本書旨在深入揭示國際工程中政治風險的形成機理，探尋政治風險關(guān)鍵影響因素，應用風險傳導理論、脆弱性理論、數(shù)據(jù)挖掘理論、貝葉斯網(wǎng)絡理論、系統(tǒng)工程理論等多學科交叉技術(shù)對國際工程中政治風險進行預測，對不同風險情景下的風險對策效果進行評價，并在研究過程中結(jié)合建筑業(yè)的行業(yè)特色及“中國因素”，對中國的國際承包商所面臨的政治風險進行量化、模擬和實證。