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城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃:基于客流強(qiáng)度特征和換乘組織的實(shí)證研究

城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃:基于客流強(qiáng)度特征和換乘組織的實(shí)證研究

定  價(jià):49.9 元

        

  • 作者:錢(qián)堃著
  • 出版時(shí)間:2017/9/1
  • ISBN:9787567409781
  • 出 版 社:東北林業(yè)大學(xué)出版社
  • 中圖法分類(lèi):H31 
  • 頁(yè)碼:
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開(kāi)本:16K
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       本書(shū)在論述城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)和線路客流強(qiáng)度內(nèi)涵及特征的基礎(chǔ)上,分析了客流強(qiáng)度的影響因素及其重要度,剖析了不同類(lèi)型線路客流強(qiáng)度的特征規(guī)律,構(gòu)建了公共交通體系中城市軌道交通競(jìng)爭(zhēng)力模型,研究了換乘效率改善對(duì)城市軌道交通競(jìng)爭(zhēng)力的影響,進(jìn)一步地從軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和線路車(chē)站設(shè)計(jì)兩個(gè)層面出發(fā),研究了不同線網(wǎng)形態(tài)下?lián)Q乘便捷性及換乘方式對(duì)換乘時(shí)間的影響,分析了不同換乘站設(shè)計(jì)方法及其效率。最后,基于對(duì)外交通樞紐各集散方式特點(diǎn),研究了城市對(duì)外交通樞紐中城市軌道交通的競(jìng)爭(zhēng)力。
      本書(shū)可作為從事城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè)的工作人員研究參考書(shū),也可供高等院校軌道交通與城市交通相關(guān)專(zhuān)業(yè)高年級(jí)本科生及研究生學(xué)習(xí)參考。
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