本書系統(tǒng)介紹了多種陽極泥濕法預處理新技術、陽極泥處理過程重要有價金屬的回收、陽極泥預處理過程的反應機制等。全書共分12章，第1章全面介紹陽極泥的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和新技術發(fā)展；第2章介紹不同銅陽極泥的工藝礦物學研究成果；第3～10章分別介紹硫酸化焙燒、常壓浸出、超聲波輔助浸出、微波輔助浸出、協(xié)同浸出、常壓混酸浸出、密閉混酸

本書旨在通過描述犯罪嫌疑人指掌紋、足跡、面貌、血跡、口音、DNA、虹膜等特征信息概念，建立包括基本特征、生物特征、生活特征、病理特征、環(huán)境特征等特征種類的個體識別特征集，并從特征集中挖掘可能存在的交叉關系以及更豐富的人員特征信息，同時結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術在刑事偵查中的應用實踐，實現(xiàn)從物證到人員特征因素信息？再到

本書是系統(tǒng)學習木材美學屬性和木材美學技術的專業(yè)書籍。全書共10章，分為上、下兩篇，上篇講述木材美學屬性，下篇介紹木材美學技術�！禕R》上篇分6章，分別為緒論、樹木之美、紅木之美、名木之美、木材宏觀之美和木材微觀之美。其中，第1章簡單介紹人類生活、科學、藝術和文學等領域的木材之美，可讓讀者獲得對木材美學的初步認識和興趣；

長江上中游特大型水利樞紐發(fā)電、泄洪、航運等運行工況與近壩河道水力過程有著密切的動力關系，如何解釋樞紐運行動態(tài)行為間的復雜水力耦合機理，探索樞紐發(fā)電-泄洪-通航聯(lián)合安全調(diào)度與風險控制方法，是亟待解決的關鍵科學與技術問題。為此，本書研究樞紐近壩區(qū)一維、二維和三維耦合水力學模型，提出樞紐運行水力過程和水流動態(tài)響應的精細化數(shù)值

森林資源調(diào)查數(shù)據(jù)涉及森林樣地、林班、遙感影像等多種來源不同尺度的數(shù)據(jù)類型，其數(shù)據(jù)處理和分析是森林資源、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測的重要環(huán)節(jié)。Python是當前熱門流行的數(shù)據(jù)編程處理語言。本書結(jié)合作者多年的教學和科研體會，針對林業(yè)、生態(tài)工作者對森林資源數(shù)據(jù)處理需求，突出以實踐應用為主線，構(gòu)建從森林資源數(shù)據(jù)清洗及可視化、森林樣地空間結(jié)構(gòu)

本書面向“交通強國，鐵路先行”、“一帶一路”倡議、高鐵“走出去”等國家重大戰(zhàn)略需求，緊密結(jié)合復雜條件下我國高速鐵路橋梁-軌道運維領域的焦點難題，系統(tǒng)地研究了橋梁-軌道-列車變形映射與安全評價理論及方法。全書首先構(gòu)建了高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)豎向和橫向變形與軌面幾何形態(tài)的映射模型，建立了含層間聯(lián)結(jié)失效長時影響的橋梁-軌道變形映射

本書在廣泛調(diào)研國內(nèi)外頁巖水平井壓裂及返排相關理論與技術的基礎上，結(jié)合四川盆地頁巖儲層的特殊性，對頁巖水平井多簇射孔競爭起裂及擴展、壓裂液與頁巖作用機制、壓裂液自吸及返排規(guī)律、體積壓裂水平井滲流機理、支撐劑回流規(guī)律和返排制度控制優(yōu)化等方面的理論和技術**進展進行全面、系統(tǒng)的闡述。本書對清晰地認識頁巖儲層壓裂技術關鍵，把握

本書緊緊圍繞高速公路施工大氣污染防治技術，在分析高速公路場站建設、路基、路面、橋梁、隧道、服務區(qū)、機電與交安、綠化、缺陷處治等施工過程易產(chǎn)生大氣污染根源的基礎上，借鑒其他行業(yè)大氣污染防治方法，總結(jié)、提煉、編著了本指南，為交通工程建設者們打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”提供借鑒。

本書結(jié)合我國對外貿(mào)易發(fā)展的實際問題構(gòu)建了中國對外貿(mào)易隱含碳排放測算的非競爭型投入產(chǎn)出模型、低碳貿(mào)易競爭力指數(shù)以及LMDI因素分解模型，基于歷年中國行業(yè)部門的投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)等進行多維度的研究分析，并在此基礎上結(jié)合我國對外貿(mào)易發(fā)展的實際情況，提出中國低碳貿(mào)易競爭力提升的對策措施，以期為我國低碳經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)文明建設提供科學支

本書系統(tǒng)闡述了估計理論在機載無源定位單目標跟蹤和天基探測多目標跟蹤領域的應用。首先，介紹了噪聲分布服從高斯分布時，不確定系統(tǒng)CI融合保性能魯棒Kalman濾波器設計方法及其保性能魯棒性證明方法和魯棒精度分析方法；介紹了混合不確定網(wǎng)絡化多傳感器線性系統(tǒng)的魯棒局部和融合Kalman估值器的設計方法、魯棒性證明方法和魯棒精度