1 產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展研究概述
1．1 產(chǎn)業(yè)集群的概念
1．2 產(chǎn)業(yè)集群淵源和形成機(jī)理
1．3 相關(guān)概念解析

2 江西省汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
2．1 江西省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
2．2 江西省汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
2．3 江西省汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀

3 江西省汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)及其成因解析
3．1 極化效應(yīng)及其成因
3．2 投資乘數(shù)效應(yīng)及其成因
3．3 擴(kuò)散效應(yīng)及其成因

4 汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群聚集度測(cè)算
4．1 產(chǎn)業(yè)集群聚集度的相關(guān)概念
4．2 江西省汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群區(qū)位商（LQ系數(shù)）分析
4．3 江西省汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)集中度分析

5 制約汽車零部件發(fā)展因素的定量分析
5．1 相關(guān)影響因素的確定與數(shù)據(jù)收集
5．2 因子分析
5．3 江西省汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展SWOT分析

6 江西省汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力分析
6．1 產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)質(zhì)
6．2 產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)和模型
6．3 江西省汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

7 國(guó)內(nèi)外汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的規(guī)律及經(jīng)驗(yàn)
7．1 國(guó)外汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀及特點(diǎn)
7．2 國(guó)內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀及特點(diǎn)
7．3 國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展功能的差異化
7．4 國(guó)內(nèi)外汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的啟示

8 江西省汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展路徑
8．1 培育社會(huì)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，拓寬社會(huì)融資渠道
8．2 明確政府角色定位，統(tǒng)籌地方的產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)揮引導(dǎo)作用
8．3 完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、加強(qiáng)國(guó)際合作
8．4 強(qiáng)化園區(qū)的基礎(chǔ)服務(wù)，深化產(chǎn)業(yè)招商引資，引導(dǎo)園區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚
參考文獻(xiàn)