作者從事載人航天工程建設(shè)15年后，又作為中國科學院導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師從事北斗三號系統(tǒng)建設(shè)10年。本書是作者近25年航天工程研究及實踐經(jīng)驗的總結(jié)。區(qū)別于以往分系統(tǒng)的概念，本書提出了功能鏈設(shè)計理念，在簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、提高功能密度以及大幅度降低成本的同時，提高了系統(tǒng)的固有可靠性。針對北斗三號研制初期面臨的諸多技術(shù)瓶頸和關(guān)鍵技

本書較全面介紹了導(dǎo)航衛(wèi)星星座自主運行的基本內(nèi)容和方法，包括時頻技術(shù)和時間系統(tǒng)的自主維持、星間精密測距和自主定軌、衛(wèi)星平臺的自主控制和自主健康管理以及衛(wèi)星載荷的完好性監(jiān)測等。全書分為9章，第1章為概論，簡要介紹衛(wèi)星自主運行的定義、指標體系、技術(shù)體系及重要意義。第2章介紹了導(dǎo)航衛(wèi)星軌道與姿態(tài)控制的基本原理和方法。第3章講述

針對城市環(huán)境下GNSS定位導(dǎo)航精度低、可靠性不足的問題，本書結(jié)合教學、科研和實踐對城市峽谷中的定位技術(shù)進行了詳細的介紹和總結(jié)，并且提出了一系列城市環(huán)境多源信息融合導(dǎo)航定位技術(shù)。全書分為五章，主要內(nèi)容包括：城市環(huán)境衛(wèi)星定位技術(shù)發(fā)展、城市環(huán)境定位的支撐技術(shù)、基于多傳感器融合城市環(huán)境定位技術(shù)、基于空間環(huán)境信息輔助的城市環(huán)境定

“說走咱就走哇……天上的星星參北斗哇”，嘹亮的歌聲響起，你是不是想來一場說走就走的旅行？帶上北斗裝備，無論白天還是黑夜，北斗都將在旅行中助你一臂之力。如今，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已在全世界的舞臺上大放光彩，服務(wù)全球、造福人類的愿景正逐步實現(xiàn)。那么，你了解北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的前世今生嗎？你知道北斗系統(tǒng)的產(chǎn)生背景、發(fā)展歷程、系統(tǒng)組

《星載雷達高度計數(shù)據(jù)處理及陸地應(yīng)用》從分析星載雷達高度計發(fā)展概況及趨勢入手，論述星載雷達高度計的應(yīng)用領(lǐng)域及研究現(xiàn)狀，介紹星載雷達高度計原理和測高數(shù)據(jù)處理方法，展示星載雷達高度計數(shù)據(jù)在湖泊水位監(jiān)測、冰蓋高程變化監(jiān)測等方面的應(yīng)用，探討包括天宮二號三維成像雷達高度計和合成孔徑干涉雷達高度計等新型星載雷達高度計數(shù)據(jù)的處理及應(yīng)用

軌跡大數(shù)據(jù)具有采集成本低、更新快、蘊含信息豐富等特點，是人們探索人類活動規(guī)律、挖掘空間物理結(jié)構(gòu)的一種新手段�！盾壽E大數(shù)據(jù)挖掘與高時空精度道路眾包測圖》以軌跡大數(shù)據(jù)挖掘為背景，以城市各級道路網(wǎng)信息獲取與更新為目標，全面系統(tǒng)地介紹基于軌跡數(shù)據(jù)的高時空精度道路眾包測圖理論與方法，包括時空軌跡數(shù)據(jù)獲取、軌跡數(shù)據(jù)高精度濾選、城市

《GNSS模糊度解算的可靠性控制方法與應(yīng)用》系統(tǒng)地介紹GNSS整周模糊度估計的理論和GNSS整周模糊度檢驗理論及其對應(yīng)的可靠性評價方法與應(yīng)用。《GNSS模糊度解算的可靠性控制方法與應(yīng)用》還結(jié)合實際GNSS數(shù)據(jù)處理討論GNSS模糊度可靠性控制的數(shù)據(jù)處理方法和處理效果。本《GNSS模糊度解算的可靠性控制方法與應(yīng)用》包含一些

本書分為10章，主要介紹了GNSS高精度定位的基本概況和基本原理。作為一種嘗試，本書略寫同類型書籍中常見的空間大地測量的基本原理和觀測方程內(nèi)容，避免與現(xiàn)有的教科書雷同。同時，本書從物理、通訊和地球物理的角度，以麥克斯韋電磁方程組為起點，推導(dǎo)并介紹GNSS電磁波信號的基本特征和傳播介質(zhì)的影響，闡述GNSS信號及系統(tǒng)誤差的

本書緊密結(jié)合當前衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展狀況，較為全面地介紹衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的基本原理和典型的市場應(yīng)用。內(nèi)容包括衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展、坐標與時間參考系統(tǒng)、各國現(xiàn)有的全球和區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，以及衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位原理、誤差分析和定位方法等方面的主要研究成果。同時結(jié)合我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用推廣，針對衛(wèi)星導(dǎo)航

本書系統(tǒng)地介紹了作者近幾年在星載和地基雷達變形監(jiān)測方面的研究成果，雷達干涉測量技術(shù)是近幾十年空間對地觀測的重要手段，本書結(jié)合星載和地基雷達遙測技術(shù)，研究星、地雷達干涉變形監(jiān)測的數(shù)據(jù)處理理論和方法，并將該技術(shù)應(yīng)用于大型工程變形監(jiān)測，對提高工程災(zāi)害監(jiān)測和預(yù)警水平具有重要的現(xiàn)實意義。