《治水殆與禹同功：文伏波傳》：
　　三峽工程是新中國成立之后幾代人的夢，能為三峽工程效力，文伏波認為是他的榮幸。1955-1959年參加編制長江流域規(guī)劃時，他已接觸到三峽水利樞紐工程。1982年11月底-1985年7月，他不僅參與了組織領(lǐng)導(dǎo)，而且還親自參與了三峽水利樞紐工程150m方案和其他多種方案的編制工作。由于少數(shù)人反對，以及泥沙淤積問題、水庫淹沒和移民問題、航運問題、投資問題等糾結(jié)其中，導(dǎo)致這些方案最終被擱淺。1986-1989年，文伏波參加三峽工程重新論證中施工組的論證，在混凝土砂石料問題、對外交通問題、施工導(dǎo)流和施工通航問題、金屬結(jié)構(gòu)、機電安裝和施工設(shè)備問題的論證方面，都提出了意見和建議。在工期的論證過程中，有人擔(dān)心三峽工程浩大，按準(zhǔn)備工期3年、一期工程3年、二期工程6年、三期工程6年共18年工期的施工期限，難以竣工。文伏波則根據(jù)他在丹江口和葛洲壩工程現(xiàn)場工作24年多的工作經(jīng)驗分析認為，三峽工程的混凝土澆筑量雖大，但只要做好機械化施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場布局、混凝土澆筑的溫控措施，就能如期或提前竣工。三峽工程開始之后，其施工方案和施工期限基本按照上述施工論證方案進行，并提前一年竣工。事實證明，文伏波的推斷是完全正確的。三峽工程的對外交通，或以鐵路為主，或以公路為主，以水路為輔。文伏波和長辦的同事們共同推薦以公路為主、輔以水路運輸?shù)姆桨�，該建議被決策者所采納。
　　三峽工程開工后，文伏波年事已高，他以長江委技術(shù)委員會主任委員的身份，帶領(lǐng)長江委的老技術(shù)員工，在2004年前，每年到三峽工程工地現(xiàn)場至少考察4次，提出了不少合理化意見和建議，而且大多被采納。如：支持三峽工程就地取材，圍堰采用垂直防滲技術(shù)，大大節(jié)省了投資，提前了10個月的工期。這是世界上首次將大型圍堰直接建在粉細砂上的一次大膽而且成功的嘗試。
　　文伏波是位實干家，擁有豐富的實踐經(jīng)驗，同時，他也是位著作頗豐的理論家。他在公開刊物上發(fā)表了數(shù)十篇專業(yè)論文，直接參與或組織領(lǐng)導(dǎo)了《長江志》、《葛洲壩水利工程叢書》、《大中型水利水電工程技術(shù)叢書》等書籍的編纂工作，主編了《長江流域地圖集》等書。其中，《長江流域地圖集》屬于拓荒式的著作。文伏波的一生分為三個時期，受教育時期（到長江委漢口總部工作之前）、活躍在水利建設(shè)一線時期（1950年9月-1982年底）和退居二線時期（1983-）。該傳記將“家庭”和“教育”分別列為第一章和第二章，此乃文伏波人生的第一個時期；文伏波是新中國的一部鮮活的長江治理開發(fā)史，活躍在水利建設(shè)一線時期，主要參與了四大工程的設(shè)計和施工——荊江分洪工程、杜家臺分洪工程、丹江口水利樞紐工程和葛洲壩水利樞紐工程，為此，該傳記將這四大工程分別作為第三章、第四章、第五章、第六章，盡可能還原他學(xué)術(shù)成長的主線和原貌；自1983年至今，文伏波盡管離開了水利建設(shè)一線，但仍堅持為長江的治理開發(fā)發(fā)揮著余熱，最杰出的貢獻是主持編制了長江流域規(guī)劃（1990年修訂），為此，該傳記將“主持編制長江流域規(guī)劃（1990年修訂）”專列為第七章。至于1955-1959年7月的首次長江流域規(guī)劃的編制，當(dāng)時他尚年輕，僅僅參與，故而未專列章節(jié)，只在第七章略作交代而已。退居二線之后，文伏波還參與了三峽工程施工組的論證，為三峽工程設(shè)計和施工的技術(shù)問題提供咨詢，陪同林一山考察南水北調(diào)西線工程，著書立說，關(guān)心水利工程的質(zhì)量，倡導(dǎo)三修長江流域規(guī)劃等，所有這些，專列為第八章。
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