作者通過(guò)對(duì)人機(jī)協(xié)同系統(tǒng)學(xué)術(shù)史的考察，發(fā)現(xiàn)：計(jì)算機(jī)從一開(kāi)始只是幫助人進(jìn)行輔助性的計(jì)算、推理和決策，到后來(lái)具有越來(lái)越多的自主學(xué)習(xí)和推理能力，甚至某些計(jì)算機(jī)和人工智能系統(tǒng)已經(jīng)具備了原本只有人類才具有的直覺(jué)能力。這表明，人機(jī)協(xié)同系統(tǒng)的推理機(jī)制實(shí)際上是一個(gè)動(dòng)態(tài)遷移過(guò)程即人的推理能力不斷向智能機(jī)器系統(tǒng)遷移的過(guò)程。

本書(shū)建立了新的本體論哲學(xué)——交往哲學(xué)，其核心是“物語(yǔ)—交往”的本體論結(jié)構(gòu)。書(shū)中重新解釋了“中庸”的含義并將其作為方法論。本書(shū)通過(guò)分析人、語(yǔ)物、交往媒介、交往空間、時(shí)間的基本性質(zhì)闡述了什么是“交往”。書(shū)中指出了人機(jī)工程的實(shí)質(zhì)是人和語(yǔ)物的交往問(wèn)題，并討論了人和語(yǔ)物交往中的“善”�？傊畷�(shū)中提出了大量的新思想，對(duì)于不同領(lǐng)域嘗試

本書(shū)以“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng)中人體尺度與機(jī)器、人體尺度與空間環(huán)境之間的關(guān)系為主線，全面系統(tǒng)地闡述了人體工程學(xué)的概念、內(nèi)容、方法和應(yīng)用。本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，突出了教材的實(shí)用性。全書(shū)共分8章，分別介紹了人體工程學(xué)的概念、人體尺寸及應(yīng)用、顯示裝置設(shè)計(jì)、操縱裝置設(shè)計(jì)、工作空間設(shè)計(jì)、建筑室內(nèi)外環(huán)境中的人機(jī)因素、視

以人為本是設(shè)計(jì)的基本出發(fā)點(diǎn)�！度艘蚬こ虒W(xué)與設(shè)計(jì)應(yīng)用》運(yùn)用了人因工程學(xué)的基本原理，較為詳盡的分析了設(shè)計(jì)中人的因素和環(huán)境因素，并將人的因素和環(huán)境因素的研究融八到了室內(nèi)設(shè)計(jì)、室外環(huán)境設(shè)計(jì)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，總結(jié)歸納了部分設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)要點(diǎn)和方法，并在最后結(jié)合具體設(shè)計(jì)實(shí)例，著重介紹了人因工程學(xué)在設(shè)計(jì)中應(yīng)用時(shí)獲得基本設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的過(guò)程與方

《人因工程》系統(tǒng)地介紹了人因工程的基本原理和影響作業(yè)效率的人、環(huán)境與機(jī)器系統(tǒng)的交互作用，內(nèi)容共分15章。其中，第1～4章為人的因素，著重介紹了人因工程的基本概念、作業(yè)時(shí)人的動(dòng)態(tài)生理以及人的感知和特征；第5～10章為環(huán)境因素，著重介紹了微氣候、光環(huán)境、聲環(huán)境、色彩環(huán)境、氣體環(huán)境和振動(dòng)環(huán)境及其對(duì)工作效率的影響和改善方法；第

蔣祖華編著的《人因工程》系統(tǒng)地介紹了人因工程的基礎(chǔ)理論、基本方法、典型應(yīng)用，把應(yīng)用范圍從傳統(tǒng)制造業(yè)擴(kuò)展到產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計(jì)、核電站、航天航空等多個(gè)領(lǐng)域。本書(shū)共12章。第1章為緒論，第2&mdash；7章分別介紹人體形態(tài)特征和測(cè)量、人的機(jī)能特征、人的自然傾向與可靠性、人體力學(xué)、人的體力作業(yè)負(fù)荷、人的信息處理系統(tǒng)和腦力工作負(fù)荷，