本書的主要內(nèi)容包括鐵道機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)的基本理論、仿真分析和試驗(yàn)方法。除了系統(tǒng)論述經(jīng)典理論之外，還融合了近幾年國內(nèi)外機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)研究領(lǐng)域的新成果。第一章和第二章概述動(dòng)力學(xué)的基本理論及其發(fā)展歷程；第三章論述輪軌滾動(dòng)接觸理論，并結(jié)合機(jī)車車輛實(shí)際運(yùn)用過程中出現(xiàn)的輪軌滾動(dòng)接觸疲勞及磨耗等問題進(jìn)行機(jī)理及對(duì)策分析；第四章論述機(jī)車車

《城市交通運(yùn)行系統(tǒng)能源效率評(píng)估模型研究》首先構(gòu)建城市交通運(yùn)行系統(tǒng)能源效率的概念模型,并分析相應(yīng)的影響因素和作用機(jī)理;建立城市交通運(yùn)行仿真分析模型,測(cè)算和預(yù)測(cè)城市交通運(yùn)行系統(tǒng)分析的關(guān)鍵指標(biāo),構(gòu)建城市交通運(yùn)行系統(tǒng)分析數(shù)據(jù)庫;基于車輛類型結(jié)構(gòu)和路網(wǎng)運(yùn)行速度,研究各種交通出行方式的能源消耗量和環(huán)境排放的預(yù)測(cè)方法,提出“城市交通

《城市軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)》由李珊珊主編，內(nèi)容分為城軌列車運(yùn)行控制系統(tǒng)基本知識(shí)認(rèn)知、ATS設(shè)備維護(hù)、軌旁設(shè)備維護(hù)、車載設(shè)備維護(hù)四個(gè)項(xiàng)目，以安薩爾多ATC為范本，教學(xué)內(nèi)容以工作項(xiàng)目為依據(jù)進(jìn)行內(nèi)容和方式的改革和整合，按現(xiàn)場(chǎng)工作任務(wù)來劃分教學(xué)章節(jié)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)城軌列控設(shè)備的實(shí)際操作、維護(hù)和故障檢修能力。 《城市軌道交

《信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)/高職高�！笆�二五”規(guī)劃教材·城市軌道交通控制專業(yè)》是項(xiàng)目化教材，全面系統(tǒng)地闡述了信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理及作用。本書圍繞信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)維護(hù)及根據(jù)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析判斷被監(jiān)測(cè)信號(hào)設(shè)備的性能、故障，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工作情況，提煉出若干個(gè)典型的工作任務(wù)，使教學(xué)更加接近于現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工作。全書共分為三個(gè)項(xiàng)目，即

《接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)營(yíng)檢測(cè)維護(hù)與搶修工作頁》由張桂林主編，是專門為高職高專、技師學(xué)院、高級(jí)技校鐵道供電專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)編寫的教材。 本書的主要內(nèi)容包括了電氣化鐵路接觸網(wǎng)常用工具的使用、常見零部件的認(rèn)知、接觸網(wǎng)常用計(jì)算方法、各類圖紙的識(shí)讀及使用、接觸網(wǎng)維修技能及接觸網(wǎng)故障處理等方面。全書以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際為導(dǎo)向，注重學(xué)生的實(shí)際操作，

《接觸網(wǎng)工程與設(shè)計(jì)》是作者對(duì)多年工程實(shí)踐和教學(xué)工作的總結(jié)，是在本科教學(xué)講義基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵道部高速客專班及干部培訓(xùn)班授課內(nèi)容進(jìn)行撰寫的，內(nèi)容豐富、數(shù)據(jù)詳實(shí)，收錄了近年來高速接觸網(wǎng)取得的新認(rèn)識(shí)和新成果�！督佑|網(wǎng)工程與設(shè)計(jì)》共11章，包括

《區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制（卓越工程師系列教材）》根據(jù)目前我國區(qū)間閉塞設(shè)備的使用情況，系統(tǒng)地介紹了區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制設(shè)備的基本知識(shí)和原理。全書共分為8章，內(nèi)容包括64D繼電半自動(dòng)閉塞系統(tǒng)及在此基礎(chǔ)上的計(jì)軸自動(dòng)站間閉塞系統(tǒng)、自動(dòng)閉塞基礎(chǔ)、移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、改變運(yùn)行方向電路、站內(nèi)電碼化、機(jī)車信號(hào)以及基于通信的列車控制系統(tǒng)。劉利芳主編

本書是為適應(yīng)我國高等職業(yè)教育發(fā)展的需要，強(qiáng)化職業(yè)能力培養(yǎng)，推行一體化教學(xué)而編寫的一本教材。本書系統(tǒng)地介紹了汽車底盤各系統(tǒng)和總成的作用、組成、構(gòu)造和原理，介紹了零部件和總成的構(gòu)造和檢修方法；汽車底盤各系統(tǒng)的常見故障的診斷方法、維修工藝與維修技術(shù)要求等內(nèi)容。全書的主要內(nèi)容有：汽車底盤概述，離合器，手動(dòng)變速器，自動(dòng)變速器，萬

本書是根據(jù)高職高專院校鐵路和軌道交通通信類專業(yè)《鐵道通信導(dǎo)論》課程的基本要求編寫的，是面向鐵路通信行業(yè)初學(xué)者的教學(xué)用書。全書共分十三章，主要內(nèi)容包括：鐵道通信概述、鐵道通信架構(gòu)及發(fā)展史、通信線路、傳輸系統(tǒng)、接入網(wǎng)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)、GSM?R鐵路專用移動(dòng)通信系統(tǒng)、廣播通信系統(tǒng)、會(huì)議通信系統(tǒng)、電報(bào)電話通

本書針對(duì)企業(yè)崗位能力需求，介紹了各種信號(hào)施工圖紙的識(shí)讀，信號(hào)設(shè)備的施工標(biāo)準(zhǔn)與方法，以及信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試的內(nèi)容與方法。注重技能的培養(yǎng)，符合項(xiàng)目化教學(xué)。本書可作為高等職業(yè)教育鐵道通信信號(hào)專業(yè)和城市軌道交通控制專業(yè)的教材，也可作為鐵路現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員和信號(hào)施工人員的培訓(xùn)教材或參考書。