本書(shū)以技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟管理與實(shí)踐為邏輯主線，重點(diǎn)研究產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)等聯(lián)盟組織的管理理論與實(shí)踐發(fā)展，系統(tǒng)分析了典型技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)展的內(nèi)在機(jī)理、創(chuàng)新機(jī)制和實(shí)現(xiàn)路徑，剖析了聯(lián)盟管理模式和運(yùn)行機(jī)制，提出了優(yōu)化和完善技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟管理的對(duì)策建議。本書(shū)是響應(yīng)和服務(wù)國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略需求的重要研究成果

本書(shū)是在新時(shí)代背景之下，對(duì)中國(guó)特色的創(chuàng)新范式進(jìn)行的一次嶄新探索�；�于國(guó)際學(xué)界所關(guān)注的國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新范式理論發(fā)展的演進(jìn)，建立東西方創(chuàng)新理論之間的對(duì)話，提出“整合式創(chuàng)新”—通過(guò)戰(zhàn)略引導(dǎo)下的開(kāi)放、協(xié)同、全面創(chuàng)新，有效配置和利用創(chuàng)新活動(dòng)所需資源，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成果的產(chǎn)出。結(jié)合中國(guó)本土創(chuàng)新實(shí)踐的情境特征，詳細(xì)闡述整合式創(chuàng)新的內(nèi)涵、關(guān)鍵特

當(dāng)今世界正處于百年未有之大變局，新型冠狀病毒肺炎（簡(jiǎn)稱新冠肺炎）疫情全球蔓延，逆全球化趨勢(shì)進(jìn)一步加劇，中國(guó)經(jīng)濟(jì)迎來(lái)“雙循環(huán)”。身處其中的我們?cè)撊绾握J(rèn)識(shí)和理解這些現(xiàn)象？本書(shū)將帶給我們答案。《BR》本書(shū)收錄了筆者**的論述、時(shí)評(píng)和訪談，向讀者展現(xiàn)了大變局下中國(guó)經(jīng)濟(jì)“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局。全書(shū)分為兩個(gè)部分，第一部分是導(dǎo)論與時(shí)

創(chuàng)新是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿�。本�?shū)在區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新系統(tǒng)及相關(guān)理論，對(duì)區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新的形成機(jī)理與運(yùn)行機(jī)制展開(kāi)研究。本書(shū)共分為三篇，第一篇對(duì)技術(shù)創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)生機(jī)制與動(dòng)態(tài)關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)探究；第二篇對(duì)區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新與區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新能力進(jìn)行解構(gòu)和剖析，提出區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新能力的形成機(jī)理模型，并進(jìn)行實(shí)證

高速鐵路是驅(qū)動(dòng)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新因素和重要力量。本書(shū)運(yùn)用區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論，以及空間計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、社會(huì)網(wǎng)絡(luò)等分析方法，重點(diǎn)研究了高速鐵路的經(jīng)濟(jì)屬性及其發(fā)展方式，高速鐵路為中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)集聚及經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局變化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)要素集聚等所帶來(lái)的影響及影響機(jī)制，得到了創(chuàng)新性的

本著作從國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的定義、發(fā)展現(xiàn)狀、類(lèi)型、主要理論基礎(chǔ)與研究方法出發(fā)，探討了全球化與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化之間的關(guān)系，分析了歐盟、北美自由貿(mào)易區(qū)東盟等主要區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織的成立背景、模式與特征，并結(jié)合新數(shù)據(jù)資料研究了這些經(jīng)濟(jì)一體化組織的效應(yīng)。就中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略，分析了中國(guó)參與區(qū)域一體化的動(dòng)機(jī)、方式與效應(yīng)。

供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革自2015年12月提出以來(lái)，一直是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域熱議的話題，近年來(lái)，相關(guān)的理論研究和實(shí)踐不斷推進(jìn)，但仍有許多地方值得深入研究。本著作的編寫(xiě)是在作者博士論文的基礎(chǔ)上整理形成，內(nèi)容涉及中國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的基礎(chǔ)理論研究、宏觀經(jīng)濟(jì)管理理論研究、深化體制機(jī)制改革的研究，具有一定的理論意義。通過(guò)研究，明確了改

本書(shū)基于二戰(zhàn)以來(lái)全球經(jīng)濟(jì)治理實(shí)踐的歷史演進(jìn)，建立全球經(jīng)濟(jì)治理理論分析框架，提出全球經(jīng)濟(jì)治理新范式的理論概念和分析系統(tǒng)，重點(diǎn)分析了中國(guó)這一新范式形成中的理論邏輯和戰(zhàn)略路徑，為中國(guó)積極參與全球經(jīng)濟(jì)治理體系變革提供政策參考。本書(shū)明確了全球經(jīng)濟(jì)治理的概念與邏輯前提，對(duì)其要素、結(jié)構(gòu)、機(jī)制與運(yùn)行和內(nèi)在矛盾進(jìn)行了深入的理論剖析；從理

開(kāi)發(fā)區(qū)已經(jīng)成為我國(guó)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的重要空間載體，開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)實(shí)質(zhì)上是為吸引加工制造環(huán)節(jié)集聚而發(fā)生的空間生產(chǎn)過(guò)程。由于人文景觀、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口結(jié)構(gòu)、社交網(wǎng)絡(luò)等的迅猛變化，開(kāi)發(fā)區(qū)及其周邊地區(qū)逐步成為本地失地農(nóng)民與外來(lái)勞動(dòng)力等“無(wú)根者”集聚的空間，轉(zhuǎn)型升級(jí)和持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。為此，本書(shū)主要借鑒產(chǎn)品內(nèi)分工、空間生產(chǎn)、地方

如何通過(guò)有序疏解北京非首都功能，在人口經(jīng)濟(jì)高度密集地區(qū)走出一條既能破解“大城市病”，又能帶動(dòng)周邊、縮小區(qū)域差距的新路子；如何通過(guò)優(yōu)化空間布局，在交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)、公共服務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域取得戰(zhàn)略性突破；如何通過(guò)體制改革和制度創(chuàng)新，為推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供動(dòng)力和保障……本書(shū)在文獻(xiàn)梳理、實(shí)地調(diào)研和專題研討的基礎(chǔ)上，將探討規(guī)律