本書針對煤炭行業(yè)的特殊性，以人因分析與分類系統(tǒng)為理論基礎(chǔ)，從煤礦安全事故的人因分析與分類系統(tǒng)模型、事故人因的分析方法、事故深層次人因的推理方法、煤礦安全事故數(shù)據(jù)庫的建立和利用、作業(yè)人員不安全行為的干預(yù)、人因的可靠性等方面展開了系統(tǒng)的研究，建立了一套比較完整的煤礦安全人因分析框架，為煤礦安全事故數(shù)據(jù)的利用以及事故發(fā)生機理

本書針對卸壓后、含夾矸層等條件下形成的不均勻煤層的瓦斯賦存與流動特性研究的需要，結(jié)合作者多年研究經(jīng)驗和對研究成果的總結(jié)，系統(tǒng)地介紹了煤層內(nèi)瓦斯的賦存與流動特性、影響煤層瓦斯賦存狀態(tài)與流動特性的因素、表征瓦斯賦存與流動特性的主要參數(shù)指標，以及一些根據(jù)作者及所帶領(lǐng)團隊多年進行研究所獲得的科研成果。主要內(nèi)容包括動力沖擊對煤體

本書運用ABC分析法分析了煤礦工人工作中不安全行為的原因，以作業(yè)現(xiàn)場為基礎(chǔ)，充分收集、挖掘并分析煤礦工人作業(yè)的詳細過程，制定改進現(xiàn)場安全管理的措施，最終形成一套以人為本的安全、高效、質(zhì)優(yōu)的安全行為作業(yè)體系。

本書圍繞煤礦事故的發(fā)展、變化以及應(yīng)急管理中的信息、知識、模型的描述與組織等問題進行研究，建立知識元及相關(guān)模型，為煤礦事故領(lǐng)域信息、知識、模型處理提供統(tǒng)一的描述標準，為煤礦事故應(yīng)急處理的多學(xué)科信息、知識、模型的集成和融合建立一定的基礎(chǔ)理論及方法。書中引入共性知識元模型思想對煤礦事故領(lǐng)域知識元及相關(guān)模型構(gòu)建問題進行研究，系

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介紹了傳統(tǒng)鉆孔瓦斯涌出初速度測定裝備的深孔預(yù)測局限性及新型鉆孔瓦斯涌出初速度測定裝備的原理、性能及現(xiàn)場應(yīng)用情況，闡述了鉆孔瓦斯流量的初始演變規(guī)律，提出了基于鉆孔瓦斯涌出初速度的煤與瓦斯突出預(yù)測預(yù)警技術(shù)。

含瓦斯煤巖破壞失穩(wěn)力學(xué)作用機理及其應(yīng)用

《礦井通風(fēng)與安全實用技術(shù)研究》從礦井通風(fēng)基礎(chǔ)理論知識和實用角度出發(fā)，系統(tǒng)地討論了礦井空氣及氣候條件、礦井空氣流動理論、礦井通風(fēng)動力與通風(fēng)動力系統(tǒng)、礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)量分配與調(diào)節(jié)、礦井瓦斯防治與利用、礦井火災(zāi)與礦塵防治、礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。通過《礦井通風(fēng)與安全實用技術(shù)研究》希望可以幫助讀者更清晰全面地了解現(xiàn)代礦井通風(fēng)與安

《聲震法強化煤層氣高效抽采的機理》研究了超聲波（聲波）在煤氣多孔介質(zhì)中傳播的波動方程與衰減規(guī)律，可控超聲波（聲波）作用下煤層氣的吸附/解吸模型，多場耦合作用下煤層氣的滲流方程，超聲波（聲波）提高煤層氣抽采率的現(xiàn)場試驗。研究成果不僅提出強化煤層氣抽采率的一種新技術(shù)，而且減少了煤中煤層氣的含量，從而減少煤礦瓦斯事故，其研究