管理探究
ManagementExploration


第一章
世界經(jīng)濟(jì)的變革/003




從機(jī)械時(shí)代起的若干次技術(shù)革命，以及由于每一次技術(shù)革命帶來(lái)的業(yè)態(tài)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)變革。特別是人類社會(huì)正處于從機(jī)械時(shí)代步入數(shù)字信息的智能互聯(lián)時(shí)代，新一輪的經(jīng)濟(jì)變革正在孕育和發(fā)展之中。




概述/001
1770—1830年早期的機(jī)械革命/013
1830—1870年蒸汽機(jī)引領(lǐng)的機(jī)械革命/016
1870—1910年電力、通訊與鋼鐵革命/019
1910—1970年“大眾”與人工合成時(shí)代/023
1970—1990s新技術(shù)革命時(shí)代/026
1990s—智能、互聯(lián)和社交時(shí)代/028
世界經(jīng)濟(jì)變革評(píng)述/032




第二章
中國(guó)經(jīng)濟(jì)的變革/35




在第一章世界經(jīng)濟(jì)大背景下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)有其自身的歷史脈絡(luò)，特別當(dāng)西方國(guó)家在工業(yè)時(shí)代飛速發(fā)展之時(shí)，中國(guó)經(jīng)歷了曲折且漫長(zhǎng)的發(fā)展道路。當(dāng)踏入數(shù)字信息的互聯(lián)網(wǎng)盛行時(shí)期，尤其是在利用需求人口紅利和應(yīng)用型創(chuàng)新的道路上，中國(guó)走出了一條“全世界絕無(wú)僅有的”發(fā)展路徑，創(chuàng)造了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮。




概述/35
中國(guó)工業(yè)發(fā)展的第一個(gè)時(shí)期（1860—1911年）/37
中國(guó)工業(yè)發(fā)展的第二個(gè)時(shí)期（1912-1949年）/38
中國(guó)工業(yè)發(fā)展的第三個(gè)時(shí)期（1949-1978年）/41
中國(guó)工業(yè)發(fā)展的第四個(gè)時(shí)期（1979-1990s）/43
中國(guó)工業(yè)發(fā)展的第五個(gè)時(shí)期（1990s-至今）/45
中國(guó)工業(yè)發(fā)展評(píng)述/47




第三章
信息時(shí)代新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)與挑戰(zhàn)


信息時(shí)代下的新技術(shù)革命帶來(lái)的創(chuàng)新，不斷打破產(chǎn)業(yè)間的藩籬，商業(yè)行為表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的“融合”特征。在位企業(yè)熟悉的進(jìn)入壁壘和生存環(huán)境，被“門外漢”一次次的沖擊與突破，由此涌現(xiàn)了大量的新業(yè)態(tài)，催生產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)也不斷演進(jìn)變化。這些變革也給政府監(jiān)管行業(yè)帶來(lái)了非常大的挑戰(zhàn)。


產(chǎn)業(yè)融合背景下的新業(yè)態(tài)/50
本土化的業(yè)態(tài)創(chuàng)新/54
新業(yè)態(tài)帶來(lái)的挑戰(zhàn)/58




第四章
信息時(shí)代下的管理新格局/67


勞動(dòng)力、土地與資本三個(gè)生產(chǎn)要素是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)理論的基礎(chǔ)，信息時(shí)代的特征則是加入數(shù)字化信息這一新的生產(chǎn)要素，并與傳統(tǒng)要素相互作用。企業(yè)實(shí)踐發(fā)生變化，建立在其之上的管理學(xué)如營(yíng)銷、企業(yè)戰(zhàn)略等就會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)，管理者們亟需在實(shí)踐中探索新的理論工具去思考和認(rèn)識(shí)管理實(shí)踐。


信息時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)/68
管理實(shí)踐的新動(dòng)態(tài)/73
管理者面對(duì)的新管理挑戰(zhàn)/82
認(rèn)識(shí)技術(shù)驅(qū)動(dòng)業(yè)態(tài)創(chuàng)新的戰(zhàn)略管理工具/90






案例剖析
CaseStudy








案例一
廣播電視領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展/97




廣播電視業(yè)自誕生起，就表現(xiàn)出了技術(shù)和產(chǎn)業(yè)格局交織發(fā)展的特性，隨著網(wǎng)絡(luò)融合的趨勢(shì)不斷加強(qiáng)，有型的電視逐漸消弭，無(wú)處不在的內(nèi)容時(shí)代正在到來(lái)。


廣播電視的技術(shù)創(chuàng)新之路/97
電視不再僅僅是電視/103
電視的未來(lái)會(huì)怎樣/112
案例評(píng)述




案例二
金融市場(chǎng)的信息技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)/117


金融市場(chǎng)向來(lái)是傳統(tǒng)巨頭與后起新貴角力的主戰(zhàn)場(chǎng)，后起新貴希望通過(guò)新思維、新想法甚至于新舉措與新規(guī)則達(dá)到了迅速崛起，而近年來(lái)信息時(shí)代的新興信息技術(shù)為這些后起新貴們又提供了突破口。雖然在歷史上市場(chǎng)演變并非一帆風(fēng)順，但是這些技術(shù)已經(jīng)而且必然將不斷變革著金融市場(chǎng)。金融市場(chǎng)向來(lái)是傳統(tǒng)巨頭與后起新貴角力的主戰(zhàn)場(chǎng)，后起新貴希望通過(guò)新思維、新想法甚至于新舉措與新規(guī)則達(dá)到了迅速崛起，而近年來(lái)信息時(shí)代的新興信息技術(shù)為這些后起新貴們又提供了突破口。雖然在歷史上市場(chǎng)演變并非一帆風(fēng)順，但是這些技術(shù)已經(jīng)而且必然將不斷變革著金融市場(chǎng)。


概述/117
北美期貨與股權(quán)市場(chǎng)—案例分析的背景/118
金融市場(chǎng)交易環(huán)境中的延遲情況/120
網(wǎng)絡(luò)延遲分類減少：芝加哥--紐約/121
案例評(píng)述/123




案例三
車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)業(yè)變革/127


自從汽車成為接入網(wǎng)絡(luò)的終端節(jié)點(diǎn)這一概念被提出，一扇新的大門開啟了。汽車行業(yè)由傳統(tǒng)的生命周期模式進(jìn)入了消費(fèi)電子時(shí)代，無(wú)論是汽車本身的智能化，還是交通系統(tǒng)的智能化，都充滿了想象的空間。




汽車開始聯(lián)網(wǎng)/128
聯(lián)網(wǎng)汽車——大數(shù)據(jù)的來(lái)源/135
車聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)/141
案例評(píng)述


參考文獻(xiàn)/149