《船舶檢驗(yàn)與管理》以介紹國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)的歷史和發(fā)展過(guò)程、國(guó)際驗(yàn)船組織工作程序等為切入點(diǎn)，重點(diǎn)闡述船舶法定檢驗(yàn)和入級(jí)檢驗(yàn)的規(guī)則、類(lèi)別、要求、范圍、符號(hào)標(biāo)志及發(fā)證等相關(guān)內(nèi)容，并對(duì)船用產(chǎn)品檢驗(yàn)、船舶安全管理體系、安保體系的認(rèn)證與審核等有關(guān)方面進(jìn)行敘述。繼而介紹了船體結(jié)構(gòu)企業(yè)建造檢驗(yàn)技術(shù)的操作程序及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，并專(zhuān)列一章內(nèi)容對(duì)船體結(jié)構(gòu)修造質(zhì)量檢驗(yàn)案例進(jìn)行解說(shuō)，使檢驗(yàn)理論與檢驗(yàn)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合。
《船舶檢驗(yàn)與管理》特色：1、全書(shū)建立以企業(yè)質(zhì)檢為基礎(chǔ)，船東互檢為輔助，驗(yàn)船師檢驗(yàn)為主線(xiàn)的知識(shí)架構(gòu)體系，將檢驗(yàn)規(guī)則與實(shí)踐操作有機(jī)融合，為初學(xué)者掌握精湛的檢驗(yàn)技術(shù)，鋪設(shè)起逐漸走向成熟驗(yàn)船師隊(duì)伍的橋梁。2、在編寫(xiě)過(guò)程中盡量做到概念敘述清晰、準(zhǔn)確，知識(shí)要點(diǎn)承上啟下、層次分明，理論聯(lián)系實(shí)際、重點(diǎn)突出。3、《船舶檢驗(yàn)與管理》單獨(dú)設(shè)置一章內(nèi)容，全部是以船體構(gòu)造為主體的實(shí)際檢驗(yàn)案例，通過(guò)實(shí)際案例的講解和分析，提高《船舶檢驗(yàn)與管理》的針對(duì)性和實(shí)用性�！洞皺z驗(yàn)與管理》是高等院校船舶與海洋工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)本、專(zhuān)科使用的教材，也可作為船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和相關(guān)船企工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)用書(shū)或參考資料。
第1章 概述
1．1 船舶檢驗(yàn)的歷史與發(fā)展
1．1．1 國(guó)內(nèi)船檢的興起和發(fā)展
1．1．2 船級(jí)社的起源
1．1．3 國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)
1．1．4 國(guó)際海事組織及其與船級(jí)社的關(guān)系
1．1．5 國(guó)際勞工組織及其與船級(jí)社的關(guān)系
1．1．6 締約國(guó)政府（主管機(jī)關(guān)）在船舶檢驗(yàn)中的作用
1．2 船舶檢驗(yàn)工作管理
1．2．1 船舶檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)、機(jī)構(gòu)組織及職責(zé)
1．2．2 船舶檢驗(yàn)人員管理
1．2．3 驗(yàn)船師業(yè)務(wù)要求及IACS道德標(biāo)準(zhǔn)
1．2．4 船舶檢驗(yàn)登記管理
1．2．5 其他管理
1．3 船舶檢驗(yàn)的性質(zhì)和種類(lèi)
1．3．1 船舶檢驗(yàn)的依據(jù)
1．3．2 船舶檢驗(yàn)的性質(zhì)和類(lèi)別
1．4 船舶檢驗(yàn)證書(shū)
1．4．1 船舶檢驗(yàn)證書(shū)種類(lèi)
1．4．2 證書(shū)的法律效力
1．4．3 檢驗(yàn)與證書(shū)的協(xié)調(diào)
1．5 船企制造質(zhì)量檢驗(yàn)
1．5．1 企業(yè)質(zhì)檢準(zhǔn)備工作
1．5．2 質(zhì)檢工作主要內(nèi)容
1．5．3 船舶制造各階段的檢驗(yàn)過(guò)程
思考與練習(xí)
第2章 船舶法定檢驗(yàn)
2．1 法定檢驗(yàn)概述
2．1．1 船舶法定檢驗(yàn)的依據(jù)
2．1．2 法定檢驗(yàn)的類(lèi)別、檢驗(yàn)范圍及檢驗(yàn)間隔期
2．1．3 法定證書(shū)的簽發(fā)
2．2 船舶安全檢驗(yàn)
2．2．1 船舶構(gòu)造安全檢驗(yàn)
2．2．2 貨船設(shè)備安全檢驗(yàn)
2．2．3 客船設(shè)備安全檢驗(yàn)
2．2．4 高速船安全檢驗(yàn)
2．2．5 散裝危險(xiǎn)化學(xué)品船舶檢驗(yàn)
2．2．6 散裝運(yùn)輸液化氣體船舶檢驗(yàn)
2．2．7 起重設(shè)備檢驗(yàn)
2．2．8 船舶消防檢驗(yàn)
2．2．9 浮船塢安全證書(shū)檢驗(yàn)
2．2．10 其他船舶安全檢驗(yàn)
2．3 防止船舶污染檢驗(yàn)
2．3．1 防止船舶油污染檢驗(yàn)
2．3．2 防止船舶生活污水污染檢驗(yàn)
2．3．3 防止船舶垃圾污染檢驗(yàn)
2．3．4 防止船舶造成大氣污染檢驗(yàn)
2．3．5 防止船舶壓載水污染檢驗(yàn)
2．4 船舶載重線(xiàn)與噸位丈量
2．4．1 船舶載重線(xiàn)檢驗(yàn)
2．4．2 船舶噸位丈量
2．5 其他檢驗(yàn)
2．5．1 非公約船舶檢驗(yàn)與發(fā)證
2．5．2 法定附加檢驗(yàn)
思考與練習(xí)
第3章 船舶入級(jí)檢驗(yàn)
3．1 船舶人級(jí)檢驗(yàn)
3．1．1 入級(jí)檢驗(yàn)條件
3．1．2 入級(jí)檢驗(yàn)種類(lèi)
3．1．3 中國(guó)船級(jí)社的船級(jí)符號(hào)與附加標(biāo)志
3．1．4 船級(jí)的授予、保持、暫停、取消與恢復(fù)
3．2 建造中檢驗(yàn)
3．2．1 申請(qǐng)
3．2．2 船舶審圖與流程
3．2 I3船廠評(píng)估與開(kāi)工前檢查
3．2．4 建造中檢驗(yàn)與試驗(yàn)
3．3 建造后檢驗(yàn)
3．3．1 一般要求
3．3．2 船體與設(shè)備檢驗(yàn)
3．3．3 船底外部及有關(guān)項(xiàng)目檢驗(yàn)
3．3．4 螺旋槳軸與艉管軸檢驗(yàn)
3．3．5 循環(huán)檢驗(yàn)
3．3．6 非cCs檢驗(yàn)下建造船舶的初次入級(jí)檢驗(yàn)
3．3．7 擱置和重新投入營(yíng)運(yùn)的有關(guān)檢驗(yàn)
3．3．8 船級(jí)檢驗(yàn)的臨時(shí)檢驗(yàn)
3．4 環(huán)境保護(hù)附加標(biāo)志檢驗(yàn)
3．4．1 一般規(guī)定
3．4．2 授予C1EAN附加標(biāo)志的條件
3．4．3 建造中檢驗(yàn)
3．4．4 建造后檢驗(yàn)
3．5 國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)
3．5．1 總體介紹
3．5．2 國(guó)內(nèi)新建船舶服務(wù)基本流程
3．5．3 國(guó)內(nèi)營(yíng)運(yùn)船舶服務(wù)基本流程
思考與練習(xí)
第4章 船舶安全管理
4．1 船舶安全管理體系認(rèn)證與審核
4．1．1 《ISM規(guī)則》的要求
4．1．2 一般規(guī)定
4．1．3 ISM審核的實(shí)施程序
4．1．4 港口國(guó)控制的處理
4．2 船舶保安體系認(rèn)證與審核
4．2．1 一般規(guī)定
4．2．2 審核的實(shí)施
4．2．3 保安證書(shū)
4．2．4 我國(guó)《海事行政許可條件規(guī)定》中有關(guān)ISSC證書(shū)
核發(fā)條件的規(guī)定
思考與練習(xí)
第5章 船用產(chǎn)品與船體構(gòu)造檢驗(yàn)
5．1 船用產(chǎn)品檢驗(yàn)
5．1．1 概述
5．1．2 船用產(chǎn)品證書(shū)和證件
5．1．3 設(shè)計(jì)認(rèn)可
5．1．4 型式認(rèn)可的實(shí)施
5．1．5 工廠認(rèn)可的實(shí)施
5．1．6 單件／單批檢驗(yàn)的實(shí)施
5．2 零件和部件檢驗(yàn)
5．2．1 零件檢驗(yàn)
5．2．2 部件檢驗(yàn)
5．3 分段制造檢驗(yàn)
5．3．1 胎架檢驗(yàn)
5．3．2 劃線(xiàn)檢驗(yàn)
5．3．3 分段檢驗(yàn)
5．4 船舶總裝檢驗(yàn)
5．4．1 分段預(yù)修整檢驗(yàn)
5．4．2 船臺(tái)基準(zhǔn)線(xiàn)檢驗(yàn)
5．4．3 分段安裝檢驗(yàn)
5．5 船體焊接質(zhì)量管理
5．5．1 焊縫的焊前檢驗(yàn)
5．5．2 焊縫的焊接規(guī)格和表面質(zhì)量檢驗(yàn)
5．5．3 焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)
5．6 船體密性試驗(yàn)
5．6．1 船體密性試驗(yàn)概述
5．6．2 常用的船體密性試驗(yàn)方法
5．6．3 船體密性試驗(yàn)的程序
思考與練習(xí)
第6章 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題案例分析
6．1 船體結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)案例分析
6．1．1 案例1：結(jié)構(gòu)連續(xù)性——內(nèi)底縱骨
6．1．2 案例2：艙口角隅
6．1．3 案例3：舭肘板加強(qiáng)筋
6．1．4 案例4：節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)——典型節(jié)點(diǎn)圖
6．1．5 案例5：節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)——縱桁端部
6．1．6 案例6：節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)——縱骨端部
6．1．7 案例7：節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)——肘板趾端開(kāi)孔
6．1．8 案例8：節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)——端肘板趾端的補(bǔ)板
6．1．9 案例9：節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)——開(kāi)孔加強(qiáng)
6．1．10 案例10：節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)——止漏孔
6．1．11 案例11：節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)——避免硬點(diǎn)
6．1．12 案例12：結(jié)構(gòu)裝配對(duì)中
6．1．13 案例13：防撞艙壁上的開(kāi)孔
6．1．14 案例14：開(kāi)孔加強(qiáng)
6．1．15 案例15：連續(xù)艙口圍開(kāi)孔
6．1．16 案例16：開(kāi)孔打磨
6．1．17 案例17：貨艙艙口角隅自由邊與艙壁焊接
6．1．18 案例18：肋骨與肘板的搭接焊
6．2 船體焊接檢驗(yàn)案例分析
6．2．1 案例19：裝配間隙過(guò)大
6．2．2 案例20：焊縫碳刨后的處理
6．2．3 案例21：船廠焊接管理
6．2．4 案例22：焊接順序a
6．2．5 案例23：焊接順序b
6．2．6 案例24：焊接變形
6．2．7 案例25：角焊縫的最低焊喉
6．2．8 案例26：厚薄板的焊接
6．2．9 案例27：外板拼板Z型縫
6．2．10 案例28：扶強(qiáng)材的包角焊
6．2．11 案例29：舵葉板塞焊
6．2．12 案例30：焊縫無(wú)損探傷
6．2．13 案例31：艙柜密性
6．3 其他類(lèi)型檢驗(yàn)案例分析
6．3．1 案例32：液貨船的擋油板
6．3．2 案例33：駕駛臺(tái)翼橋小于船舶的最大正橫
6．3．3 案例34：貨艙內(nèi)管子的防護(hù)
6．3．4 案例35：船廠安全
6．3．5 案例36：船廠管理
6．3．6 案例37：鋼板產(chǎn)品證書(shū)
6．3．7 案例38：防火門(mén)的密性
6．3．8 案例39：機(jī)艙逃生通道的尺寸
6．3．9 案例40：錨機(jī)機(jī)座強(qiáng)度
6．3．10 案例41：載重線(xiàn)標(biāo)記的永久性勘劃
6．3．11 案例42：門(mén)檻高度不足
參考文獻(xiàn)
書(shū)單推薦
