定 價(jià):29 元
叢書名:高等教育軌道交通“十二五”規(guī)劃教材
- 作者:史紅梅 ,蘇樹強(qiáng) ,溫偉剛 編
- 出版時(shí)間:2013/1/1
- ISBN:9787512113251
- 出 版 社:北京交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U266
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制》由史紅梅主編,本書在介紹計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識(shí)、數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上,主要介紹動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成和功能。全書分為6章。第1章介紹了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的基本組成與功能、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生與發(fā)展、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)及其訪問控制方式、網(wǎng)絡(luò)互連參考模型、網(wǎng)絡(luò)互連設(shè)備;第2章介紹了數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的組成、通信系統(tǒng)的性能指標(biāo)、數(shù)據(jù)編碼與數(shù)據(jù)傳輸方式、差錯(cuò)校驗(yàn)等內(nèi)容;第3章介紹了目前列車常用的通信協(xié)議如TCN、ARCNET、CAN、HDLC等協(xié)議;第4章介紹了CRH1、CRH2、CRH3、CRH5四種車型的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),包括列車級(jí)網(wǎng)絡(luò)、車輛級(jí)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu);第5章介紹了CRH1、CRH2、CRH3、CRH5四種車型的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,包括網(wǎng)關(guān)、中央控制單元、中繼器、人機(jī)接口等設(shè)備;第6章介紹了動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的控制對(duì)象,包括牽引控制單元、制動(dòng)控制單元、輔助控制單元、空調(diào)單元、顯示單元、門控單元等,可作為高等院校車輛工程專業(yè)的本科生教材,也可供鐵路高職師生及從事機(jī)車車輛專業(yè)的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。
第1章計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)
1.1計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)概述
1.1.1計(jì)算網(wǎng)絡(luò)的基本組成
1.1.2計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)功能
1.2計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生與發(fā)展
1.2.1第一階段——面向終端的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
1.2.2第二階段——計(jì)算機(jī)多機(jī)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)
1.2.3第三階段——標(biāo)準(zhǔn)化互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)
1.2.4第四階段——高速互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)
1.3網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
1.3.1環(huán)型拓?fù)?br>1.3.2星型拓?fù)?br>1.3.3總線型拓?fù)?br>1.3.4樹型拓?fù)?br>1.4網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)
1.4.1雙絞線
1.4.2同軸電纜
1.4.3光纖
1.4.4無線傳輸
1.4.5幾種傳輸介質(zhì)的比較
1.5網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)的訪問控制方式
1.5.1載波監(jiān)聽多路訪問/沖突檢測(cè)
1.5.2令牌
1.5.3時(shí)分復(fù)用
1.6網(wǎng)絡(luò)互連參考模型
1.6.1網(wǎng)絡(luò)互連的基本概念
1.6.2開放系統(tǒng)互連參考模型
1.6.3OSI參考模型的功能劃分
1.7網(wǎng)絡(luò)互連設(shè)備
1.7.1中繼器
1.7.2網(wǎng)橋
1.7.3路由器
1.7.4網(wǎng)關(guān)
復(fù)習(xí)參考題
第2章數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)
2.1基本術(shù)語
2.1.1總線
2.1.2數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)
2.1.3數(shù)據(jù)通信的發(fā)送與接收設(shè)備
2.1.4通信軟件
2.2通信系統(tǒng)的性能指標(biāo)
2.2.1有效性指標(biāo)
2.2.2可靠性指標(biāo)
2.2.3通信信道的頻率特性
2.2.4信號(hào)帶寬與介質(zhì)帶寬
2.2.5信噪比對(duì)信道容量的影響
2.3數(shù)據(jù)編碼
2.3.1數(shù)據(jù)編碼波形
2.3.2模擬數(shù)據(jù)編碼
2.4數(shù)據(jù)傳輸方式
2.4.1串行傳輸和并行傳輸
2.4.2同步傳輸與異步傳輸
2.4.3位同步、字符同步與幀同步
2.5通信線路的工作方式
2.5.1單工通信
2.5.2半雙工通信
2.5.3全雙工通信
2.6信號(hào)的傳輸模式
2.6.1基帶傳輸
2.6.2載波傳輸
2.7傳輸差錯(cuò)檢測(cè)
2.7.1傳輸差錯(cuò)的類型
2.7.2傳輸差錯(cuò)的檢測(cè)
2.7.3循環(huán)冗余校驗(yàn)的工作原理
2.7.4自動(dòng)重傳
復(fù)習(xí)參考題
第3章列車信息傳輸協(xié)議
3.1TCN列車通信網(wǎng)絡(luò)
3.1.1列車通信網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)
3.1.2多功能車輛總線MVB
3.1.3絞線式列車總線WTB
3.1.4WTB容錯(cuò)
3.2ARCNET通信標(biāo)準(zhǔn)
3.2.1ARCNET幀結(jié)構(gòu)
3.2.2ARCNET工作機(jī)制
3.2.3幀的發(fā)送與接收
3.2.4故障維護(hù)
3.3CAN總線通信標(biāo)準(zhǔn)
3.3.1CAN總線的技術(shù)特點(diǎn)
3.3.2CAN總線技術(shù)規(guī)范
3.4電流環(huán)
3.5HDLC協(xié)議
3.5.1HDLC幀結(jié)構(gòu)
3.5.2HDLC幀類型
3.5.3數(shù)據(jù)鏈路層工作過程
復(fù)習(xí)參考題
第4章動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
4.1CRH1動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
4.1.1CRH1動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
4.1.2TCMS的主-從結(jié)構(gòu)及配置
4.1.3TCMS的冗余
4.2CRH2動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
4.2.1列車通信網(wǎng)絡(luò)
4.2.2車廂通信網(wǎng)絡(luò)
4.2.3設(shè)備通信網(wǎng)絡(luò)
4.3CRH3動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
4.3.1列車通信網(wǎng)絡(luò)
4.3.2車廂通信網(wǎng)絡(luò)
4.3.3設(shè)備通信網(wǎng)絡(luò)
4.4CRH5動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
4.4.1網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
4.4.2列車級(jí)網(wǎng)絡(luò)
4.4.3車廂通信網(wǎng)絡(luò)
4.4.4設(shè)備通信網(wǎng)絡(luò)
復(fù)習(xí)參考題
第5章動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)備
5.1CRH1動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
5.1.1中央控制單元
5.1.2網(wǎng)關(guān)
5.1.3智能顯示單元
5.1.4其他網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)備
5.2CRHz動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
5.2.1中央裝置
5.2.2終端裝置
5.2.3顯示控制裝置
5.2.4顯示器
5.2.5IC卡讀寫裝置
5.3CRH3動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
5.3.1中央控制單元
5.3.2分布式輸入輸出站
5.3.3多功能車輛總線中繼器
5.3.4人機(jī)接口設(shè)備
5.4CRH5動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
5.4.1主處理單元構(gòu)成
5.4.2司機(jī)顯示單元
5.4.3本地顯示單元
復(fù)習(xí)參考題
第6章動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)主要控制對(duì)象
6.1CRH1動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)控制對(duì)象
6.1.1牽引控制單元
6.1.2制動(dòng)控制單元
6.1.3空調(diào)控制單元
6.1.4門控單元
6.2CRH2動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)主要控制對(duì)象
6.2.1司機(jī)室顯示單元
6.2.2牽引控制單元
6.2.3制動(dòng)控制單元
6.2.4輔助制動(dòng)控制單元
6.2.5空調(diào)控制單元
6.3CRH3動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)主要控制對(duì)象
6.3.1牽引控制單元
6.3.2制動(dòng)控制單元
6.3.3充電機(jī)控制單元
6.3.4輔助變流器控制單元
6.3.5車門控制單元
6.3.6火災(zāi)檢測(cè)和煙霧報(bào)警系統(tǒng)
6.4CRH5動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)控制對(duì)象
6.4.1牽引控制單元
6.4.2制動(dòng)控制單元
6.4.3輔助控制單元
6.4.4充電機(jī)
6.4.5門控單元
6.4.6空調(diào)控制單元
6.4.7衛(wèi)生問
6.4.8自動(dòng)車鉤單元
復(fù)習(xí)參考題
附錄A動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)模擬測(cè)試題
A1模擬試題一
A2模擬試題二
參考文獻(xiàn)