制造執(zhí)行系統(tǒng)等方面進(jìn)行了介紹，由程輝、鄭宇、王煒編寫(xiě)；第7章數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)技術(shù)，對(duì)數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)技術(shù)、基于CMII的型號(hào)產(chǎn)品工程變更控制技術(shù)、圖文檔生命周期管理技術(shù)、跨廠所的數(shù)據(jù)會(huì)簽發(fā)放技術(shù)、協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)應(yīng)用等方面進(jìn)行了介紹，由鄭宇、陳若飛編寫(xiě)；第8章多學(xué)科協(xié)同仿真平臺(tái)技術(shù)，從仿真平臺(tái)的概念及主要內(nèi)容、仿真平臺(tái)應(yīng)用案例、運(yùn)載火箭總體多學(xué)科協(xié)同仿真分析平臺(tái)應(yīng)用等方面進(jìn)行了介紹，由張衛(wèi)東、李少陽(yáng)、劉靖華、楊浩強(qiáng)編寫(xiě)；第9章試驗(yàn)數(shù)字化管理技術(shù)，從數(shù)字化試驗(yàn)的概念及主要內(nèi)容、國(guó)內(nèi)外航空航天的試驗(yàn)數(shù)字化案例、運(yùn)載火箭試驗(yàn)數(shù)字化平臺(tái)應(yīng)用等方面進(jìn)行了介紹，由李少陽(yáng)、李峰編寫(xiě)；第10章知識(shí)工程系統(tǒng)的應(yīng)用探索，從知識(shí)工程基礎(chǔ)理論、主流知識(shí)管理軟件系統(tǒng)、運(yùn)載火箭知識(shí)工程體系應(yīng)用探索等方面進(jìn)行介紹，由鄭宇、李少陽(yáng)編寫(xiě)。
　　由于編者水平、經(jīng)驗(yàn)有限，書(shū)中疏漏和不妥之處在所難免，敬請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。