目錄
序
前言
第1章 回收再制造 1
1.1 概述 1
1.1.1 回收再制造的內(nèi)涵 1
1.1.2 回收再制造的作用 3
1.1.3 回收再制造的前提 5
1.2 回收再制造技術(shù) 5
1.2.1 可回收性評(píng)價(jià)技術(shù) 5
1.2.2 再制造產(chǎn)品修復(fù)技術(shù) 6
1.2.3 再制造產(chǎn)品試驗(yàn)與評(píng)價(jià)技術(shù) 7
1.2.4 再制造產(chǎn)品安全服役技術(shù) 7
1.2.5 再制造與其他制造技術(shù) 8
1.3 回收再制造的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀 9
1.3.1 政策和項(xiàng)目方面 9
1.3.2 技術(shù)方面 14
1.3.3 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益方面 17
參考文獻(xiàn) 19
第2章 機(jī)械零件的回收與評(píng)價(jià) 24
2.1 零件的失效、拆卸和清洗 24
2.1.1 零件失效的分類(lèi) 24
2.1.2 零件失效的原因 26
2.1.3 回收零件的拆卸與清洗 26
2.2 回收零件的質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)價(jià) 29
2.2.1 質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)價(jià)的概念 29
2.2.2 質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)價(jià)的方法 30
2.3 回收零件評(píng)價(jià)內(nèi)涵 34
2.3.1 質(zhì)量評(píng)價(jià) 35
2.3.2 環(huán)境評(píng)價(jià) 37
2.3.3 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 39
2.4 回收零件的評(píng)價(jià)流程 41
參考文獻(xiàn) 43
第3章 基于表面質(zhì)量的可回收性評(píng)價(jià) 46
3.1 摩擦磨損退化規(guī)律 46
3.1.1 摩擦 47
3.1.2 磨損 48
3.2 表面質(zhì)量退化評(píng)價(jià) 50
3.2.1 靜態(tài)表面質(zhì)量評(píng)價(jià) 50
3.2.2 動(dòng)態(tài)表面質(zhì)量評(píng)價(jià) 52
參考文獻(xiàn) 53
第4章 零件的疲勞強(qiáng)度特性預(yù)測(cè) 55
4.1 概述 55
4.2 零件疲勞強(qiáng)度的影響因素 56
4.2.1 尺寸影響 56
4.2.2 加工影響 58
4.2.3 熱處理影響 58
4.2.4 強(qiáng)化工藝 59
4.2.5 殘余應(yīng)力 60
4.3 實(shí)際零件的疲勞特性變化 66
4.3.1 S-N曲線(xiàn) 66
4.3.2 裂紋萌生區(qū)域 72
4.3.3 基于殘余應(yīng)力的疲勞強(qiáng)度預(yù)測(cè) 73
4.4 工程應(yīng)用 80
4.4.1 零件的裂紋萌生區(qū)域設(shè)計(jì) 80
4.4.2 零件的熱處理強(qiáng)化工藝要求的制定 85
參考文獻(xiàn) 89
第5章 內(nèi)在質(zhì)量評(píng)價(jià)的理論基礎(chǔ) 92
5.1 疲勞損傷現(xiàn)象 92
5.1.1 損傷的物理本質(zhì) 93
5.1.2 損傷力學(xué)表示 95
5.1.3 一維損傷計(jì)算 100
5.2 疲勞中的強(qiáng)化現(xiàn)象 105
5.2.1 小載荷強(qiáng)化 105
5.2.2 小載荷強(qiáng)化機(jī)理 115
5.2.3 過(guò)載強(qiáng)化 126
5.3 基于動(dòng)態(tài)強(qiáng)度演化的熱力學(xué)過(guò)程 130
5.3.1 強(qiáng)化的熱力學(xué)過(guò)程 130
5.3.2 疲勞損傷模型與分析 131
5.4 基于動(dòng)態(tài)強(qiáng)度特征的疲勞累積損傷 133
5.4.1 現(xiàn)有疲勞累積損傷理論 133
5.4.2 載荷強(qiáng)化模型 138
5.4.3 動(dòng)態(tài)強(qiáng)化演化過(guò)程 139
5.4.4 基于強(qiáng)度特征的疲勞累積損傷 143
5.5 基于載荷強(qiáng)化損傷的工程應(yīng)用 149
參考文獻(xiàn) 151
第6章 內(nèi)在質(zhì)量退化的最佳表征參數(shù) 157
6.1 概述 157
6.2 剩余強(qiáng)度和剩余壽命的變化特征 159
6.2.1 剩余強(qiáng)度和剩余壽命 159
6.2.2 恒幅載荷下的剩余強(qiáng)度變化 160
6.2.3 變幅載荷下的剩余強(qiáng)度變化 162
6.2.4 剩余強(qiáng)度的分布特征 162
6.2.5 剩余強(qiáng)度和剩余壽命的關(guān)系 164
6.3 機(jī)械零件疲勞過(guò)程機(jī)械特性變化規(guī)律 165
6.3.1 簡(jiǎn)介 165
6.3.2 疲勞過(guò)程中的頻率變化 166
6.3.3 疲勞過(guò)程中的硬度變化 173
6.3.4 疲勞過(guò)程中的剛度變化 178
6.3.5 內(nèi)在質(zhì)量退化的最佳表征參數(shù) 182
參考文獻(xiàn) 184
第7章 內(nèi)在質(zhì)量的評(píng)價(jià)方法和流程 187
7.1 評(píng)價(jià)方法 187
7.2 評(píng)價(jià)流程 189
7.2.1 根據(jù)載荷歷程評(píng)價(jià) 191
7.2.2 根據(jù)機(jī)械特性評(píng)價(jià) 194
7.2.3 綜合評(píng)價(jià)模型 197
7.2.4 無(wú)限壽命設(shè)計(jì)下的回收評(píng)價(jià)流程 197
參考文獻(xiàn) 200
第8章 缸體和活塞桿可回收性評(píng)價(jià) 201
8.1 概述 201
8.2 研究對(duì)象 206
8.3 強(qiáng)度富余估算 207
8.3.1 缸體極限應(yīng)力計(jì)算 207
8.3.2 活塞桿極限應(yīng)力計(jì)算 208
8.3.3 活塞桿失穩(wěn)計(jì)算 209
8.3.4 缸體材料強(qiáng)度試驗(yàn) 210
8.3.5 活塞桿材料強(qiáng)度試驗(yàn) 214
8.3.6 強(qiáng)度富余量估算 218
8.3.7 仿真校對(duì) 218
8.4 回收評(píng)價(jià)過(guò)程 221
8.4.1 表面質(zhì)量評(píng)價(jià) 222
8.4.2 內(nèi)在質(zhì)量評(píng)價(jià) 224
8.5 回收評(píng)價(jià)結(jié)論 227
參考文獻(xiàn) 228
第9章 等速萬(wàn)向傳動(dòng)軸的回收評(píng)價(jià) 230
9.1 研究對(duì)象 230
9.2 強(qiáng)度富余估算 232
9.2.1 關(guān)鍵零件的應(yīng)力分析 232
9.2.2 強(qiáng)度試驗(yàn) 233
9.2.3 強(qiáng)度富余量估算 234
9.3 回收評(píng)價(jià)過(guò)程 234
9.3.1 拆解、清洗 235
9.3.2 表面質(zhì)量評(píng)價(jià) 235
9.3.3 內(nèi)在質(zhì)量評(píng)價(jià) 244
9.4 回收評(píng)價(jià)的試驗(yàn)驗(yàn)證 247
9.5 評(píng)價(jià)結(jié)果 250
9.5.1 AC型等速萬(wàn)向節(jié) 250
9.5.2 VL型等速萬(wàn)向節(jié) 251
9.5.3 中間軸 251
參考文獻(xiàn) 251