在國內(nèi)外氣候變化和環(huán)境壓力越來越大的情況下，研究貿(mào)易開放對環(huán)境影響的碳排放效應(yīng)及其作用機理；定量檢驗貿(mào)易開放對我國二氧化碳排放的影響；全面有效地協(xié)調(diào)貿(mào)易開放與碳排放的關(guān)系，使中國貿(mào)易開放與環(huán)境保護都能滿足可持續(xù)發(fā)展的必然要求，是本文的研究目的所在。本文借鑒Copeland和Taylor(2003)構(gòu)建的環(huán)境污染供給與需求的一般均衡模型，將其運用到碳排放效應(yīng)的分析上，并對其進行擴展，構(gòu)建了包含國際分工及全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)視角并考慮外商直接投資的碳排放理論模型。在此基礎(chǔ)上使用我國1998-2010年期間30個�。ㄊ�、區(qū)）的數(shù)據(jù)，采用基于理論模型而建立的動態(tài)及靜態(tài)面板計量模型對全國及東中西部地區(qū)貿(mào)易開放對碳排放的整體影響及區(qū)域影響進行驗證。同時，為了分析貿(mào)易開放所直接導(dǎo)致的碳排放問題，基于環(huán)境投入產(chǎn)出模型，估算2001-2010年中國各工業(yè)行業(yè)的二氧化碳排放系數(shù)，測算這一時期中國的貿(mào)易含碳量，采用凈貿(mào)易含碳量指標值檢驗我國對外貿(mào)易的碳平衡問題。在此基礎(chǔ)上對各工業(yè)行業(yè)進出口含碳量及我國貿(mào)易含碳量的流向進行分析。