本書結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)及文獻(xiàn)調(diào)研結(jié)果，以合成材料生產(chǎn)子行業(yè)為對(duì)象，按照“源頭減量—過程資源化減排—末端處理”的水污染全過程控制的技術(shù)理念，對(duì)水污染控制技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)梳理總結(jié)，主要介紹廢水污染全過程控制的內(nèi)涵與實(shí)施驅(qū)動(dòng)力、合成材料生產(chǎn)廢水特征與污染控制需求、污染全過程控制技術(shù)總體情況以及典型合成材料生產(chǎn)裝置廢水污染全過程控制的技術(shù)研

本書基于生命周期評(píng)價(jià)理論和方法，按照新能源汽車及動(dòng)力材料→電池企業(yè)和行業(yè)→電池產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)→碳足跡和足跡家族→碳中和策略的思路，介紹新能源汽車及關(guān)鍵部件（如動(dòng)力電池）的碳足跡核算，幫助讀者了解有關(guān)新能源汽車全生命周期的碳中和價(jià)值。研究新能源汽車及其動(dòng)力電池的綠色特性和環(huán)境影響，全面分析新能源汽車的碳中和貢獻(xiàn)，是本書

《船舶尾氣遙測(cè)與智慧監(jiān)管》是關(guān)于我國船舶尾氣遙測(cè)與智慧監(jiān)管研究方面的專著�！洞�舶尾氣遙測(cè)與智慧監(jiān)管》共5章，作者針對(duì)履行國際海事組織（IMO）全球限硫令和實(shí)施我國船舶大氣污染物排放控制區(qū)管控要求的迫切需求，分別開展了在航船舶尾氣嗅探遙測(cè)技術(shù)及裝備、無人機(jī)載船舶尾氣智能監(jiān)視監(jiān)測(cè)技術(shù)及應(yīng)用、船舶尾氣排放“陸海空”立體監(jiān)測(cè)技

本書涉及多種大宗工業(yè)固廢協(xié)同制備充填材料，該類充填材料相對(duì)傳統(tǒng)充填材料，是利用多種工業(yè)固廢協(xié)同激發(fā)的原理，產(chǎn)生膠凝特性的可控低強(qiáng)度材料。主要內(nèi)容包括充填材料的概念，礦井充填膠結(jié)材料技術(shù)的研究現(xiàn)狀，礦井充填膠結(jié)材料用大宗工業(yè)固廢的理化性能，礦井充填膠結(jié)材料配合比設(shè)計(jì)、早期性能和長(zhǎng)期性能，礦井充填膠結(jié)材料的管道輸送，以及一

本書從銅火法冶金物理化學(xué)著手，結(jié)合銅火法冶煉工藝，介紹了爐渣結(jié)構(gòu)及性質(zhì)，工業(yè)應(yīng)用渣型，爐渣相圖，爐渣、冰銅和銅平衡體系，微量元素在爐渣中的溶解及分配，冶金過程速率，爐渣中銅損失，一步直接煉銅和二次銅資源冶煉渣型，銅火法精煉渣，爐渣貧化及爐渣對(duì)耐火材料的影響等。

本書系統(tǒng)總結(jié)了當(dāng)前國內(nèi)外濱海核電溫排水監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)實(shí)踐中的主要技術(shù)，在定點(diǎn)垂向剖面水溫實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝備試制、遙感數(shù)據(jù)規(guī)范化反演、背景溫度有效提取技術(shù)研發(fā)、數(shù)值模擬關(guān)鍵參數(shù)取值優(yōu)化的基礎(chǔ)上，對(duì)背景溫度提取、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)、航空遙感監(jiān)測(cè)、物理模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬及結(jié)果核驗(yàn)等方面進(jìn)行了規(guī)范。

全書共五章，首先闡述了廢棄塑料的危害、傳統(tǒng)處理方法的弊端、超臨界水處理技術(shù)的原理、超臨界水中廢棄塑料資源化利用技術(shù)的研究進(jìn)展。其次介紹了材料種類及表征、實(shí)驗(yàn)方法及流程、產(chǎn)物的分析方法。隨后從超臨界水氣化、液化、固定二氧化碳、污染物共氣化、制備疏水材料等多個(gè)層面出發(fā)，對(duì)多種熱塑性和熱固性塑料的資源化利用技術(shù)進(jìn)行剖析。最后

本書聚焦自2015年起我國開展的城市黑臭水體治理工作，系統(tǒng)介紹其面臨的經(jīng)濟(jì)社會(huì)背景、頂層設(shè)計(jì)與政策體系、治理進(jìn)程和成效，全面梳理治理技術(shù)與應(yīng)用，選取我國主要流域典型治理工程進(jìn)行初步總結(jié)，同時(shí)通過國際上有代表性的先期實(shí)踐展現(xiàn)共性問題與特色經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)下一階段我國城市水體治理方向、目標(biāo)、理念、路徑等提出展望與建議。

本書以船舶固體廢物等離子體處理的經(jīng)濟(jì)性分析為主要內(nèi)容，共分為7章。主要內(nèi)容包括船舶固體廢物的種類、危害以及主要處理技術(shù)簡(jiǎn)介，熱等離子體處理固體廢物技術(shù)，等離子體處理船舶固體廢物經(jīng)濟(jì)模型，船舶等離子體處理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型計(jì)算，船舶等離子體系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型賦值結(jié)果與分析，船舶等離子體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性和實(shí)用性，

《固體廢物處理與處置實(shí)驗(yàn)教程》主要選編了固體廢物的基礎(chǔ)型實(shí)驗(yàn)及綜合設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn)兩部分，共十二個(gè)實(shí)驗(yàn)�；�礎(chǔ)型實(shí)驗(yàn)主要包括固體廢物的采集、破碎與篩分、基本理化性質(zhì)測(cè)定、焚燒與熱解等八個(gè)實(shí)驗(yàn)；綜合設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn)主要包括風(fēng)力分選、有害廢物的固化穩(wěn)定化處理、好氧堆肥等四個(gè)實(shí)驗(yàn)。本實(shí)驗(yàn)教材將環(huán)境工程學(xué)科對(duì)應(yīng)的固廢實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)合起來，合理調(diào)