錨固系統(tǒng)的長(zhǎng)期安全性是影響水利水電工程正常運(yùn)行的重要因素，錨固系統(tǒng)長(zhǎng)期安全性評(píng)價(jià)需要重點(diǎn)研究錨索材料的腐蝕和耐久性、巖體-錨固結(jié)構(gòu)的協(xié)同機(jī)理等。本書(shū)依托大量水利水電錨固工程實(shí)踐，采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、室內(nèi)外試驗(yàn)、數(shù)值模擬和理論分析等方法手段，開(kāi)展水利水電錨固工程長(zhǎng)期安全性評(píng)價(jià)方法與技術(shù)研究，內(nèi)容共7章，主要包括緒論、典型水利水

水利工程關(guān)系到我國(guó)能源建設(shè)和社會(huì)發(fā)展，庫(kù)壩系統(tǒng)巖土體滲透特性與工程滲流分析研究對(duì)水利工程的安全施工和運(yùn)行意義重大。本書(shū)系統(tǒng)介紹庫(kù)壩系統(tǒng)巖土體滲流特性分析、滲流計(jì)算方法、數(shù)值模擬技術(shù)等方面的研究成果。本書(shū)以土體材料為主，開(kāi)展黏性土干濕循環(huán)試驗(yàn)、非黏性土滲透破壞細(xì)觀過(guò)程、土體滲透破壞準(zhǔn)則研究；以裂隙巖體為對(duì)象，開(kāi)展巖體單裂

本書(shū)系統(tǒng)分析了多尺度不透水面信息遙感提取的科學(xué)問(wèn)題，提出了多個(gè)不透水面信息遙感提取的新模型和新方法，并重點(diǎn)剖析了全球和區(qū)域尺度不透水面信息提取模型和方法、流域尺度不透水面信息提取模型和方法、城市尺度不透水面信息提取模型和方法、景觀尺度不透水面提取模型和方法。作者結(jié)合全球城市化發(fā)展趨勢(shì)和城市可持續(xù)發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)，針對(duì)海

本書(shū)以黑龍江省省會(huì)哈爾濱市為典型案例，以遙感、地理信息系統(tǒng)、自然地理學(xué)和計(jì)算機(jī)等學(xué)科為依托，綜合運(yùn)用“3S”技術(shù)，對(duì)城市不透水面的提取方法以及城市不透水面變化的影響因素進(jìn)行了分析。同時(shí)，本書(shū)還選取了典型研究區(qū)，進(jìn)一步研究了城市地表組成對(duì)城市地表溫度的影響，以期為城市規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等提供理論依據(jù)。

錨固基礎(chǔ)是海上浮式結(jié)構(gòu)的根基，錨固基礎(chǔ)的穩(wěn)定是海洋工程安全運(yùn)行的關(guān)鍵。動(dòng)力錨作為一種新型錨固基礎(chǔ)，它不需要借助大型復(fù)雜安裝設(shè)備，僅依靠錨在水中自由下落獲得的動(dòng)能和錨自身重力勢(shì)能貫入土中完成安裝。因此動(dòng)力錨具有安裝效率高、水深影響小，安裝費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，近20年來(lái)發(fā)展迅速。本書(shū)首先簡(jiǎn)要介紹了海洋環(huán)境特點(diǎn)和動(dòng)力錨的發(fā)展歷程，

本書(shū)結(jié)合現(xiàn)行的《水利工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》（GB50501—2007）、《水利建筑工程預(yù)算定額》和《水利水電設(shè)備安裝工程預(yù)算定額》進(jìn)行編寫(xiě)。該書(shū)的主要內(nèi)容包括水利工程識(shí)圖與水利工程造價(jià)兩大部分，其中識(shí)圖部分主要是結(jié)合具體的實(shí)際案例，以典型的施工建筑物為對(duì)象，從簡(jiǎn)單的水利水電工程圖例、基本的水工構(gòu)造開(kāi)始講起，然后以較復(fù)

《水利工程CAD繪圖快速入門(mén)》以AutoCAD新簡(jiǎn)體中文版本（AutoCAD2016）作為設(shè)計(jì)軟件平臺(tái)，以實(shí)際水利工程設(shè)計(jì)圖形為講解案例，緊密結(jié)合水利工程設(shè)計(jì)及管理工作的特點(diǎn)與要求，詳細(xì)介紹AutoCAD在水利工程設(shè)計(jì)及管理工作中的應(yīng)用方法與技巧，包括CAD基本使用功能與高級(jí)操作技巧以及各種圖形的繪制與編輯修改方法。通