2011年，依靠經(jīng)驗積累，寫出《私家車車主手冊》；時隔5年，再次推出新版，頗為激動。
激動一：靠書結(jié)識眾多朋友，多數(shù)素未謀面，但他們一直在網(wǎng)絡上支持我，用無數(shù)次點贊鼓勵我。有讀者留言：買了20多本關于開車的書，個人覺得您的大作是寫的好的，客觀的，到位的。弄得我飄飄欲仙，激動得險些找不到北。
激動二：近幾年，我曾負責過“拆車坊”項目—國內(nèi)家自費購車并拆解，以此對汽車進行解析的媒體欄目。把其中的感受與大家分享，幫助更多需要幫助的人，尤為激動。
激動三：與汽車媒體主流觀點不同，我始終強調(diào)汽車的工具屬性，認為民用汽車的功能高于性能。如今，認同這觀念的人漸漸增多，多功能車銷量開始上漲。我自己也在時時梳理思維。將新的結(jié)果向大家匯報，是我非常樂意做的事。
激動四：網(wǎng)絡和電子閱讀雖日漸普及，但在可見的未來，依舊替代不了紙張閱讀，尤其是經(jīng)常需要翻閱的文字。這書對于車主來說，恰好是有利用價值的工具。買來后讀一遍，放在車上，遇有疑惑隨時尋解。而我會將其視為自己的榮耀。
一位讀者評價道：看了書，覺得你很愿意站在消費者的立場來考慮問題。我很喜歡這個評價。盡管這樣的站位會給個人帶來利益損失，但內(nèi)心很愉快。在利益與快樂之間，我看重后者。駕車走遍中國使我得到快樂，把對汽車的理解與大家分享，同樣是我的快樂。希望這經(jīng)驗也給您帶來快樂，因為，汽車是得到快樂的工具。
順便說明一點，為了讓您更為直觀地了解敘述內(nèi)容，書中添加了許多表格，表格內(nèi)所列汽車數(shù)據(jù)，僅供參考。

夏星