《船體生命周期建模與管理》論述了船體生命周期的概念和內(nèi)涵，分析了船體生命周期各階段業(yè)務活動的模型需求和建模方法，提出了船體生命周期建模的體系結構。書中重點論述了船體生命周期模型的構成以及模型之間的數(shù)據(jù)流、邏輯關系，船體生命周期模型集成應用框架和船體生命周期管理系統(tǒng)框架。同時也對系統(tǒng)開發(fā)的需求分析、運行模式、輸入輸出數(shù)據(jù)要求、核心功能等方面進行了詳細論述。
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目錄
船舶與海洋結構物先進設計方法"叢書序
前言
第1章緒論1
1.1研究究背景和意1
1.1.1船體生命周期管理的內(nèi)涵2
1.1.2研究的必要性2
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀5
1.2.1PLM研究及應用5
1.2.2船舶行業(yè)信息技術應用7
1.2.3船體生命周期管理研究及應用8
1.2.4船體結構數(shù)字化表達9
1.3本書主要研究內(nèi)容10
1.4本書組織結構11
第2章船體生命周期建模方法研究13
2.1船體生命周期的理解13
2.1.1船體生命周期概念13
2.1.2船體生命周期事務14
2.2船體生命周期模型需求及建模平臺選型18
2.2.1UGNX及其配套軟件測試21
2.2.2CATIA及其配套軟件測試22
2.2.3SM3D及其配套軟件測試26
2.2.4FORAN及其配套軟件測試28
2.2.5軟件測試小結30
2.3船體生命周期建模技術32
2.3.1幾何模型建立方法32
2.3.2CAX模型數(shù)據(jù)交換34
2.3.3CAD模型輕量化技術42
2.4船體生命周期管理CAD源模型建立方法48
2.4.1模型建立流程48
2.4.2配置建模環(huán)境48
2.4.3船體結構建模50
2.4.4全船艙室曲面建模58
2.4.5IACS艙曲面建模60
2.4.6CREW艙曲面建模62
2.4.7上層建筑與甲板設備實體建模64
2.4.8關鍵區(qū)結構建模66
2.4.9修理區(qū)結構模型67
2.4.10模型后處理68
2.5船體生命周期建模體系69
2.6本章小結70
第3章船體生命周期模型集成研究72
3.1船體生命周期模型構成72
3.1.1船東需求模型73
3.1.2初步設計模型74
3.1.3詳細設計模型76
3.1.4生產(chǎn)設計模型77
3.1.5建造裝配模型79
3.1.6IMR模型80
3.1.7CRD模型82
3.1.8各階段所用CAX模型82
3.2生命周期各階段模型之間的集成83
3.2.1模型集成關鍵技術83
3.2.2需求模型與設計模型的集成88
3.2.3設計模型之間的集成88
3.2.4生產(chǎn)設計模型與建造裝配模型的集成90
3.3CAX模型之間的集成92
3.3.1CAD模型與CFD模型的集成92
3.3.2CAD/CAM/IMR模型與FEA模型的集成94
3.4本章小結98
第4章船體生命周期管理系統(tǒng)框架研究99
4.1船體生命周期管理目標99
4.2船體生命周期管理環(huán)境101
4.3船體生命周期管理關鍵技術102
4.3.1工作流管理103
4.3.2企業(yè)門戶技術106
4.3.3企業(yè)應用集成技術108
4.3.4信息鏈成員行為管理109
4.3.5移動計算技術111
4.4船體生命周期管理系統(tǒng)框架111
4.5本章小結114
第5章船體生命周期管理系統(tǒng)需求分析116
5.1業(yè)務目標的分解和歸并116
5.1.1船級社總部業(yè)務總體需求116
5.1.2驗船師業(yè)務總體需求117
5.1.3建模中心業(yè)務總體需求118
5.1.4船舶管理公司業(yè)務總體需求119
5.1.5船員業(yè)務總體需求120
5.1.6船級社決策層業(yè)務總體需求121
5.1.7船公司決策層業(yè)務總體需求122
5.2業(yè)務功能流程122
5.2.1輕量化模型及原始屬性發(fā)布和更新流程122
5.2.2檢驗、修理、測厚記錄發(fā)布和更新流程123
5.2.3檢驗修理任務啟動流程124
5.2.4測厚任務啟動流程124
5.2.5船舶維修保養(yǎng)計劃啟動執(zhí)行流程125
5.3系統(tǒng)角色和子系統(tǒng)劃分126
5.3.1系統(tǒng)數(shù)據(jù)流邏輯需求127
5.3.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)流物理層需求127
5.4建模和模型維護子系統(tǒng)128
5.4.1任務目標128
5.4.2需求分析128
5.4.3運行模式129
5.4.4輸入輸出數(shù)據(jù)要求130
5.5船級社總部管理子系統(tǒng)131
5.5.1任務目標131
5.5.2需求分析131
5.5.3運行模式133
5.5.4輸入輸出數(shù)據(jù)要求133
5.6驗船師業(yè)務子系統(tǒng)133
5.6.1任務目標133
5.6.2需求分析133
5.6.3運行模式135
5.6.4輸入輸出數(shù)據(jù)要求135
5.7船公司管理子系統(tǒng)135
5.7.1任務目標135
5.7.2需求分析135
5.7.3運行模式137
5.7.4輸入輸出數(shù)據(jù)要求138
5.8船員業(yè)務子系統(tǒng)138
5.8.1任務目標138
5.8.2需求分析138
5.8.3運行模式139
5.8.4輸入輸出數(shù)據(jù)要求140
5.9測厚員業(yè)務子系統(tǒng)140
5.9.1任務目標140
5.9.2需求分析140
5.9.3運行模式140
5.9.4輸入輸出數(shù)據(jù)要求141
5.10船級社決策層子系統(tǒng)141
5.10.1任務目標141
5.10.2需求分析141
5.10.3運行模式142
5.11船公司決策層子系統(tǒng)142
5.11.1任務目標142
5.11.2需求分析142
5.11.3運行模式143
5.12本章小結143
第6章原型軟件系統(tǒng)開發(fā)及工程應用實例144
6.1系統(tǒng)核心功能開發(fā)144
6.1.1輕量化三維船體模型瀏覽144
6.1.2數(shù)據(jù)同步處理150
6.1.3船體生命周期業(yè)務規(guī)則管理165
6.2船公司管理子系統(tǒng)173
6.2.1開發(fā)技術路線173
6.2.2主要功能174
6.3移動檢驗支持系統(tǒng)182
6.3.1設計思想182
6.3.2系統(tǒng)架構184
6.3.3系統(tǒng)開發(fā)185
6.4本章小結188
第7章總結與展望189
7.1總結189
7.2未來展望190
參考文獻191
附錄系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫表定義清單198
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