本書主要作為廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電專業(yè)機(jī)型課程教材使用。內(nèi)容涉及新一代波音737NG飛機(jī)系統(tǒng)知識(shí)。主要包括11章：第1章，總體介紹；第2章，燃油系統(tǒng)；第3章，液壓源系統(tǒng)；第4章，起落架系統(tǒng)；第5章，飛行操縱系統(tǒng)；第6章，氣源系統(tǒng)；第7章，空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)；第8章，氧氣系統(tǒng)；第9章，防火系統(tǒng)；第10章，防冰排雨系統(tǒng)；第11章，艙門及機(jī)上系統(tǒng)。本書還可作為電子專業(yè)、結(jié)構(gòu)修理專業(yè)學(xué)生的飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)熟悉課程的教材，也可用于飛機(jī)維修單位機(jī)型培訓(xùn)的參考資料。
本書內(nèi)容涉及新一代波音737NG飛機(jī)系統(tǒng)知識(shí)。重點(diǎn)分析波音737-800型飛機(jī)。
廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院（作者所在學(xué)校）每年可使用該書1000-1200冊(cè)。計(jì)劃首印3000冊(cè)，后續(xù)再加印。
波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣客機(jī)。波音737自研發(fā)以來(lái)50年經(jīng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一，至今已發(fā)展出十多個(gè)型號(hào)，是民航史上最暢銷的民航客機(jī)。
波音737主要針對(duì)中短程航線的需要，具有可靠性高、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本低、經(jīng)濟(jì)性能好的特點(diǎn)，但是它并不適合進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。
波音737早期經(jīng)典型的代表波音737-300型于1981年3月正式開(kāi)始研制，1983年中開(kāi)始總裝，1984年1月第一架原型機(jī)出廠，同年2月24日首次試飛，11月28日首次交付使用。由于新一代波音737NG投產(chǎn)，第二代波音737-300型于2000年停產(chǎn)。最后一架波音737-300型于2000年交付。
新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER共5種型號(hào),是波音737飛機(jī)的改進(jìn)產(chǎn)品。很多飛機(jī)系統(tǒng)都有所提升，更先進(jìn)、更易于維護(hù)、故障率更低、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。中國(guó)國(guó)內(nèi)各大航空公司，大多都裝備有數(shù)量可觀的波音737NG飛機(jī)。
本書內(nèi)容涉及新一代波音737NG飛機(jī)系統(tǒng)知識(shí)。重點(diǎn)分析波音737-800型飛機(jī)。
本書共計(jì)11章，分別為：總體介紹；燃油系統(tǒng)；液壓系統(tǒng)；起落架系統(tǒng)飛行操縱系統(tǒng)；氣源系統(tǒng)；空調(diào)系統(tǒng)；氧氣系統(tǒng)；防火系統(tǒng)；防冰排雨系統(tǒng)以及艙門及機(jī)上設(shè)施。
本書第1章、第6章、第8章由宋靜波編寫；第2章由劉藝濤編寫；第3章、第4章、第7章由李佳麗編寫；第5章和第11章由王兵編寫；第9章和第10章由陸軼編寫。
本書主要作為飛機(jī)機(jī)電專業(yè)機(jī)型課程專業(yè)教材，還可作為電子專業(yè)、結(jié)構(gòu)修理專業(yè)飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)熟悉課程的教材。也可用于飛機(jī)維修單位機(jī)型培訓(xùn)的參考資料。
由于編者水平和能力有限，書中錯(cuò)漏在所難免，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。
編者
2016年10月
宋靜波，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院優(yōu)秀教師，從事多年高職院校飛機(jī)型號(hào)及維修專業(yè)教學(xué)工作。其編著的《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》一書改版并重印多次，在同類院校中使用廣泛，獲得諸多師生的一致好評(píng)。
第1章 總體介紹
1.1波音737NG飛機(jī)
1.2飛機(jī)尺寸和布局
1.2.1飛機(jī)尺寸
1.2.2客艙布局
1.2.3貨艙布局
1.2.4駕駛艙座椅布局
1.3飛機(jī)基本參數(shù)及數(shù)據(jù)
1.3.1重量的定義
1.3.2結(jié)構(gòu)重量
1.3.3使用重量
1.3.4最大使用速度限制
1.4飛機(jī)機(jī)體區(qū)域劃分
1.4.1主區(qū)
1.4.2分區(qū)
1.4.3飛機(jī)艙門
1.4.4機(jī)身分段
1.5駕駛艙儀表板
1.6機(jī)身站位
1.6.1機(jī)身縱向站位
1.6.2機(jī)身橫向站位
1.6.3機(jī)身垂直站位（水線）
1.7機(jī)翼站位
1.7.1機(jī)翼站位
1.7.2機(jī)翼縱剖線
1.8地面勤務(wù)
1.8.1地面勤務(wù)點(diǎn)
1.8.2地面勤務(wù)車輛
1.9飛機(jī)頂升點(diǎn)
1.10通信系統(tǒng)
1.11飛機(jī)外部檢查程序
1.11.1外部檢查路線
1.11.2主要檢查項(xiàng)目
第2章 燃油系統(tǒng)
2.1概述
2.2燃油儲(chǔ)存
2.3油箱通氣
2.4壓力加油
2.5發(fā)動(dòng)機(jī)供油
2.6APU供油
2.7抽油系統(tǒng)
2.8燃油指示
2.9燃油箱勤務(wù)工作
第3章 液壓系統(tǒng)
3.1概述
3.1.1系統(tǒng)的組成
3.1.2部件位置
3.1.3液壓系統(tǒng)的工作
3.2液壓油箱增壓系統(tǒng)
3.2.1部件位置
3.2.2工作原理
3.3主液壓系統(tǒng)
3.3.1控制和指示
3.3.2主要部件
3.4輔助液壓系統(tǒng)
3.4.1備用液壓系統(tǒng)
3.4.2動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件
3.5液壓指示系統(tǒng)
3.5.1液壓油量指示系統(tǒng)
3.5.2液壓壓力指示系統(tǒng)
3.5.3液壓泵低壓警告系統(tǒng)
3.5.4液壓油超溫警告系統(tǒng)
3.6維護(hù)與排故
第4章 起落架系統(tǒng)
4.1簡(jiǎn)介
4.1.1起落架控制和指示系統(tǒng)的組成
4.1.2下位鎖銷
4.2主起落架及其艙門
4.2.1主起落架結(jié)構(gòu)
4.2.2主起落架緩沖支柱的灌充
4.3前起落架及其艙門
4.3.1前起落架結(jié)構(gòu)
4.3.2前起落架緩沖支柱的灌充
4.4起落架的收放
4.4.1起落架收放控制系統(tǒng)
4.4.2主起落架收放系統(tǒng)
4.4.3前起落架收放
4.4.4起落架人工放出系統(tǒng)
4.5前輪轉(zhuǎn)彎
4.5.1系統(tǒng)組成
4.5.2方向舵腳蹬轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)作動(dòng)器
4.5.3加法機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)彎計(jì)量閥組件
4.5.4轉(zhuǎn)彎作動(dòng)筒及轉(zhuǎn)彎襯套
4.5.5前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)工作
4.5.6飛機(jī)牽引
4.6空/地系統(tǒng)
4.6.1前起落架壓縮傳感器
4.6.2主起落架壓縮傳感器
4.6.3接近電門電子組件
4.7起落架位置指示和警告系統(tǒng)
4.7.1起落架位置燈和手柄位置電門
4.7.2主起落架收上并鎖好位置傳感器
4.7.3主起落架放下鎖位置傳感器
4.7.4前起落架收上/放下鎖位置傳感器
4.7.5前起落架放下位置傳感器
4.7.6聲響警告
4.8機(jī)輪與剎車
4.8.1輪胎與機(jī)輪
4.8.2液壓剎車系統(tǒng)
4.8.3停留剎車系統(tǒng)
4.8.4防滯/自動(dòng)剎車系統(tǒng)
第5章 飛行操縱系統(tǒng)
5.1概述
5.2副翼系統(tǒng)
5.2.1副翼操縱系統(tǒng)
5.2.2駕駛盤
5.2.3轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)
5.2.4副翼感覺(jué)/定中和配平機(jī)構(gòu)
5.2.5副翼動(dòng)力控制組件
5.2.6輸出聯(lián)動(dòng)鼓輪（副翼機(jī)身扇形盤）
5.2.7自動(dòng)駕駛作動(dòng)器
5.2.8副翼系統(tǒng)工作
5.3擾流板/減速板系統(tǒng)
5.3.1飛行擾流板系統(tǒng)組成
5.3.2減速板手柄
5.3.3擾流板混合器和比率變換器
5.3.4飛行擾流板作動(dòng)筒
5.3.5減速板操縱系統(tǒng)組成
5.3.6地面擾流板控制閥
5.3.7地面擾流板內(nèi)鎖閥
5.3.8地面擾流板作動(dòng)筒
5.3.9自動(dòng)減速板功能
5.4后緣襟翼系統(tǒng)
5.4.1后緣襟翼操縱系統(tǒng)
5.4.2后緣襟翼操縱和指示
5.4.3襟翼控制組件
5.4.4襟翼動(dòng)力驅(qū)動(dòng)組件
5.4.5后緣襟翼傳動(dòng)系統(tǒng)
5.4.6后緣襟翼液壓操縱系統(tǒng)
5.5前緣裝置
5.5.1前緣裝置操縱系統(tǒng)
5.5.2前緣巡航釋壓閥
5.5.3前緣裝置備用關(guān)斷閥
5.5.4前緣非指令動(dòng)作關(guān)斷閥
5.5.5前緣襟翼作動(dòng)筒
5.5.6前緣縫翼作動(dòng)筒
5.5.7前緣自動(dòng)縫翼控制
5.5.8前緣襟翼和縫翼位置指示
5.6水平安定面配平操縱系統(tǒng)
5.6.1水平安定面配平操縱系統(tǒng)
5.6.2水平安定面操縱和指示
5.6.3水平安定面操作系統(tǒng)部件
5.7升降舵系統(tǒng)
5.7.1升降舵操縱系統(tǒng)
5.7.2駕駛桿和升降舵前控制扇形盤
5.7.3升降舵輸入扭力管
5.7.4升降舵PCU
5.7.5升降舵感覺(jué)計(jì)算機(jī)
5.7.6升降舵感覺(jué)/定中組件
5.8方向舵系統(tǒng)
5.8.1方向舵操縱系統(tǒng)
5.8.2方向舵腳蹬和前操縱扇形盤
5.8.3方向舵感覺(jué)/定中組件
5.8.4方向舵主PCU
5.8.5方向舵?zhèn)溆肞CU
第6章 氣源系統(tǒng)
6.1氣源系統(tǒng)概述
6.1.1氣源系統(tǒng)動(dòng)力源
6.1.2用壓系統(tǒng)
6.1.3氣源系統(tǒng)部件的位置
6.2氣源系統(tǒng)的控制和指示
6.2.1引氣電門
6.2.2隔離閥電門
6.2.3壓力指示器
6.2.4引氣脫開(kāi)指示燈
6.2.5雙重引氣燈
6.3氣源分配系統(tǒng)
6.3.1發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)
6.3.2APU引氣系統(tǒng)
6.3.3地面氣源
6.3.4氣源總管
6.4發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)
6.5發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
6.5.1高壓級(jí)調(diào)節(jié)器
6.5.2高壓閥
6.5.3引氣壓力轉(zhuǎn)換
6.6發(fā)動(dòng)機(jī)引氣預(yù)冷系統(tǒng)
6.6.1預(yù)冷器控制閥
6.6.2預(yù)冷器控制閥傳感器
6.6.3機(jī)翼防冰電磁閥
6.6.4預(yù)冷器
6.6.5引氣預(yù)冷系統(tǒng)溫度控制原理
6.7發(fā)動(dòng)機(jī)引氣調(diào)壓關(guān)斷系統(tǒng)
6.7.1引氣壓力調(diào)節(jié)器
6.7.2調(diào)壓關(guān)斷閥
6.7.3發(fā)動(dòng)機(jī)引氣控制
6.7.4PRSOV的打開(kāi)和關(guān)閉動(dòng)力
6.7.5PRSOV的調(diào)壓功能
6.7.6PRSOV保護(hù)性關(guān)斷
6.7.7PRSOV的限溫功能——450恒溫器
6.8發(fā)動(dòng)機(jī)引氣控制和指示電路
第7章 空調(diào)系統(tǒng)
7.1概述
7.1.1系統(tǒng)功能
7.1.2系統(tǒng)的組成
7.1.3部件位置
7.2冷卻系統(tǒng)
7.2.1部件位置
7.2.2工作原理
7.2.3主要部件
7.3分配系統(tǒng)
7.3.1主空調(diào)分配系統(tǒng)
7.3.2駕駛艙空調(diào)分配系統(tǒng)
7.3.3客艙空調(diào)分配系統(tǒng)
7.3.4再循環(huán)系統(tǒng)
7.3.5通風(fēng)系統(tǒng)
7.4設(shè)備冷卻系統(tǒng)
7.4.1部件位置
7.4.2工作
7.5溫度控制系統(tǒng)
7.5.1主要部件
7.5.2溫度控制系統(tǒng)的工作模式
7.6加溫系統(tǒng)
7.7增壓系統(tǒng)
7.7.1部件位置
7.7.2座艙壓力控制組件和座艙高度控制面板
7.7.3座艙壓力控制器
7.7.4后溢流閥
7.7.5正向壓力釋壓閥
7.7.6負(fù)向壓力釋壓閥
7.7.7貨艙爆破板
7.7.8壓力均衡閥
7.7.9高度警告電門
7.7.10增壓控制的指示
7.7.11自動(dòng)增壓控制模式
7.7.12自動(dòng)增壓模式飛行剖線
7.7.13自動(dòng)增壓控制模式失效
7.7.14人工增壓控制模式
7.8維護(hù)與排故
第8章 氧氣系統(tǒng)
8.1氧氣系統(tǒng)概述
8.2機(jī)組氧氣系統(tǒng)
8.2.1機(jī)組氧氣系統(tǒng)組成
8.2.2氧氣瓶
8.2.3氧氣瓶接頭組件
8.2.4超壓釋放和指示
8.2.5機(jī)組氧氣壓力指示器
8.2.6機(jī)組氧氣面罩及調(diào)節(jié)器
8.2.7機(jī)組氧氣系統(tǒng)的使用和維護(hù)
8.3乘客氧氣系統(tǒng)
8.3.1氧氣發(fā)生器
8.3.2門鎖作動(dòng)器
8.3.3乘客氧氣面罩
8.3.4乘客氧氣組件艙門鎖作動(dòng)器控制電路
8.4便攜氧氣設(shè)備
8.4.1手提氧氣瓶
8.4.2保護(hù)呼吸設(shè)備
第9章 防火系統(tǒng)
9.1概述
9.2防火警告系統(tǒng)
9.3發(fā)動(dòng)機(jī)防火系統(tǒng)
9.3.1發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測(cè)系統(tǒng)
9.3.2發(fā)動(dòng)機(jī)滅火系統(tǒng)
9.4APU防火系統(tǒng)
9.4.1APU火警探測(cè)系統(tǒng)
9.4.2APU滅火系統(tǒng)
9.5貨艙防火系統(tǒng)
9.5.1貨艙煙霧探測(cè)系統(tǒng)
9.5.2貨艙滅火系統(tǒng)
9.5.3貨艙滅火系統(tǒng)測(cè)試
9.6廁所防火系統(tǒng)
9.6.1廁所煙霧探測(cè)系統(tǒng)
9.6.2廁所滅火系統(tǒng)
9.7輪艙過(guò)熱探測(cè)系統(tǒng)
9.7.1工作原理
9.7.2過(guò)熱探測(cè)器元件
9.7.3艙體過(guò)熱探測(cè)控制器
9.8機(jī)翼/機(jī)身過(guò)熱探測(cè)系統(tǒng)
9.9手提式滅火瓶
第10章 防冰排雨系統(tǒng)
10.1概述
10.2機(jī)翼防冰系統(tǒng)
10.2.1工作原理
10.2.2防冰控制面板
10.2.3機(jī)翼防冰供氣管道
10.2.4機(jī)翼防冰關(guān)斷閥和機(jī)翼防冰地面過(guò)熱電門
10.2.5控制臺(tái)機(jī)翼防冰電門
10.2.6機(jī)翼防冰電磁閥
10.3發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣整流罩防冰系統(tǒng)
10.3.1工作原理
10.3.2進(jìn)氣整流罩防冰閥和壓力電門
10.3.3進(jìn)氣整流罩防冰系統(tǒng)的控制和顯示
10.4探頭防冰系統(tǒng)
10.4.1探頭防冰系統(tǒng)組成
10.4.2工作原理
10.5駕駛艙窗戶防冰系統(tǒng)
10.5.1概述
10.5.2窗戶加熱導(dǎo)電涂層和傳感器
10.5.3窗戶加熱控制組件
10.5.4窗戶加熱控制
10.6風(fēng)擋玻璃排雨系統(tǒng)
10.6.1風(fēng)擋玻璃雨刷系統(tǒng)
10.6.2風(fēng)擋玻璃防雨劑涂層
10.7水和廁所排放管防冰系統(tǒng)
10.7.1飲用水防冰系統(tǒng)
10.7.2廢水防冰系統(tǒng)
10.7.3真空污水防冰系統(tǒng)
第11章 艙門及機(jī)上設(shè)施
11.1艙門
11.1.1登機(jī)門和廚房勤務(wù)門
11.1.2應(yīng)急出口門
11.1.3貨艙門
11.1.4前設(shè)備艙門和電子設(shè)備艙門
11.1.5駕駛艙門
11.1.6艙門警告系統(tǒng)
11.2窗戶
11.2.1駕駛艙窗戶
11.2.2客艙窗戶
11.2.3客艙門窗戶
11.3機(jī)上設(shè)施和裝飾
11.3.1駕駛艙設(shè)施
11.3.2客艙設(shè)施
11.3.3貨艙設(shè)施
11.3.4應(yīng)急設(shè)備
11.4飲用水和污水系統(tǒng)
11.4.1飲用水系統(tǒng)
11.4.2飲用水勤務(wù)面板
11.4.3飲用水箱和水量指示
11.4.4水箱增壓系統(tǒng)
11.4.5廁所供水
11.4.6真空污水系統(tǒng)
11.4.7馬桶組件
11.4.8真空污水系統(tǒng)附件
11.4.9污水勤務(wù)面板
11.4.10污水量指示系統(tǒng)
11.5燈光
11.5.1駕駛艙燈光
11.5.2客艙燈光
11.5.3貨艙和勤務(wù)艙燈光
11.5.4外部燈光
11.5.5應(yīng)急燈光
參考文獻(xiàn)
梁家泰 （2022/2/23 8:57:00）：可不可以發(fā)個(gè)樣本，我參考一下選書
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