本書全面地介紹了近年來作者所在的研究小組對X80管線鋼在我國典型腐蝕性土壤環(huán)境中的腐蝕試驗(yàn)，展示了腐蝕研究方法、腐蝕數(shù)據(jù)積累和腐蝕行為規(guī)律與機(jī)理等方面的研究成果。同時(shí)，本書也詳細(xì)介紹了X80管線鋼及其焊縫在近中性土壤環(huán)境中的應(yīng)力腐蝕規(guī)律與機(jī)理方面的研究成果。全書貫穿的主線是以我國西氣東輸管線經(jīng)過的典型腐蝕性土壤為背景，

為充分利用先進(jìn)光源實(shí)現(xiàn)材料缺陷演化及損傷行為的準(zhǔn)定量表征，兼容于先進(jìn)光源成像線站的原位加載機(jī)構(gòu)的研制為力學(xué)工作者和材料科學(xué)家提供了前所未有的機(jī)遇，進(jìn)而能夠建立基于材料表面/亞表面和內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)特征的更加準(zhǔn)確的服役壽命模型和更為完善的強(qiáng)度評價(jià)方法。本書是在總結(jié)了著者近年來基于同步輻射成像技術(shù)研究鋁合金熔焊接頭和鈦合金增材

馬氏體耐熱鋼具有突出的高溫性能和良好的加工性能，是能源動(dòng)力領(lǐng)域高溫高壓設(shè)備中應(yīng)用*為廣泛的特種鋼，也是高溫高壓設(shè)備更新?lián)Q代的主選材料。馬氏體耐熱鋼具有相似的組織結(jié)構(gòu)，其特殊的板條馬氏體組織和二次沉淀強(qiáng)化對材料的高溫性能有顯著貢獻(xiàn)。馬氏體耐熱鋼設(shè)備在高溫高壓條件下長期服役會(huì)造成材料性能減退和失效，因此馬氏體耐熱鋼設(shè)備壽命

本書在介紹金屬凝固基本理論的基礎(chǔ)上，著重介紹了金屬凝固組織細(xì)化技術(shù)，包括低過熱度低溫度梯度凝固細(xì)晶技術(shù)、溫度擾動(dòng)與成分?jǐn)_動(dòng)凝固細(xì)晶技術(shù)、脈沖電流凝固細(xì)晶技術(shù)、脈沖磁場凝固細(xì)晶技術(shù)、超聲波凝固細(xì)晶技術(shù)和脈沖磁致振蕩凝固細(xì)晶技術(shù)。

本書以基于激光熔覆的鑄鐵裝備表面修復(fù)再制造研究為主要內(nèi)容，采取理論分析、數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)研究相結(jié)合的方法，對激光再制造方法及工藝過程進(jìn)行探索，解決其中涉及的關(guān)鍵理論和技術(shù)問題；對基材修復(fù)區(qū)、結(jié)合區(qū)等各典型區(qū)域的顯微組織特性及其轉(zhuǎn)變、驅(qū)動(dòng)機(jī)制和工藝影響因素及其影響規(guī)律等進(jìn)行研究；分析修復(fù)區(qū)結(jié)合強(qiáng)度及局部斷裂韌性；探索激光工

本書是材料科學(xué)與工程專業(yè)的基礎(chǔ)理論課程教材，按照材料科學(xué)與工程專業(yè)的教學(xué)大綱編寫。其內(nèi)容分為金屬固態(tài)相變基礎(chǔ)、鋼中奧氏體的形成、珠光體轉(zhuǎn)變、馬氏體相變、貝氏體相變、鋼中的回火轉(zhuǎn)變和合金的脫溶沉淀與時(shí)效等部分，著重講述金屬材料在熱處理過程中的基本原理和理論知識。

中國工程院重大咨詢項(xiàng)目“我國腐蝕狀況及控制戰(zhàn)略研究”針對我國30多個(gè)國民經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵行業(yè)的腐蝕狀況及其控制策略進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的調(diào)查，計(jì)算了2014年我國腐蝕成本，編寫了數(shù)十份行業(yè)報(bào)告，出版了一套包含30余本專著的系列叢書。本書是對本次整個(gè)腐蝕調(diào)查工作的總結(jié)�！禕R》全書共分為六章。第1章總體介紹國內(nèi)外腐蝕調(diào)查情況、本次調(diào)

本書系統(tǒng)研究了典型含鎂鋯鋼液體系中鎂鋯系非金屬夾雜物的相平衡及其轉(zhuǎn)變條件、含鎂鋯鋼液體系中非金屬夾雜物的演變行為與影響機(jī)制，并以船板鋼為依托，系統(tǒng)研究了鎂鋯處理?xiàng)l件下凝固組織、軋制組織和焊接熱影響區(qū)組織的轉(zhuǎn)變行為，探討了鎂鋯系非金屬夾雜物對組織轉(zhuǎn)變行為的影響與控制機(jī)制。

本書介紹了金屬材料激光熔覆的相變理論，基于有限元的激光熔覆技術(shù)數(shù)值仿真分析熱-力學(xué)特征，基于材料微觀非連續(xù)性特征以及相變特征的激光熔覆熱損傷量化評定模型，基于無損檢測技術(shù)的鐵磁材料再制造熱-疲勞耦合損傷特征的試驗(yàn)研究，基于單道熔覆幾何特征建模的激光熔覆技術(shù)在再制造中的應(yīng)用。為了促進(jìn)該技術(shù)的廣泛應(yīng)用，針對金屬零部件再制造

鎂合金具有密度低，比強(qiáng)度、比剛度高等系列優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、電子，以及國防軍工等領(lǐng)域。然而，由于其固有的理化特性缺陷及外界嚴(yán)苛的工況條件，使腐蝕、磨損、劃傷、裂紋等損傷問題成為當(dāng)前制約鎂合金進(jìn)一步拓展應(yīng)用的關(guān)鍵"瓶頸"問題。本書圍繞上述關(guān)鍵"瓶頸"問題，闡明了鎂合金主要失效模式及誘發(fā)機(jī)理，并基于表面工程設(shè)計(jì)