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坐在汽車上看美國(guó)
《坐在汽車上看美國(guó)》一書始于2005年,中經(jīng)2010、2012年,結(jié)集于2014年,歷時(shí)將近十年。是作者夫婦到美國(guó)看望女兒一家時(shí)留下的記錄。這是親情的凝聚,也是采風(fēng)的實(shí)錄,是自然之書寫,也是社會(huì)之觀察。三代人歡聚一堂的生活片段,奔馳于路上飽覽自然風(fēng)景的感慨,鄰里街邊風(fēng)俗人情之觀察。作者一家人隨女婿所駕之車,深入美國(guó)內(nèi)地自由自在奔跑,將藍(lán)天白云之下各地風(fēng)光采擷筆下。從印第安人的圓形帳篷,到城鎮(zhèn)邊緣的小別墅,從黃石國(guó)家公園異彩紛呈的溫泉噴泉,到落基山公園的松林積雪,從“魔鬼之塔”,到“信仰之城”,自然環(huán)境與人文奇跡,渾然一體,畫面鮮明,語言生動(dòng)。我們?nèi)舭选端{(lán)天白云綠草坪》《黃石歸來不看泉》《能源之都》《風(fēng)洞》《巖石城》《紅木森林》等放在一起閱讀,就能被這些散文的“自然書寫”的魅力所吸引,在這方面,美學(xué)家的眼睛,文學(xué)者的筆法,為之注入了不凡的生命力。此外,作為有深切歷史、現(xiàn)實(shí)關(guān)懷的人文學(xué)者本書作者也寫下了許多關(guān)于美國(guó)人文歷史的篇章。他拜謁了海明威,他看到了總統(tǒng)山,他寫下“白宮里的獅子”老羅斯福的小屋子的故事,正是這位寫過《美國(guó)理想》的老羅斯福,對(duì)“現(xiàn)代美國(guó)”的締造,產(chǎn)生了巨大的影響。震撼人心的《每根枕木下都有一具華工尸骨》一文,極具洞察力,讀后不只是感慨,更引發(fā)深入的思考。
走“車”看花
中國(guó)有句成語:“走馬看花”,我和妻子到美國(guó),就屬于“走馬看花”之類。 走著(跑著)看,自然看不準(zhǔn),看不真,不深入。好在我們此行主要是探親,坐在女兒家里看女兒、女婿,特別是要看晝思夜想的小外孫——瀛洲?杜?偉迪,享受含飴弄孫的天倫之樂;若有余暇,則出去觀光旅游。所以,能看清外孫、女兒、女婿,認(rèn)得他們的家門以免迷路,主要“任務(wù)”就算完成了;至于出去觀光,隨便走走看看而已,看清看不清,看真看不真,深入不深入,不那么要緊。 說到觀光,短短一兩個(gè)月,跑好多地方,也只能是“走馬看花”。準(zhǔn)確說不是“走馬”(“跑馬”),而是“走車”(“跑車”)——坐在汽車上穿行于美利堅(jiān)大地,游走于城鄉(xiāng)之間。女婿親自駕車,隨我們意之所之,興之所至,走走停停,快快慢慢。慢則在某風(fēng)景區(qū)駐足幾日,流連忘返;若快起來,在明尼蘇達(dá)、南達(dá)科他、懷俄明等西部大草原筆直倍兒平的公路上,車速每小時(shí)超過一百公里,我們一家人常常做神行太保戴宗夜行八百日行千里?偟恼f,我們的車大半處于“運(yùn)動(dòng)”狀態(tài),急匆匆瀏覽,只看大概,不及細(xì)微。許多人物、景致、風(fēng)土、習(xí)俗,像一幅幅快速移動(dòng)的電視畫面在眼前流過。不過,若隨意連接起來也饒有興味。諸如: 傍晚在街頭遛狗反而被狗“遛著”(拽著)走的耄耋老人,公園里連走路還不穩(wěn)當(dāng)而搶著去擦滑梯的孩子; 清晨迎面走來素不相識(shí)而十分禮貌地道一聲“Morning!(早安)”的女士; 綠茵場(chǎng)上喊著叫著打棒球的男中學(xué)生和踢足球的女中學(xué)生; “紀(jì)念節(jié)”(每年五月最后一個(gè)星期一紀(jì)念亡靈、追憶故人的節(jié)日)這一天飄揚(yáng)在大街小巷大大小小的美國(guó)國(guó)旗; 傳統(tǒng)印第安人居住的、如同中國(guó)清代官帽形狀的圓帳篷; 在大草原上,無際綠色中綻放著黃色、藍(lán)色和紫色小花,在陽光下格外耀眼; 雄鷹盤旋在天空,突然一頭扎下來獵取曠野里奔跑的野兔; 在西部城邊鄉(xiāng)間自由自在游走著的、常!安活櫧煌ㄒ(guī)則”橫穿公路的叉角鹿(當(dāng)然它們也時(shí)常為此付出血的代價(jià)),荒土坡上同小貓差不多大的地老鼠; 散放在綠原中悠閑吃草的黑色牛群(黃色也有,卻少見)和臥在草地上懶洋洋曬太陽的小牛; 在某些更為干旱的地區(qū),長(zhǎng)得稀稀疏疏、類似中國(guó)新疆駱駝刺、綠中泛白的針葉草,似乎總也長(zhǎng)不大,說不清是大蓬草還是小松樹的簇簇深綠色植物; 農(nóng)家(或是牧民)房舍旁的紅色郁金香,房前草坪上覓食的紅胸脯羅賓鳥(robin,又名知更鳥),停在庭院里的小汽車、客貨兩用小卡車和類似收割機(jī)般的農(nóng)具,圍在柵欄里紅白間色的駿馬——這種花色獨(dú)特的馬,我在英國(guó)從倫敦去愛丁堡的路上也見過,而中國(guó)卻少有,只是曾經(jīng)在故宮展出朗世寧為乾隆畫的一些宮廷畫中一睹風(fēng)采; 城鎮(zhèn)邊沿、公路兩旁、小溪岸頭一座座漂亮的小別墅; 黃石國(guó)家公園(Yellowstone National Park)里滿山遍野的杉樹,大片被天火燒焦而仍然不屈地筆直地挺立著的黑色杉樹樹干,樹干下爭(zhēng)先恐后向上伸展枝葉的嫩綠的小杉樹苗,碧綠的黃石湖,處處歡唱的小溪,遍地“冒煙”(熱水汽)、水溫超過攝氏九十多度的溫泉,定時(shí)或不定時(shí)噴發(fā)、水柱高達(dá)數(shù)十或上百米的噴泉,由飽含硫黃的溫泉水妙手炮制而成的寶石般美麗的黃色石頭,體重近兩千斤的美洲野牛(bison),比駿馬還要高大的大角鹿(elk),偶爾同游人不期而遇并且大膽地駐足于公路中間的大灰狼,黃石湖西岸水泥地上留下的大棕熊深深的足印(水泥未干時(shí)棕熊路過而成好萊塢明星般的永久紀(jì)念),常;钴S于清晨和黃昏、喜歡居住在水邊的麋鹿(我們俗稱“四不像”的這種麋鹿,原產(chǎn)于中國(guó)、絕跡于中國(guó)、上個(gè)世紀(jì)又從英國(guó)引回中國(guó),而現(xiàn)在,在西方許多國(guó)家公園里并不少見); 大蒂頓國(guó)家公園(Grand Teton National Park)里被譽(yù)為美國(guó)的瑞士阿爾卑斯之雄偉雪山(其主峰大蒂頓峰海拔近四千二百六十米) ,平如鏡面的琴弦湖上的雪山倒影和執(zhí)著的垂釣者,蛇河激流中顛簸著的漂流船,號(hào)稱世界野花之都的杰克遜峽谷的野草野花紅黃藍(lán)綠絢爛色彩,縱馬奔馳的野練者,遠(yuǎn)處時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的登山人; 落基山國(guó)家公園(Rocky Mountain National Park)之“樹線隔昏曉”(“樹線”之下是濃密松林和“樹線”之上則是緊貼地皮的草坡),初夏時(shí)節(jié)海拔三千六百多米的山頂路邊如城墻一樣高的積雪,六月間熊湖(Bear Lake)上偶爾飄起的雪花,在停車場(chǎng)上悠閑漫步的麋鹿; 弗萊明峽谷(Flaming Gorge)昂著頭、瞪著眼、大大方方目送你的車慢慢離去的野山羊,跳到野餐桌凳上覓食嬉戲的小松鼠,樹林里野營(yíng)者的帳篷和帳篷外牽著狗的孩子…… 這一切一切,常常是一閃而過、浮光掠影、似真非真、似幻非幻,猶如一串串七色斑斕的美麗的夢(mèng),或是連綴在一起的一個(gè)又一個(gè)不斷閃現(xiàn)的海市蜃樓。 時(shí)常因車速快,加上我們老眼昏花,間或犯“指鹿為馬”或“指馬為鹿”的美麗錯(cuò)誤,把全家逗得樂不可支。小外孫也有時(shí)把遠(yuǎn)處的牛當(dāng)作山羊,引得我們一陣開心的歡笑。 不過,觀光是消遣,是審美,不真,不清,猶如霧里看花,反而顯出一種朦朧的美,別有一番滋味。 這組散記,就是在赴美探親觀光幾十天一閃而過,浮光掠影的印象和感想,寫下來自娛,也供朋友們一笑。
杜書瀛,美學(xué)家、文學(xué)理論家、散文作家。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院文學(xué)研究所研究員,《文學(xué)評(píng)論》編委,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院教授,1993年國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)通過為博士生導(dǎo)師。曾長(zhǎng)期任文學(xué)理論室主任、文學(xué)研究所學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任,兼任多所大學(xué)教授。1983年加入中國(guó)作家協(xié)會(huì)。出版學(xué)術(shù)著作《文學(xué)原理——?jiǎng)?chuàng)作論》、《中國(guó)二十世紀(jì)文藝學(xué)學(xué)術(shù)史》、《價(jià)值美學(xué)》、《從詩文評(píng)到文藝學(xué)》、《李漁美學(xué)思想研究》、《<閑情偶寄>注評(píng)》等,傳記文學(xué)《李漁傳》,散文集《忘不了的那些人和事》、《我的學(xué)術(shù)生涯》、《說文解藝》、《家族記憶》等,翻譯作品《滑稽和笑的問題》(俄·普洛普著)
001 / 序一:皇皇者華,于彼原隰(黎湘萍)
—— 一路嘆賞風(fēng)景的美學(xué)家 008 / 序二:美學(xué)家的旅美“閑情偶寄”(陳定家) 018 / 卷首語:走“車”看花 坐在汽車上看美國(guó)(一) ——2005 002 / 小插曲:“天文”奇跡和時(shí)光“倒流” 003 / 藍(lán)天白云綠草坪 007 / 能源之都 012 /“為了人民的利益和歡樂……” 017 / 黃石歸來不看泉 025 / 死木頭?活賭城?野比爾 031 /“魔鬼之塔” 038 / 風(fēng) 洞 043 / 壞土地 049 / 拉皮德城和它的總統(tǒng)銅像 056 / 總統(tǒng)山 064 / 雕刻故事 070 / 瘋 馬 078 /“玉米宮殿” 坐在汽車上看美國(guó)(二) ——2010 084 / 維達(dá)塢?紀(jì)念碑?“西部”精神 087 /“煙囪巖” 089 / 波德印象 092 / 美國(guó)獨(dú)立日 095 / 衣著之類 098 / 購物中心所見 100 / 從“先驅(qū)”想到的 103 / 禮儀禮貌 106 / 空軍學(xué)院 108 /“眾神之園” 110 / 陶斯:城小名氣大 114 / 汽車上有關(guān)歷史的遐想 117 / “印第安-墨西哥風(fēng)” 119 / 信仰之城圣達(dá)菲 123 / 班德利爾 126 / 原子彈“小男孩”和“胖子”在這里誕生 129 / 美國(guó)人善于“紀(jì)念” 134 / 一棵從石頭里長(zhǎng)出來的樹 137 / 大自然的賞賜 140 / 一座歷史上的監(jiān)獄 142 / 善安先驅(qū)節(jié) 152 / 尋找中國(guó)人的足跡 155 / 摩門圣地鹽湖城 160 / 猶他是個(gè)大公園 171 / 云遮霧罩大峽谷 176 / 丹佛藝術(shù)博物館 坐在汽車上看美國(guó)(三)
“每根枕木下都有一具華工尸骨”
中國(guó)和美國(guó),被太平洋分割開來又連接起來的兩個(gè)偉大國(guó)家,在不同時(shí)代分別創(chuàng)造出兩個(gè)“萬里”之長(zhǎng)的世界奇跡,一個(gè)是古代中國(guó)的萬里長(zhǎng)城,一個(gè)是近代美國(guó)的太平洋鐵路。它們?cè)跂|西相背、黑白輪轉(zhuǎn)的地球兩面,在大地母親的腰際翻山越嶺,像兩條巨龍橫亙?cè)谔斓刂g;然而它們?cè)诟髯悦褡宓臍v史發(fā)展中,發(fā)揮著不同的功能:一曰“隔”,一曰“通”——古代中國(guó)的萬里長(zhǎng)城是設(shè)置障礙,阻隔北方的游牧民族南下侵?jǐn)_;近代美國(guó)的太平洋鐵路是消除障礙,打通美國(guó)東西之間曾經(jīng)如同“蜀道之難”的交通。無論如何,在今天,它們都成為人類智慧和創(chuàng)造能力的重要象征,成為人類文明的顯著標(biāo)志之一。 外國(guó)人到中國(guó),如果沒去長(zhǎng)城,那將是一大憾事。那年我三歲的小外孫洲洲登上長(zhǎng)城,站在烽火臺(tái)上,拍著胸脯用剛剛學(xué)會(huì)的中國(guó)話自豪地說:“不到長(zhǎng)城非好漢,我登上長(zhǎng)城,我是好漢!”宇航員在太空所看到的中國(guó),最顯眼的就是長(zhǎng)城,此時(shí)總是非常激動(dòng);神舟飛船上的中國(guó)宇航員尤甚。 一直以來,萬里長(zhǎng)城被譽(yù)為“世界中古七大奇跡”之一;美國(guó)太平洋鐵路,則被稱為工業(yè)革命以來的“世界七大工業(yè)奇跡”之一。它為美國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了無法估量的巨大貢獻(xiàn),甚至可以說是它成就了現(xiàn)代美國(guó):這條鐵路使東西阻斷的美國(guó)完整了,使美國(guó)真正地活起來了,使美國(guó)走上了通往“世界第一強(qiáng)國(guó)”的道路。從紐約到舊金山,長(zhǎng)約萬里,太平洋鐵路修通之前,這段路程需要乘船繞行南美洲合恩角,最快也要六個(gè)月;而鐵路建成后只需要七天。以奇特想象聞名世界的法國(guó)小說家儒勒·凡爾納在《八十天環(huán)游地球》中,以科幻小說家之言對(duì)太平洋鐵路做了這樣的評(píng)價(jià):如果沒有它,八十天環(huán)游地球只是夢(mèng)想而已。 太平洋鐵路從我女兒所居住的城市善安穿過,與80號(hào)公路如影隨形,形影不離。每次開車出行,無論向西還是往東,只要是走在80號(hào)公路上,都會(huì)時(shí)?吹介L(zhǎng)長(zhǎng)的火車(一般它們都是上百節(jié)車廂)昂首行進(jìn);有時(shí)我還看到寫著中國(guó)字的集裝箱在美國(guó)大地上熠熠耀目,不禁心頭一熱。 據(jù)說,太平洋鐵路當(dāng)年是從東西兩端相向修建。西段由中央太平洋公司負(fù)責(zé),從加利福尼亞的薩克拉門托向東修;東段由聯(lián)合太平洋公司負(fù)責(zé),從內(nèi)布拉斯加的奧馬哈向西修,最后在猶他州對(duì)接的。交會(huì)處位于猶他州奧格登地區(qū)的普羅蒙特里丘陵地帶,已經(jīng)成為一道亮麗的人文景觀。 早就想一睹其風(fēng)采。這次來美國(guó),女兒女婿專門安排我們參觀鐵路交會(huì)點(diǎn)。 那天我們驅(qū)車趕到交會(huì)點(diǎn)時(shí),將近中午,驕陽似火,氣溫足有攝氏三十七八度。一輛機(jī)車?guó)Q著汽笛緩緩駛來,停在另一輛機(jī)車十米開外的地方。這里已經(jīng)聚集著參觀的人群。一陣歡呼。機(jī)車上走下十位年老的紳士,都是一百五十年前的打扮,他們要再現(xiàn)當(dāng)年東西太平洋鐵路交會(huì)儀式的情境。其中最著名的人物是當(dāng)過加利福尼亞州州長(zhǎng)的中央太平洋公司老板斯坦福(就是后來創(chuàng)立聞名世界的斯坦福大學(xué)的那位),還有銀行家,傳教士,內(nèi)華達(dá)州、亞利桑那州的官員,參加過南北戰(zhàn)爭(zhēng)的將軍……儀式開始,首先為修路而犧牲的人員默哀,然后按照當(dāng)年的實(shí)情,這些有頭有臉的人物紛紛登臺(tái)講話,神采飛揚(yáng),激昂慷慨,嚴(yán)肅而幽默,不時(shí)引得人群陣陣歡呼和歡笑,我們也不由得隨之鼓掌。 1869年5月9日,路軌還差三十英尺未鋪,專等5月10日最后完成,舉行對(duì)接儀式。 一百四十五年前即1869年的5月10日那天,氣溫比今天涼快,只有攝氏二十一度。十二點(diǎn)四十分,斯坦福舉起一把純銀的錘子,把一根純金的道釘打下去——這銀錘和金釘是專為交會(huì)儀式打造的。斯坦福砸下的那顆純金道釘上刻有這樣一句話:“愿上帝如同這條鐵路連接兩個(gè)海洋一般,保佑我們國(guó)家的統(tǒng)一! 當(dāng)年,斯坦福的第一錘打歪了,砸在臨近的枕木上,引起一陣歡笑。十二點(diǎn)五十分,一條偉大的鐵路對(duì)接勝利完成,那一刻全美國(guó)沸騰了,教堂鐘聲齊鳴,芝加哥的游行隊(duì)伍長(zhǎng)達(dá)十一公里,紐約彩旗飄揚(yáng)、鳴炮一百響,費(fèi)城古老的自由鐘又敲響了……南北戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)的歡慶場(chǎng)面,五年之后再現(xiàn)。 5月10日這一天,以“金道釘日”而載入美國(guó)史冊(cè)。 但是,許多人可能不知道,在不同時(shí)代、不同國(guó)度完成的這兩個(gè)令世界驚異的“萬里”奇跡,雖然在時(shí)間上相差千年之長(zhǎng),在空間上相距萬里之遠(yuǎn),但它們的修建卻都滲透著中國(guó)人的血汗和智慧,都有千萬中國(guó)人付出寶貴生命。中國(guó)古人之如何修長(zhǎng)城(特別是古今傳唱的孟姜女之“哭”),幾乎家喻戶曉,自不用多說,現(xiàn)在說說太平洋鐵路修建中的一些故事,尤其是我所知道的中國(guó)人的貢獻(xiàn)和他們的血淚。 一份介紹華工參加修建太平洋鐵路的資料說,這條偉大鐵路最艱險(xiǎn)的路段,是由以中國(guó)人為主的工人修建的。中央太平洋鐵路公司成為第一個(gè)大規(guī)模雇用華工的企業(yè)。從1865年到1869年四年間,約有一萬四千多名華工參加筑路工程。西段全長(zhǎng)一千一百公里,百分之九十五的工作是由華工完成的——在中央太平洋鐵路公司的工人薪水發(fā)放記錄中,我們也可以清楚明白地看到華工的比例高達(dá)百分之九十五。該資料這樣描述當(dāng)時(shí)的情形:從西部往東的路段修建最艱難,前面是海拔兩千一百米的內(nèi)華達(dá)山脈,最初的四十英里都是在崇山峻嶺中穿行,必須建設(shè)五十座橋梁和十多條隧道。起初雇用大批的愛爾蘭人,但他們酗酒、斗毆、不斷要求加薪,每天還是有數(shù)以百計(jì)人逃跑去挖金,工程進(jìn)展極慢。無奈,太平洋公司老板們抱著試試看的心態(tài),想到華工。此時(shí),移民到美國(guó)加州的中國(guó)人已經(jīng)有將近五萬人,大多是青年男子。成千上萬的中國(guó)勞工應(yīng)召參加了最艱巨的中央太平洋鐵路的建設(shè)。在工程中,他們以中國(guó)人特有的吃苦耐勞精神和出眾的聰明才智,為筑路發(fā)揮了關(guān)鍵性作用,做出了決定性的貢獻(xiàn)。高峰時(shí)期,有好幾千名華工同時(shí)參加筑路。他們一天干十二小時(shí),而且往往是最險(xiǎn)最累的活,嚴(yán)寒酷暑,崇山峻嶺,沙漠鹽湖,極為艱苦。1865年底到1866年初,接連五個(gè)月的暴風(fēng)雪使雪崩頻繁發(fā)生,有時(shí)候整個(gè)營(yíng)地的華工都被埋沒。幾個(gè)月后,冰雪融化,人們才找到遇難華工的尸體,他們的雙手依然緊緊握著工具;1866年冬,在塞拉嶺通道施工中,有五百到一千名華工死于雪崩,死亡率高達(dá)百分之十以上。廣為流傳的“每根枕木下面都有一具華工的尸骨”,并非虛言。 華工們不但能苦干,還表現(xiàn)出超人的智慧。1867年冬天,氣溫降到攝氏零下二十三度,工程因運(yùn)輸困難而陷入停頓,工程師們也束手無策;這時(shí)華工們鋪了一條三十七英里長(zhǎng)(約合五十九點(diǎn)五公里)的冰雪道,利用光滑的路面拖運(yùn)物資,這樣不但恢復(fù)了運(yùn)輸而且加快了工程進(jìn)度。在中央太平洋鐵路與東段的聯(lián)合太平洋鐵路連接貫通前的最后階段,華工接受愛爾蘭勞工的挑戰(zhàn)展開筑路競(jìng)賽,西段華工還創(chuàng)造了十二小時(shí)鋪軌十英里二百英尺(約合十六點(diǎn)四一公里)的世界紀(jì)錄!1869年8月10日,身在英國(guó)倫敦的馬克思也提到這個(gè)事情,他在寫給恩格斯的信中說,美國(guó)大鐵路的建成和“輸入中國(guó)的苦力”分不開。 感謝這篇資料的搜集和寫作者,他使我們看到了華工的血淚和他們的貢獻(xiàn),認(rèn)識(shí)了他們的智慧和他們的偉大! 每次開車出行走在80號(hào)公路上,我每每在朦朧中看到旁邊發(fā)光的鐵軌上,仿佛有當(dāng)年華工彎腰駝背、汗水中夾雜著血水的身影,也似乎看到每根枕木下華工留下的尸骨——人們是在以華工尸骨鋪就的鐵路上行進(jìn)呀! 由此,我更深地體會(huì)到,我們中華民族是勇于擔(dān)當(dāng)?shù)拿褡,無論在古代還是現(xiàn)代、在中國(guó)建設(shè)還是外國(guó)建設(shè)中都是如此。在太平洋鐵路修建中由于人員短缺和難度增大而面臨中斷的時(shí)刻,正是華工的加入使之得以繼續(xù),并且使得這條原計(jì)劃十四年完成的鐵路只用了七年就勝利通車。 我們中華民族是富于智慧和創(chuàng)造精神的民族,不但創(chuàng)造了五千年中華文明,而且為世界其他民族的文化增添光彩。在鐵路修建中遇到解不開的難題時(shí),華工用“中國(guó)智慧”為之化解,連外國(guó)工程師也嘖嘖稱贊。 從當(dāng)年華工的奉獻(xiàn)我更深地領(lǐng)悟到,中華民族以自己的堅(jiān)忍和剛毅、以自己的刻苦和耐勞、以自己的博大和善良、以自己的辛勤和犧牲,為人類社會(huì)的發(fā)展鋪路——過去如此,現(xiàn)在如此,今后也將如此。 這樣偉大的民族必然是擁有光輝未來的民族。 這樣偉大的民族理應(yīng)獲得世界的尊敬。 遺憾的是,華工做出如此大的貢獻(xiàn),在1869年5月10日普羅蒙特里鐵路交會(huì)儀式上卻沒有華人的影子,而且同一天在加州薩克拉門托舉行的慶;顒(dòng)中也沒有一個(gè)華工代表。有一個(gè)舊金山的法官在祝酒時(shí)說“在加州人民的血管中,流著四個(gè)當(dāng)代最偉大民族的血液,有法國(guó)人敢打敢沖的勇猛勁頭;有德國(guó)人的哲學(xué)頭腦和堅(jiān)定精神;有英格蘭人的不屈不撓的毅力;有愛爾蘭人不知憂愁的火暴脾氣。它們各自做出一份恰如其分的貢獻(xiàn)!本尤恢蛔植惶崛A工所做的貢獻(xiàn)。 更可氣的是,他們“卸磨殺驢”,鐵路建成后,工地上的華工全部被解雇。排華熱潮,風(fēng)起云涌。部分白人竟喊出了“不給華人一個(gè)工作機(jī)會(huì)”口號(hào)。許多地方的白人暴徒圍攻華人,殺人越貨。前幾年我到懷俄明州的泉石城尋找被迫害的華人足跡,那里有二十八名華人遇害。約一百五十名武裝白人圍攻華人居住區(qū),開槍射擊,縱火焚燒房屋,來不及逃跑的華人或被槍殺,或被燒死在家中。旁觀的白人拍手喝彩,甚至參與搶劫。當(dāng)時(shí)我寫了一篇短文《尋找華人的足跡》在《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表。排華居然變成美國(guó)的國(guó)會(huì)和政府行為。1882年5月6日,美國(guó)國(guó)會(huì)通過了歷史上第一個(gè)禁止自由移民的法案《柏林蓋姆條約修正案》,規(guī)定十年內(nèi)暫不接受華工移民,并且對(duì)非美國(guó)出生的所有華人后裔的國(guó)籍不予承認(rèn)。該法案是美國(guó)通過的第一部針對(duì)特定族群的移民法。當(dāng)時(shí)全美約二十三萬華人,只能被“法案”局限在唐人街里生活,成為自由美國(guó)的劣等公民,直到1943年才廢止。 1969年,在美國(guó)太平洋鐵路貫通百年的紀(jì)念儀式中,美國(guó)白宮向舊金山華僑總會(huì)發(fā)來這樣一封信:“現(xiàn)今中央政府全體同人,深知華裔先民流血流汗,以最大之犧牲精神,在極艱苦的環(huán)境下,移山辟路,筑成橫貫東西方鐵路,此項(xiàng)豐功偉績(jī),吾人永世難忘。” 這一切都來得太遲,也太不徹底。 2014年7月16日草于旅次,8月5日改于懷俄明州善安市 “老頑童”西奧多·羅斯福和他的小木屋 我看到2006年6月26日《時(shí)代》周刊封面人物的一張照片,年近老邁,戴著一副夾鼻眼鏡,鏡繩從眼角垂到脖頸,花白的小胡子,乍一瞧,平靜安詳;仔細(xì)琢磨,透著剛毅、果敢,眼睛里充滿智慧,還露出幾分頑皮。他就是二十世紀(jì)初的第二十六屆美國(guó)總統(tǒng)西奧多·羅斯福,題曰:締造美國(guó)。這是一位總統(tǒng)卸任九十七年后再次登上《時(shí)代》周刊的封面——一個(gè)人當(dāng)總統(tǒng)百年之后還如此被人們懷念,被輿論重視,不多。 一說羅斯福,中國(guó)人一般會(huì)想到二戰(zhàn)時(shí)期那位患小兒麻痹坐在輪椅上領(lǐng)導(dǎo)反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的美國(guó)總統(tǒng),從1933至1945年,連任四屆,他的名字是富蘭克林,被視為美國(guó)歷史上最孚眾望和最受愛戴的總統(tǒng)之一;不過,美國(guó)人稱他為小羅斯?偨y(tǒng)。我上面說的名叫西奧多的那一位,美國(guó)人稱之為老羅斯福總統(tǒng)。所謂“老”者,是說他當(dāng)總統(tǒng),是在1901到1909年,比小羅斯福早了三十多年,而且他是小羅斯福的遠(yuǎn)房堂叔(有人說是堂兄),當(dāng)然年齡也“老”了許多。但是,他的名氣一點(diǎn)兒也不比小羅斯福差,或許更勝之——其實(shí)不必分高下,作為總統(tǒng),他們倆對(duì)美國(guó),各有各的貢獻(xiàn),因此在美國(guó)人看來都是“No.1”。九年以前我在總統(tǒng)山就“認(rèn)識(shí)”了他——他與喬治·華盛頓、托馬斯·杰斐遜和亞伯拉罕·林肯并駕齊驅(qū),四個(gè)偉人的巨大頭像被藝術(shù)家頗費(fèi)了一番心思雕刻在山頭,供眾人瞻仰;汽車駛近總統(tǒng)山,數(shù)里之外,便歷歷在目,風(fēng)采照人,可謂與天地同輝,與日月齊光,足見他在美國(guó)人心目中的地位十分了得。學(xué)者們公認(rèn)他是現(xiàn)代美國(guó)的塑造者。雖然他過分強(qiáng)硬的干涉主義和帝國(guó)主義政策常常受到批評(píng),但人們?cè)u(píng)論美國(guó)總統(tǒng)時(shí),他總在最出色的幾位之列。從他卸任總統(tǒng)九十七年之后還能再次成為《時(shí)代》周刊的封面人物,亦可見一斑。 對(duì)于中國(guó)人來說,說起一件事你可能會(huì)感興趣:1907年12月3日,這位競(jìng)選連任的羅斯?偨y(tǒng)在年度咨文中,要求美國(guó)國(guó)會(huì)授權(quán)減免和取消八國(guó)聯(lián)軍戰(zhàn)勝中國(guó)后所得庚子賠款中超出實(shí)際損失的部分,將多余款項(xiàng)用于資助中國(guó)的教育和學(xué)生留美費(fèi)用。1908年,美國(guó)向中國(guó)退回半數(shù)庚子賠款,其中的一部分用于開辦清華留美預(yù)備學(xué)!扒迦A學(xué)堂”,這就是后來的清華大學(xué)。中國(guó)人有感于此,將清華大學(xué)的一個(gè)體育館命名為羅斯福紀(jì)念體育館——羅斯福此舉對(duì)中國(guó)人來說當(dāng)然是善行,不過,它并不能完全抵消帝國(guó)主義侵略中國(guó)的罪行。 兩位羅斯?偨y(tǒng)都很偉大,而老羅斯福,性格似乎更為怪異,更富有傳奇性,為人處世更加特立獨(dú)行,因而說起來,人們會(huì)覺得更加有趣。 他是美國(guó)歷史上第一位由副總統(tǒng)繼任大位的人——那一屆總統(tǒng)威廉·麥金萊剛登位一年,就于1901年被無政府主義者刺殺身亡,羅斯福意外地登上總統(tǒng)寶座,時(shí)年四十二歲,是美國(guó)歷史上最年輕的總統(tǒng),而且大有作為。 后來他也曾遇刺。那是1912年10月24日,他在威斯康星州密爾沃基搞促選活動(dòng),一個(gè)理發(fā)店老板向他開了一槍,子彈擊中了他的演說稿和眼鏡框,然后折射到他的胸腔。九年前我曾到過密爾沃基這個(gè)美麗的湖邊城市,綠水青樹,秀色可餐。西奧多·羅斯福命大,活了下來。令人驚奇的還不是他幸免于難,而是他的表現(xiàn)——你猜羅斯福當(dāng)時(shí)如何言行?在這樣的險(xiǎn)境之下,他居然拒絕入院治療,繼續(xù)他的強(qiáng)力演說,直至講完,為時(shí)九十分鐘。事發(fā)當(dāng)場(chǎng),面對(duì)聽眾,他語出驚人:“不知你們聽說過沒有,剛才我挨了一槍,但是這不夠殺死一頭公鹿!笔潞筢t(yī)生診斷:槍傷嚴(yán)重,而若取出子彈將導(dǎo)致更大危險(xiǎn),于是他終生攜帶這個(gè)彈頭,直到1919年1月6日,他在自己的居所內(nèi)平靜地離世,走完六十一歲的人生之路——收到他去世的消息后,他的兒子亞齊給親友們發(fā)電報(bào)說:“老獅子去世了! 羅斯福是個(gè)老頑童,當(dāng)了總統(tǒng)也本性難移。他常帶著內(nèi)閣官員進(jìn)行野外徒步、跟孩子打鬧、高聲朗讀,尤其喜歡在白宮里玩拳擊——據(jù)說這是他銀行家的父親早年教導(dǎo)的結(jié)果。他年幼時(shí)多病,患有哮喘,為了不受其他孩子的欺負(fù),父親迫使他進(jìn)行身體訓(xùn)練,并且學(xué)習(xí)拳擊。這種愛好一直帶到白宮。不料,1908年的一次拳擊練習(xí),意外地打瞎了他的左眼,但這并沒有消減他過分旺盛的精力,他仍然繼續(xù)狂熱和頑皮。有一個(gè)國(guó)家的駐美大使如是說:“記住,總統(tǒng)就像六歲小孩! 他的女兒愛麗絲·羅斯!ぢ∥炙,性格與乃父一樣另類,頗受非議。朋友們勸他管束自己的女兒,你猜他怎么說:“我可以當(dāng)美國(guó)總統(tǒng),也可以管好愛麗絲,但實(shí)在無法同時(shí)做兩件事!迸畠阂采钪涓,她刻薄地形容老爹“恨不得在每一場(chǎng)婚禮上當(dāng)新郎,每一場(chǎng)葬禮上做尸體”。 1947年,北達(dá)科達(dá)州建了一座國(guó)家公園,以西奧多·羅斯福的名字命名——以總統(tǒng)個(gè)人名字命名的國(guó)家公園,這在美國(guó)并不多見,也許僅此一例。前幾天我剛剛游覽了這座面積挺大的公園,女婿開著汽車帶著全家在里面轉(zhuǎn)了兩個(gè)小時(shí)。純是北達(dá)科達(dá)的典型地貌,到處可見原始狀態(tài)的大土丘,地質(zhì)年代層次分明,色彩豐富,十分養(yǎng)眼。最有意思的是草叢中遍地悠然自得的土老鼠,成為公園一景。它們個(gè)頭兒比野兔略小,見了人也不怕,直立起來瞪著眼看你。它們是這里的主人,這里是它們的天堂。據(jù)說這里還有野馬、野牛和鹿——但時(shí)值中午,天氣太熱,它們藏在某處,我們沒有見到。野趣盎然,這符合自然保護(hù)的熱心倡導(dǎo)者羅斯?偨y(tǒng)的理念。 為什么在北達(dá)科達(dá)建的國(guó)家公園要以羅斯福的名字命名?原來,羅斯福年輕時(shí)喜歡打獵,他雖是紐約人,但常以數(shù)千里之外的北達(dá)科達(dá)作為獵場(chǎng),并在這里建了一座小木屋,供打獵休憩、讀書,并學(xué)習(xí)放牧;同時(shí)他也在這小木屋里寫作。 在公園里,我們特意參觀了這座小木屋。看起來,它大概只有十幾平方米——最多不過二十平方米。但麻雀雖小,五臟俱全。里面有他工作、讀書、寫作的地方:一個(gè)高大的煤火爐子放在中央,旁邊是小桌和椅子,還有煤油燈——就是我們?cè)谖迤吒尚J褂玫哪欠N,要時(shí)常擦它被油煙熏黑的玻璃罩。這個(gè)工作間在小木屋里占面積最大,有七八平方米,在它的另一邊,是廚房和臥室。廚房里鍋碗瓢盆,一應(yīng)俱全。臥室一張小床,上面鋪著一張棕色的大野牛皮——是不是他的狩獵所獲,不得而知;但是,據(jù)該公園里給我們做介紹的女管理人員說,羅斯福在這里狩獵的主要對(duì)象之一是野牛,而且她把放在屋外的野牛頭骨搬起來給我們看。 還有一件關(guān)于羅斯福打獵的趣事:有一次西奧多·羅斯福打獵時(shí),遇到一頭小黑熊,他惻隱之心大發(fā)而拒絕射殺,獲得人們贊揚(yáng)。玩具制造商借此推出了與西奧多·羅斯福綽號(hào)“泰迪”同名的絨毛玩偶熊,羅斯福許可任何廠商免費(fèi)使用“泰迪熊”之名,從此,“泰迪熊”聲名大噪,風(fēng)行世界。世上的許多孩子可能不知道老羅斯?偨y(tǒng),卻知道“泰迪熊”。此后,在政治漫畫中,也常常用“熊”來代指西奧多·羅斯福。 這里有一張羅斯福的獵手照,攝于1885年,雙眼炯炯有神,英俊瀟灑,頗富英雄氣概。 羅斯福二十五歲那年的一天,是他十分不幸的日子:他的妻子和他的母親在這一天同時(shí)去世,其徹骨悲痛,自不待言。就在這座小木屋里,他獨(dú)自一人,沉默無語,深切悼念。他是習(xí)慣于寫日記的人,但公園管理人員向我們展示:那一天的日記上,畫了一個(gè)大大的“ × ”,而下面只有一句話:“我的生命之光逝去了。” 之后羅斯福離開這里,在另外的地方建了一個(gè)更大的木屋。 公園的這位女管理人員是一位漂亮的美國(guó)姑娘,著一身工作制服,莊重其外而秀美其中,使我想起中國(guó)五六十年代“不愛紅裝愛武裝”的女民兵,英姿颯爽。據(jù)她說,羅斯福一生寫了三十幾本書,有的書是在這間小木屋里寫的。1880年,不到二十二歲的羅斯福從哈佛畢業(yè),進(jìn)入哥倫比亞大學(xué)法學(xué)院。1881年,他二十三歲就出版了第一部正式著作《一八一二年海戰(zhàn)史》,這本書成為美國(guó)海軍學(xué)院必修課教材。后來他又寫了頗負(fù)盛名的《征服西部》——關(guān)于西部開發(fā)史的四卷大部頭著作,為他掙得學(xué)術(shù)盛名,對(duì)史學(xué)史發(fā)生重要影響,使他成為著名歷史學(xué)家,當(dāng)選為美國(guó)歷史學(xué)會(huì)主席。 這位偉人的這座小木屋,使我感慨萬千。什么樣的環(huán)境都能寫出出色的著作來啊。它留下了一位對(duì)美國(guó)社會(huì)做出重要貢獻(xiàn)的總統(tǒng)的遺跡。它也常常使來這里參觀的人們流連忘返。我們?nèi)以谛∧疚萸傲粲,紀(jì)念。 ……
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