本習(xí)題冊與《汽車機械制圖（第2版）》配套使用。習(xí)題冊內(nèi)容緊扣教材的能力目標要求，既注重基礎(chǔ)知識的鞏固，又強調(diào)基本能力的培養(yǎng)。題型全面，題量充足。全節(jié)分為十個模塊，包括：制圖基本知識，幾何作圖，投影作圖，立體表面的交線，組合體，機件的表達方法，標準件與常用件，表面結(jié)構(gòu)與公差，零件圖，裝配圖。本書可供中職技術(shù)院校學(xué)生使用。

本書以典型的實踐工作任務(wù)入手，在汽車構(gòu)造的基礎(chǔ)上，以大眾車為典型代表對汽車各部分進行拆裝，以強化操作技能，主要內(nèi)容包括汽車拆裝基本知識、汽車發(fā)動機的拆裝、汽車底盤總成的拆裝、汽車車身附件的拆裝。 本書可作為高等職業(yè)院校汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)、汽車檢測與維修專業(yè)、汽車電子專業(yè)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的教學(xué)用書，也很

為了解決通常自動變速器由于對坡道、彎道等路況不適應(yīng)而產(chǎn)生的問題，本書進行基于電子地圖精確信息的自動變速汽車坡道、彎道控制方法研究。這種智能系統(tǒng)的實現(xiàn)，不僅可以減輕駕駛員的工作強度，而且對提高汽車的操縱穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性、安全性和廢氣排放等性能都具有重要的意義。同時，基于環(huán)境識別的控制還將是今后很多汽車控制系統(tǒng)，進一步改

本書論述了一種基于即時網(wǎng)絡(luò)通信的汽車輔助駕駛系統(tǒng)與評價機制。該系統(tǒng)的視頻信息分別由道路信息獲取攝像頭和駕駛員狀態(tài)信息攝像頭采集。全書共6章，分為兩個部分，第一部分（第1章~5章）介紹了一種輕量級的感興趣區(qū)域優(yōu)先級的設(shè)定方法和一種基于移動終端的道路行人信息快速識別方法。嘗試改進基于雙注意機制的深度學(xué)習(xí)算法對車輛和行人進行

為了能夠全面、系統(tǒng)地闡述汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)、功用、標準拆裝、常見故障以及維修，該教材以奔馳發(fā)動機為例、分九章介紹汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修。第一章主要介紹發(fā)動機構(gòu)造、分類、工作原理、發(fā)動機維修基礎(chǔ)知識以及拆裝發(fā)動機常用工具；第二章和第三章從結(jié)構(gòu)、拆裝以及檢測與維修三個方面分別對曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)進行了闡述；第四章至第七章對冷

本書基于傳統(tǒng)汽車的起源與發(fā)展，全面而系統(tǒng)的論述了新能源汽車的基礎(chǔ)知識，穿插思政文化素養(yǎng)培養(yǎng)，踐行文化自信打造特色職教文化，共分為9個項目，分別介紹了傳統(tǒng)汽車與新能源汽車的的基本概念與發(fā)展、混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、其他清潔能源汽車和電動汽車、CNG汽車的使用、維護及其標準等。 根據(jù)項目教學(xué)的要求

本書內(nèi)容根據(jù)多年從事電動汽車及關(guān)鍵部件測評與開發(fā)工作的經(jīng)驗積累，結(jié)合具體實例從關(guān)鍵性能、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用等多個角度進行了系統(tǒng)的梳理和論述，能夠為電動汽車領(lǐng)域相關(guān)企事業(yè)單位開展方案論證、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)研究和生產(chǎn)制造等提供參考。本書共分為六章，分別論述了電動汽車及關(guān)鍵部件測評技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、整車關(guān)鍵性能測評技術(shù)、關(guān)鍵部件測評

本書先以圖解的形式介紹電動汽車各系統(tǒng)構(gòu)造與原理，再介紹目前市面上流行的電動汽車的維修方法，另外在本書的*后還增加了電動客車方面的維修。本書特點只講解目前流行的電動汽車構(gòu)造，如動力電池部分只講述目前在用的高壓動力電池和低壓蓄電池構(gòu)造，對于已經(jīng)淘汰或不常用的技術(shù)則一筆帶過或不再講述。驅(qū)動電機部分簡單介紹分類，重點講述目前常

汽車造型設(shè)計是在追求與眾不同的外表上，又從安全可靠行駛等方面對汽車進行設(shè)計，設(shè)計師要掌握汽車造型的相關(guān)內(nèi)容，將市場與科技二者完美的結(jié)合在一起，從而更好地服務(wù)于人們生產(chǎn)生活。本書圍繞汽車造型，從汽車的多個方面來介紹，包括造型因素、造型設(shè)計理念、美學(xué)運用、造型的形態(tài)色彩、概念車的設(shè)計規(guī)劃。全面而系統(tǒng)地對汽車造型所需要的理論

當(dāng)今車輛已是石油資源消耗的主體，越來越嚴峻的石油資源緊缺和環(huán)境污染問題成為車用動力的挑戰(zhàn)，單純依靠傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術(shù)進步難以滿足需求，新型能源車用動力系統(tǒng)得到了越來越多的關(guān)注和研究�！缎履茉窜囉脛恿ο到y(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用》主要探討了新能源車用動力系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用，主要內(nèi)容包括：動力電池驅(qū)動系統(tǒng)、燃料電池動力系統(tǒng)、油電混合動力系統(tǒng)、清