伴隨企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮,以大數(shù)據(jù)、人工智能(AI)等為代表的數(shù)智技術融入組織管理的方方面面并催生了全新的數(shù)智組織,個體角色、團隊協(xié)同和組織模式正經(jīng)歷重大變革。個體工作的時空邊界被打破,且亟須擁抱和適應與AI的緊密協(xié)同;在線快速組隊成為應對不確定性的關鍵,但也時刻面臨虛擬性、動態(tài)性以及多重團隊情境帶來的挑戰(zhàn);組織架構和人
本書瞄準數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)據(jù)要素化和數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)化等國家重大戰(zhàn)略需求,打造全球數(shù)字變革背景下數(shù)智管理學科高地,聚焦數(shù)智戰(zhàn)略決策、數(shù)字創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、數(shù)智組織、數(shù)智治理和數(shù)智財務會計等關鍵領域展開研究,探索數(shù)智創(chuàng)新與管理學科發(fā)展的新理論、新方法和新路徑,形成中國特色的自主知識體系,并提出了未來“數(shù)字企業(yè)創(chuàng)新與戰(zhàn)略面臨新挑戰(zhàn)
本書以粵港澳大灣區(qū)為實證對象,系統(tǒng)研究了超大城市群協(xié)同發(fā)展的理論基礎與政策機制,通過梳理城市群協(xié)同發(fā)展的科學內(nèi)涵,總結城市群協(xié)同發(fā)展的國內(nèi)外先進經(jīng)驗,揭示城市群協(xié)同發(fā)展的模式與路徑,從產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、服務協(xié)同共享、資源協(xié)同配置、環(huán)境協(xié)同治理、制度協(xié)同安排五個維度構建理論模型,開展粵港澳大灣區(qū)城市群協(xié)同發(fā)展的綜合測度,提出
深入探究街區(qū)尺度城市土地混合利用的時空特征及其建成環(huán)境與活力效應,對于滿足居民需求、推動土地集約高效利用和激發(fā)城市活力具有重要的意義。本書以西安中心城區(qū)為研究對象,綜合運用GIS空間分析、社會調(diào)查、定量模擬等方法,系統(tǒng)建構土地混合利用測度框架,定量解析其對建成環(huán)境和城市活力的作用機理,并通過軌道交通站點這一典型街區(qū),剖
本書聚焦粵港澳大灣區(qū)城市群區(qū)域性、復合性的協(xié)同發(fā)展問題及綜合決策需求,以場景為驅(qū)動、規(guī)劃為引領,探索面向城市群綜合決策與協(xié)同服務的數(shù)據(jù)治理、集成分析、優(yōu)化決策等關鍵技術,研發(fā)城市群綜合數(shù)據(jù)一體化管理平臺,依托廣東省國土空間規(guī)劃“一張圖”實施監(jiān)督信息系統(tǒng),在人口、交通、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)、基礎設施、公共服務等領域開展應用示范,推
從時間和空間上立體展示超級工程在不同國家、地區(qū)和時間內(nèi)的分布特點,探討不同類型的超級工程在人類不同歷史時期的分布和演進規(guī)律。在地理分布圖整體設計上,以代表人類先進生產(chǎn)力的“集成電路圖”為設計理念,參照中國傳統(tǒng)城市天人合一,對稱布局的特點進行設計。經(jīng)過多輪次設計及修改,結合院士、專家的專業(yè)意見,最終在有限的圖幅內(nèi)準確、全
城市網(wǎng)絡研究為理解全球化和信息化背景下城市區(qū)域的形成機制提供了新的范式,系統(tǒng)剖析中國城市群的網(wǎng)絡化發(fā)展模式成為深化城市群高質(zhì)量發(fā)展研究的核心議題。本書以長三角城市群為對象,從多重城際聯(lián)系的視角以及競爭與合作的維度,揭示城際網(wǎng)絡的多重異構特征;從屬性、層級和網(wǎng)絡之間的交互關系入手,探討網(wǎng)絡化發(fā)展的領域互嵌模式;并回應長三
圍繞“中國城市綠色全要素生產(chǎn)率測算、分解及應用研究”這一主題,本研究首先系統(tǒng)梳理城市綠色全要素生產(chǎn)率測度方法,開展基于DEA的城市GTFP增長測算與分解方法改進,并檢驗新方法效果;其次利用改進的測算與分解方法,結合其他特色方法,多視角開展中國城市GTFP增長態(tài)勢、地區(qū)差異及空間特征的測算與分析;再次拓展城市GTFP測算
本書從時間和空間上立體展示超級工程在不同國家、地區(qū)和時間內(nèi)的分布特點,探討不同類型的超級工程在人類不同歷史時期的分布和演進規(guī)律。在地理分布圖整體設計上,以代表人類先進生產(chǎn)力的“集成電路圖”為設計理念,參照中國傳統(tǒng)城市天人合一,對稱布局的特點進行設計。經(jīng)過多輪次設計及修改,結合院士、專家的專業(yè)意見,最終在有限的圖幅內(nèi)準確