《城市安全：中國城市運行安全問題的制度性根源》：
　　3.事故應(yīng)急處理方面
　　在美國，一旦發(fā)生地下管線事故，各相關(guān)政府職能部門、責任公司均能敏捷應(yīng)對，采取各種應(yīng)急措施減少事故造成的不良影響。美國司法部和交通部還能夠憑借法律授權(quán)針對管線安全問題動用司法強制手段，并要求在事后對管線進行綜合改良，避免事故重演。
　　2000年8月，美國新墨西哥州卡爾斯巴市發(fā)生了一起事故。El Paso公司的一條天然氣管線突然爆炸，造成12人死亡。美國司法部和交通部管線與�；�品安全管理局經(jīng)過調(diào)查認定，El Paso公司對事故負有完全責任，并責成公司對其全長約1萬英里的天然氣管線進行整體改造。因此，依照事故調(diào)查報告以及美國《管線安全法》，法庭判決El Paso公司不僅需要支付1550萬美元的民事賠償，而且還必須對其天然氣管線系統(tǒng)進行全面綜合改造，這項開支大約要8600萬美元。
　　2007年7月18日，紐約市曼哈頓中心區(qū)發(fā)生蒸汽管線爆炸事故，導(dǎo)致1人死亡、30余人受傷。應(yīng)急管理辦公室（The Office of Emergency Management）負責協(xié)調(diào)指揮相關(guān)部門處理蒸汽管線爆炸事件。紐約環(huán)保署（The NYC Department of Environmental Protection）派出兩輛帶有高性能真空吸塵器的卡車幫助清理現(xiàn)場，真空吸塵器是能夠捕捉極小灰塵微粒的高效過濾裝置，卡車已在爆炸發(fā)生地附近的幾個街區(qū)展開清理工作。消防局部署人員用水龍帶沖洗爆炸發(fā)生地附近街區(qū)的建筑物外墻。聯(lián)邦職業(yè)安全與衛(wèi)生管理部門（OSHA）派出現(xiàn)場工作組，確保參加救援的工作人員做好必要的防范工作，室內(nèi)居民須關(guān)緊門窗，并將空調(diào)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)風。建筑工程師在現(xiàn)場協(xié)助應(yīng)急管理辦公室工作人員開展建筑物受損評估和工程咨詢等工作。交通局將地鐵設(shè)施未受到結(jié)構(gòu)性破壞和地鐵隧道里尚未發(fā)現(xiàn)爆炸殘片的情況及時報告給應(yīng)急管理辦公室，并安排經(jīng)過爆炸發(fā)生地的公交車輛改線行駛。應(yīng)急管理辦公室、紐約警察局、環(huán)保署等部門共同研究劃出了設(shè)備運送區(qū)，以使應(yīng)急設(shè)備能夠順利、快速地抵達搶修地。市民可以進入該區(qū)域，但車輛不得駛?cè)搿Ｍ瑫r，責任公司聯(lián)合愛迪生電力公司（Con Edison）也迅速發(fā)表了一份關(guān)于蒸汽管線爆裂事件的聲明。
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