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定 價：36 元
- 作者：周云德
- 出版時間：2016/10/1
- ISBN：9787118111231
- 出 版 社：國防工業(yè)出版社
- 中圖法分類：V556
- 頁碼：
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
本書主要介紹了航天測量船測控設備的自主標定與校準技術。
測控設備的標定與校準分為軸系誤差和非軸系誤差的標定與校準，本書主要介紹非軸系誤差的標定與校準，包括無線電測控設備利用利用自帶標校設備模擬器、微波自檢系統(tǒng)、偏饋系統(tǒng)、副面饋電系統(tǒng)、信標球及固有標校設備標校塔、同步衛(wèi)星射電星等進行相位、定向靈敏度、距離零值等的標定與校準的原理和方法及船姿船位系統(tǒng)姿態(tài)角電氣零位、陀螺標度因素、加速度計零位標定的原理和方法。
本書主要適合海上測控總體技術人員閱讀，可用于相關崗位技術人員培訓，也可作為其他人員的參考。 |
航天測量船隊是我國航天測控網(wǎng)中的重要組成部分，為各類航天發(fā)射試驗任務提供測控支持。航天測量船配備了高精度的測控設備，為達到對航天器實現(xiàn)穩(wěn)定跟蹤和精確定軌的目的，需對船載測控設備進行標定與校準。
本書共5章。第1章主要介紹了航天測量船測控設備標定與校準的目的、內容、方法；第2章介紹了統(tǒng)一系統(tǒng)標定與校準技術，包括角度標校的原理、標校塔、偏饋、微波自檢、信標球、同步衛(wèi)星標定與校準的原理和方法；第3章介紹了脈沖雷達標定與校準技術，包括角度標校的原理、標校塔、模擬器、標定球標定與校準的原理和方法；第4章介紹了船姿船位系統(tǒng)標定與校準技術的原理和方法；第5章介紹了標定與校準的新技術，包括副面饋電標校技術、射電星標校技術、窄波束天線的標校技術。
本書第1章由周云德撰寫；第2章由毛南平、孫永江、周云德、周江撰寫；第3章由周云德、蔣知彧、蘇䶮、萬勝輝撰寫；第4章由潘良撰寫；第5章由毛南平、孫永江、周云德撰寫；標校塔組成與原理由潘高峰、薛軍撰寫；全書統(tǒng)稿工作由周云德完成。
中國電子科技集團集團第39研究所沈泉和中國衛(wèi)星海上測控部劉冰對本書進提出了許多寶貴意見，在此表示衷心感謝。
本書的編著工作是在中國衛(wèi)星海上測控部領導下進行的，在此一并表示感謝。
由于作者水平有限，本書難免有疏漏與錯誤，敬請讀者批評指正。
作者
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第1章緒論
1.1標定與校準的目的
1.2標定與校準的內容
1.3標定與校準的方法
第2章統(tǒng)一系統(tǒng)標定與校準技術
2.1概述
2.2統(tǒng)一系統(tǒng)角度標校原理
2.2.1反射面天線技術
2.2.2饋源技術
2.2.3統(tǒng)一系統(tǒng)角誤差電壓形成及歸一化
2.2.4微波統(tǒng)一測控系統(tǒng)接收機校相原理
2.3標校塔標定與校準技術
2.3.1標校塔設備組成及工作原理
2.3.2標校塔角度標定與校準的方法
2.3.3標校塔距離零值標定方法
2.3.4近場條件下角度標定與校準的影響
2.3.5小結
2.4偏饋標定與校準技術
2.4.1偏饋標定與校準的原理
2.4.2偏饋角度標定與校準的方法
2.4.3偏饋距離零值標定的方法
2.4.4小結
2.5微波自檢標定與校準技術
2.5.1微波自檢標定與校準的原理
2.5.2微波自檢角度標定與校準的方法
2.5.3小結
2.6信標球標定與校準技術
2.6.1信標球標定與校準的原理
2.6.2信標球角度標定與校準的方法
2.6.3交叉耦合度及定向靈敏度的計算
2.6.4小結
2.7同步衛(wèi)星標定與校準技術
2.7.1同步衛(wèi)星標定與校準的原理
2.7.2同步衛(wèi)星角度標定與校準的方法
2.7.3小結
第3章脈沖雷達標定與校準技術
3.1概述
3.2脈沖雷達角度標校原理
3.2.1反射面天線技術
3.2.2饋源技術
3.2.3脈沖雷達角誤差的形成及歸一化
3.2.4脈沖雷達接收機角度標校原理
3.3標校塔標定與校準技術
3.3.1標校塔角度標定與校準的原理
3.3.2標校塔角度標定與校準的方法
3.3.3小結
3.4模擬器標定與校準技術
3.4.1目標模擬器組成及工作原理
3.4.2目標模擬器角度標定與校準的方法
3.4.3模擬器與標校塔幅相修正參數(shù)的關系
3.4.4小結
3.5標定球標定與校準技術
3.5.1標定球角度標定與校準的原理及方法
3.5.2標定球距離零值標定的方法
3.5.3小結
第4章船姿船位系統(tǒng)標定與校準技術
4.1概述
4.2方位陀螺標度動態(tài)標定
4.2.1陀螺標度的含義及影響
4.2.2方位陀螺標度塢內標定方法和精度要求
4.2.3方位陀螺標度碼頭標定方法和精度分析
4.2.4方位陀螺標度碼頭標定試驗
4.3加速度計標度動態(tài)標定
4.3.1加速度計標度含義及影響
4.3.2加速度計標度的塢內標定方法
4.3.3加速度計標度的碼頭標定方法
4.3.4加速度計標度碼頭標定試驗
4.4加速度計零位動態(tài)標定
4.4.1加速度計零位含義及影響
4.4.2加速度計零位的塢內標定方法
4.4.3加速度計零位動態(tài)標定原理
4.4.4加速度計零位動態(tài)標定試驗
4.5姿態(tài)角電氣零位動態(tài)標定
4.5.1姿態(tài)角電氣零位含義及影響
4.5.2經(jīng)緯儀測星標定慣導姿態(tài)角電氣零位數(shù)學模型
4.5.3經(jīng)緯儀測星標定慣導姿態(tài)角誤差解算精度分析
4.5.4姿態(tài)角電氣零位動態(tài)標定試驗
第5章標定與校準新技術
5.1副面饋電標定與校準技術
5.1.1副面饋電標定與校準的原理
5.1.2副面饋電角度標定與校準的方法
5.1.3副面饋電距離零值標定的方法
5.1.4小結
5.2射電星標定與校準技術
5.2.1射電星標定與校準原理
5.2.2射電星標定與校準方法
5.2.3小結
5.3程序快速標定與校準技術
5.3.1程序快速標定與校準的原理
5.3.2程序快速標定與校準的方法
5.3.3小結
5.4窄波束天線標定與校準技術
5.4.1對塔標定與校準
5.4.2對地近場校相
5.4.3小結
參考文獻
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